21700電池在國內(nèi)的導入應用超出了不少人的預期。

八月中旬，299批機動車產(chǎn)品目錄公示中，南京金龍和北汽各有一款純電動廂式運輸車采用了21700電池，這意味著，國內(nèi)的21700電池已經(jīng)開始進入實際應用。

高工鋰電獲悉，南京金龍和北汽此次采用的21700均由力神動力鋰電池系統(tǒng)有限公司(下稱力神電池)供應，單體容量為4.0Ah，產(chǎn)品已經(jīng)通過了新國標檢測。而在此不到一個月之前，蘇州力神年產(chǎn)4GWh21700動力鋰電池項目正式投產(chǎn)。

如此快速的應用推進背后，其實是力神在21700的前瞻性的規(guī)劃和布局。在第十屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，力神電池副總工程師蘇金然就有關其21700產(chǎn)品的規(guī)劃做了詳細解讀。

在21700電池領域，力神以"一個尺寸、兩種體系、三大系列、多款產(chǎn)品"的理念來規(guī)劃產(chǎn)品。一個尺寸就是TSLA新導入的21700，可以實現(xiàn)標準化、自動化、成本最低；兩種體系是NCM體系和NCA體系。三大體系為高功率、中功率快充和高容量體系。

高功率電池重要應用在12v啟停、48v微混、HEV、PHEV領域；中功率快充電池重要應用在PHEV、BEV、PT；高容量電池重要應用在BEV和3C領域。

在此基礎上，力神在2017年和2018年重點推5款產(chǎn)品，分別為2.0Ah-3500W/kg產(chǎn)品、3.6Ah-190Wh/kg產(chǎn)品、4.0Ah-210Wh/kg產(chǎn)品、4.5Ah-240Wh/kg產(chǎn)品、5.0Ah~260Wh/kg產(chǎn)品。

2.0Ah-3500W/kg產(chǎn)品：具有高功率充放電、功率密度高、動力足等特點，其可以實現(xiàn)25C充電、40C放店，功率密度高達3500W/kg，三只電池就可以達到一馬力，產(chǎn)品重要應用在12V啟停、48V微混以及HEV/PHEV等領域。目前，該款產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。

3.6Ah-190Wh/kg產(chǎn)品：快充性能優(yōu)勢，充電24分鐘即可達到80%，成熟的化學體系，超高性價比，功率放電性能優(yōu)異；40度電百公里加速可以達到TSLA電動汽車的加速水平。適用于裝電量小，有快充要求的電動汽車。據(jù)悉，該產(chǎn)品預計今年十月份量產(chǎn)。

4.5Ah-240Wh/kg產(chǎn)品：充電45分鐘即可達到80%，同款車型用上該款電池里程可提升25%，適用于高端乘用車領域。該產(chǎn)品預計2018年四月量產(chǎn)。

4.0Ah-210Wh/kg產(chǎn)品：化學體系成熟穩(wěn)定，相對18650更高的性價比，更為優(yōu)異的循環(huán)性能，可是用于裝量更多的電動汽車、物流車。目前，該產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。

5.0Ah~260Wh/kg產(chǎn)品：更高的能量密度可以實現(xiàn)電動汽車續(xù)航里程達到400Km，適用于大容量高端純電動汽車。該產(chǎn)品預計2018年一月量產(chǎn)。