鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2022年06月23日
保供成為首要目標 動力鋰電池公司紛紛和上游公司"結盟"
在鋰鹽供不應求、價格快速上漲的背景下,保障上游供應穩(wěn)定成為動力鋰電池公司的共同目標。今年以來,包括CATL在內的動力鋰電池公司紛紛和鋰礦公司"結盟",而中創(chuàng)新航和天齊鋰業(yè)的強強聯(lián)手更是將這一趨勢推向了高潮。對鋰礦公司而言,綁定動力鋰電池公司后,自身擴產將沒后顧之憂。
確保供應
五月十一日,中汽協(xié)最新公布的數(shù)據顯示,四月國內動力鋰電池公司裝車量前三名分別為CATL、比亞迪、中創(chuàng)新航。今年以來,三家公司都和上游鋰礦公司"結盟",以最大程度地保障鋰鹽供應。
五月九日,中創(chuàng)新航和天齊鋰業(yè)簽署《戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議》,將在電芯及電池材料、新材料、鋰鹽、鋰礦等領域開展共同投資、合作研發(fā)等多領域合作,發(fā)揮上下游協(xié)同效應。雙方還約定,2022年六月至十二月,由天齊鋰業(yè)子公司成都天齊向中創(chuàng)新航銷售電池級碳酸鋰。
三月二十二日,盛新鋰能通告稱,擬引入比亞迪作為戰(zhàn)略投資者,并和之簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。盛新鋰能承諾,同等條件下優(yōu)先保障比亞迪的鋰鹽加工產量;同時,雙方在上游礦產資源方面開展合作,共同尋找優(yōu)質礦產資源,帶動產業(yè)鏈上下游業(yè)務和技術的深入合作,保障供應穩(wěn)定。
和中創(chuàng)新航和比亞迪相比,CATL有關鋰鹽的保供問題更是不敢怠慢。今年二月,CATL子公司四川時代和四川省天府礦業(yè)等公司簽訂合資協(xié)議,雙方約定將加快四川省鋰礦資源勘查開發(fā),新增鋰資源供給,促進新能源全產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。
不僅如此,CATL還"親自下場"開采鋰礦。今年四月,CATL取得宜春鋰礦探礦權,探礦權面積為6.44平方公里,推斷瓷石礦資源量為96025.1萬噸,伴生鋰金屬氧化物量為265.678萬噸。
加速擴產
中汽協(xié)五月十一日公布的數(shù)據顯示,四月新能源汽車市場表現(xiàn)總體好于大市,產銷分別達31.2萬輛和29.9萬輛,同比上升43.9%和44.6%。四月我國動力鋰電池裝車量達13.3GWh,同比上升58.1%。
在此背景下,動力鋰電池公司加速擴產。近期,天能股份、派能科技、杉杉股份、億緯鋰能紛紛在動力鋰電池領域投下重資。
四月二十八日,億緯鋰能公布通告,擬分兩期投資建設年產50GWh的動力儲能電池生產基地和成都研究院,項目總投資高達200億元。億緯鋰能董事會秘書江敏表示,公司動力鋰電池目前規(guī)劃產量超過200GWh。億緯鋰能五月六日在機構調研時表示,今明兩年是公司動力鋰電池建設大年,公司動力鋰電池業(yè)務有信心在未來幾年保持快速上升。
有關鋰礦公司而言,綁定動力鋰電池公司后,自身的擴產也將沒有后顧之憂。
以天齊鋰業(yè)為例,公司四月二日在互動平臺表示,目前公司澳大利亞奎納納一期氫氧化鋰項目已基本全線貫通運行,并開始投入試運行。據悉,澳大利亞奎納納一期氫氧化鋰項目年產量達2.4萬噸。
贛鋒鋰業(yè)日前表示,阿根廷Cauchari-Olaroz項目計劃今年下半年試車投產,預計一期產量為4萬噸碳酸鋰/年。










