1、確定電池或電池組的額定電壓和額定容量。額定電壓用來確定充電電壓，額定容量用來確定充電電流。

關于電壓：最簡單的辦法是從標簽上讀出來；例如下圖一中顯示的CSB蓄電池的額定電壓就是12V。

如果標簽磨損或者根本沒有標簽，可以從排氣孔或者安全閥的數量上來判斷，排氣孔是位于電池頂端的可以打開或可以開合的圓孔。可以肯定的說，目前所有的鉛酸蓄電池都有排氣孔。每個排氣孔代表一個單元即2V，因此，另一張圖中所示電池的總電壓就是24V，因為它有12個排氣孔。

關于容量：也可以從標簽上讀出來或者算出來；一般來說，標簽上會標明電池的額定電壓，如圖三PNP電池即標明為65Ah，但UPS電池通常是以W來表示的，如圖一即顯示34W，對這類電池，容量的簡便的計算方法是瓦數除以四，即8.5Ah；但遇到像圖二這種，就沒辦法了，只能根據體積或者重要來估計了，而且誤差較大，一般來說，12V100Ah的AGM電池重30~35千克，所以，圖二的蓄電池如果重500千克，可以算出來它的容量大約為700Ah。

鉛酸蓄電池充電方法_鉛酸蓄電池如何修復

2、如果你只需要使用該文所介紹的方法充一次電，該步驟可以跳過；如果你需要長期使用，建議認真執行這一步，即確定蓄電池100%充滿電時的開路電壓，行業術語叫100%SOC（stageofcharge，荷電狀態）時的OCV（opencircuitvoltage，開路電壓）。

得知該數值的方法有多種：

一，使用直流電壓表測量充滿電后并已經靜置一小時以上的電池的電壓，直接得到；

二，從文件中獲取；該數值不會印在電池標簽上，但通常可以從廠商的操作指導或者MSDS中得到；

三，對于富液電池，也可以通過測試充滿電時的電池的電解液的密度而獲得；方法是OCV=SG+0.84，例如，電解液的密度是1.35g/mL，則電池的開路電壓OCV=1.35+0.84=2.19V，如下圖所示。

獲得電池充滿電時的電壓很重要，可以用來檢驗電池是否充滿電、確定電池的帶電量或者說放電深度等。

鉛酸蓄電池充電方法_鉛酸蓄電池如何修復

3、確定充電電壓。

充電電壓分為浮充電壓、均充電壓、快充電壓等。一般來說，浮充電壓為日常浮充使用，最低；均充為放電后再充電時使用，較高；快充為應急場景下迅速充滿電的電壓，最高，不常用。

本文中所說的充電電壓為均充電壓。

有的蓄電池的標簽上會標明充電電壓，而且會分為浮充和均充，例如上圖一中所示，浮充電壓為13.5V~13.8V，均充電壓為14.4V~15.0V；這樣就比較簡單了，直接使用均充電壓充電即可，可以選用比較安全的中間值或最小值。均充電壓的最高值可以認為是快充電壓，通常認為對電池有一定的傷害。

如果電池上沒有標出充電電壓，可以根據電池充滿電時的開路電壓OCV估算合理的均充電壓，一般來說，12V蓄電池充滿電時的開路電壓加1~1.5V為合理的均充電壓。其它額定電壓的電池以此類推。

如果不知道電池充滿電時的開路電壓，可以偶爾以2.4VPC的電壓進行盲充，但比較難以判斷電池何時充滿，可能會有過充電，對電池造成一定的傷害。所謂2.4VPC，即2.4V/cell，每個單元2.4V，如果是12個單元，如上圖二所示，則均充電壓可以為28.8V

4、確定充電電流。

充電電流和電池的額定容量有關。一般為0.1C~0.4C，即額定容量的十分之一到十分之四。

如果是100Ah的電池，則為10A~40A。可以通過直流電流表即鉗形表進行測量。

當然了，目前市場上有些技術先進的廠家采用薄極板技術，已經將充電電流提高至1C了，即數值上等于額定容量。這種大電流充電方法將大大縮短充電時間，只是這類高端電池還不夠普及，本文中仍然采用常用的0.1C~0.4C法。

5、接線。這就不多說了，充電機的正極接電池正極，充電機的負極接電池負極，然后再接通充電機和市電，最后開機充電。

值得多說一句的是，對于多節電池的充電方法，我推薦并聯充電。因為并聯充電可以提高電池的一致性，而且低壓充電也比較安全。

需要說明的是，并聯充電時，接線要采用對角線法以提高電流分流的一致性。所謂對角線接法，示意圖如下。

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6、確定充電時間，或者說何時停止充電。

如果不是盲充或者說以過高的電壓進行充電，充電電流是隨著充電的進行而減小的。

如果以廠家推薦的均充電壓進行充電，一般來說，充電電流降至0.03C時可以認為已經充滿電。例如，100Ah的電池，如果采用廠商推薦的電壓，則當充電電流小于3A時即可認為基本充滿電了。

或者，以充進所需電量的1.2倍所需要的時間為充電時間。例如，一節100Ah的電池，完全放電狀態，則需要充進100Ah才充滿；1.2倍即120Ah；如果充電電流是0.15C即15A，那么，120÷15=8小時就差不多可以充滿電了。

7、確定是否充滿了。

如果有必要的話，可以進行這一步。方法是，充電完成后，斷開所有線路，放置一小時以上，然后測量電池電壓。可以和標準曲線對比來判斷是否已經充滿。

下圖是某廠商的開路電壓和荷電狀態的對比圖：

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鉛蓄電池充電注意事項

1.嚴格遵守操作規程。

2.充電過程中，要及時檢查記錄各單格電池電解液密度和端電壓。在充電初期和中期，每2h檢查記錄一次；接近充電終期時，每1h檢查記錄一次。如發現個別單格電池的端電壓和電解液密度上升比其它單體電池緩慢，甚至變化不明顯時，應停止充電，及時查明原因，消除故障，或單獨進行小電流充電，使其恢復正常后，再與其它電池一起充電。

3.整個充電過程中，必須隨時測量各單格電池的溫度，以免溫度過高影響蓄電池性能。當溫度上升到45℃時應暫停充電，待溫度降低到35℃以下時再繼續充電，也可用風冷或水冷的方法來降溫。

4.初充電工作應連續進行，不可以長時間的間斷。

5.配制和灌注電解液時，必須嚴格按規程和使用器皿進行操作。

6.室內充電時，應旋下加液孔蓋，使氫氣和氧氣能順利逸出，以免發生事故。

7.充電室要安裝通風設備，在充電過程中，通風設備應不停工作，以排出有害氣體，防止爆炸的發生，并盡量避免對人體的傷害。

8.充電室要嚴禁煙火。

9.充電設備和被充電池不應放在同一房間。充電時應按規定將被充電池連接好，然后再閉合電源開關。停止充電時應先切斷電源開關，然后再拆除被充蓄電池。導線連接務必可靠，嚴防火花產生。

10.充電室應經常備有自來水、10%的蘇打水或10%的氨水溶液。

鉛酸蓄電池充電方法_鉛酸蓄電池如何修復

鉛酸蓄電池如何修復

我們對鉛酸蓄電池進行全方面的介紹，大體了解了鉛酸蓄電池的結構和原理。鉛酸蓄電池由正負極板、隔板和電解液、電池槽及連接條等組成。

鉛酸蓄電池修復方法如下：

1.電池串聯修復法

當單節電池標稱電壓低于12V時采用此法。如：市面上可充電應急燈常采用6V4Ah蓄電池。而測試儀單路輸出為12V.此時可以申聯兩只6V電池接入測試儀進行去硫修復（備注：應根據電池標稱容及選擇合適的充、放電流）;

2.電池并聯分流法

如果修復過程中電池沮度上升很快。應減小充放電電。這時可以把兩只電池并聯后接入一路測試儀線路上，充放電電流為原先的1/2，效果也很好;

3.輸出組合法

對于陳放過久的電池或自放電嚴重及硫化很嚴重的電池，補水及充電恢復效果不夠明顯時可用此法。此方法對嚴重硫化的電池效果比較好，實際使用此法時。充電電流最好選擇5A。因為修復功能的疊加，修復負脈沖電流大于正脈沖，選擇5A是為了彌補由此而產生的充電電流的抵消。

4.輸出并聯增流法

如果被修復電池容量大。如超過2OAh.有時需要增加充電電流，此時可以同時用測試儀的兩路或更多輸出端同時并聯到被修復的電池上，以增強充電電流。在實際試驗中發現根據電池不同，T1000型數字萬用表直流20A檔側試，側試儀兩路并聯接人電池后的電流逐漸上升為兩路電流之和。

5.輸出并聯去硫法

電池嚴重硫化，經反復多次修復見效甚微的電池。可以并聯兩路測試儀修復功能同時接入被修復電池上，以加強去硫效果。此法不易掌握。應同相相加，否則去硫電流減弱，可通過監測電壓電流是否增加作為判斷依據。

6.輸出串聯升壓法

此法對電池電壓為24V或36V的電池有效，即把測試儀的兩路或多路輸出串聯起來后接入電池，兩路串聯電壓為24V。三路為36V。但實際測試發現，并聯后電壓提升了，但電流仍然為選擇的電流大小。如：兩路均為3A的電流。串聯后得到的電壓是24V，但電流并未增大。運用此法需注意，淵試儀各路選擇電流大小應相同。必須同時啟動，如：三路串聯后電壓為36V.各路充電電流應選擇同樣大小并啟動。

7.加熱法

對陳放年限過長的電池。電解液嚴重千涸，補水后又不想靜皿10h.顧客急需修復時使用此方法。給被修復電池補水后為了加快電解液向電池內部滲透（隔板采用超細玻璃纖維作為電解液的載體。它能夠吸收大里電解液）和自身化學反應，將補水后的電他放人70℃的熱水中浸泡（注念不浸沒電池防止短路）仆以上。之后取出電池進行正常修復工作。

8.優劣搭配法

又稱好壞搭配法。側試儀有對電池進行自我診斷檢側的功能。正常情況下，被修復電池接人洲試儀時應能聽見輕微的“嗒”的聲音。表明測試儀內部繼電器吸合。對電壓己低于8V的電池，盡管接人修復儀，啟動修復等相應功能，此時雖然面板上紅色數碼管顯示正常。充放電的數碼顯示交替閃爍，但是在淵試自我保護功能作用下，并沒有相應電流和電壓輸出。這種悄況下，可把電壓高于8V的好電池與電壓低于8V的壞電池并聯后接人測試儀。啟動測試儀相應工作模式，用萬用表電壓擋確認已有電壓拾出后，把好電他從線路上撤下，讓電悵低于側試儀啟動電爪的壞電池依舊連接在測試儀上進行修復。

9.冷卻法

充電及修復過程中要經常檢查電池亮體的沮度。整體溫度超過40‘t（用手觸摸感覺發燙）時。則須檢查充電電壓及電流是否過高（大陸鴿測試儀的電壓、電流很精確），如果正常。須給予降溫冷卻處理。

（1）風扇吹風冷卻；

（2）將電池2/3浸人水中降溫。同時并不中斷修復工作；

（3）降低充電電流（如并聯電池）。加長充電時間等。

10.活化充電法

蓄電池在存儲或使用期間，可定期進行活化充電，即所謂均衡充電，這對防止蓄電池不可逆硫化非常有利，對蓄電池壽命很有好處，值得提倡。大陸鴿電池容址測試儀為3路12V獨立電路（36V型）和4路12V獨立電路（48V型）。輸出電流與電壓由微電腦控制。使得愉出電流與電壓非常精確。可作為均衡充電器使用。因為串聯電池組的均衡性是普通存在的，使用過程中總會有“落后”電池存在。一般悄況下，用測試儀定期對電池充電一放電一充電（均衡充電）即可。