鋰離子電池價(jià)格下跌的原因壁壘:

一方面，過去兩年投資過多，2017年下半年新產(chǎn)量不斷釋放。然而，一些新進(jìn)入者的產(chǎn)品性能并不穩(wěn)定。與此同時(shí)，國內(nèi)一線團(tuán)隊(duì)疏離公司的生產(chǎn)量力也在快速建設(shè)中。生產(chǎn)量力投產(chǎn)后，質(zhì)量優(yōu)勢明顯。借助規(guī)模效應(yīng)，可以迅速降低成本，從而實(shí)現(xiàn)降價(jià)，加快二三線隔閡公司的降價(jià)。

另一方面，對新能源汽車的補(bǔ)貼持續(xù)下降，迫使動力鋰離子電池價(jià)格下跌，而這四個(gè)數(shù)據(jù)中差距最大的，已經(jīng)成為鋰離子電池公司降價(jià)的首要目標(biāo)。

業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為，今年的專業(yè)洗牌正式開始，價(jià)格戰(zhàn)必須打，市場容納不了這么多的玩家，沒有資金，技能實(shí)力的公司將被淘汰。據(jù)估計(jì)，今年將有30%的鋰離子電池公司破產(chǎn)，未來只有20%到30%的公司能夠生存下來。在未來，隨著技能、資金等因素的新增，公司之間的距離將會拉大，而那些小批量生產(chǎn)、質(zhì)量不能保證的公司將會被行業(yè)淘汰，行業(yè)將會發(fā)展到后期的整合階段。

一般來說,國內(nèi)鋰離子電池差距占領(lǐng)產(chǎn)量利用率較低,重要集中在低端的使用范疇,動力鋰離子電池和其他高端應(yīng)該類別重要依賴進(jìn)口,干比三年前差距的價(jià)格累計(jì)下跌約70%,毛利率已減少到約25%,濕差距技能是不成熟的。