在國家新能源產業政策的大力扶持下，目前我國已經成為世界上最大的鋰電池生產國，對隔膜的需求也與日俱增。

近日，多家鋰電隔膜企業發布業績報告，受新能源汽車和動力電池產業迅速發展帶動，不少隔膜企業賺得盆滿缽滿。

3月19日，恩捷股份發布2019年第一季度業績預告，預計歸屬上市公司股東凈利潤同比增長729％－779％，盈利超2億元；歸屬上市公司股東扣非凈利潤同比增長695％－745％。恩捷股份表示，公司濕法鋰電池隔膜產品產量及銷量持續穩定增長，規模效應明顯，已具備絕對的成本優勢。

3月15日，星源材質發布年度報告。2018年實現營業收入5．83億元，同比增長11．92％；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2．22億元，同比增長108．02％。星源材質表示，公司鋰離子電池隔膜銷量快速增長，全年達2．3億平方米，同比增長47．84％。

3月11日，璞泰來發布年度報告，2018年公司實現營收33．11億元，同比增長47．20％；凈利潤5．94億元，同比增長31．8％。公告顯示，璞泰來業績增長主要得益于動力電池市場的持續增長。國內動力電池市場的隔膜涂覆加工以及極片涂布設備的收入增長相對較快。

需求量增速超30％

在國家新能源產業政策的大力扶持下，目前我國已經成為世界上最大的鋰電池生產國，對隔膜的需求也與日俱增。眾所周知，鋰離子電池隔膜是鋰電池四大關鍵材料之一，其性能決定了鋰電池的界面結構、內阻等，直接影響電池的容量、循環壽命以及安全性能。

根據中汽協公布的數據，2018年新能源汽車產銷均超125萬輛，同比增長60％。而根據國家規劃，到2020年我國新能源汽車年產銷將分別達到200萬輛；到2025年新能源汽車占汽車產銷量的20％以上。不難想象，在政策加持下，未來幾年我國新能源汽車市場份額還將進一步擴大。

根據動力電池應用分會研究部統計，2018全年我國新能源汽車動力電池裝機總量為56．89GWh，同比增長56．88％。有數據顯示，2018年國內鋰電池隔膜出貨量超過20億平米，同比增長近40％。隨著我國新能源汽車產銷量的快速增長，預計國內鋰電池隔膜的需求量將保持30％左右的增速，到2020年隔膜需求量有望超過30億平方米。

產能紛紛擴張

面對巨大的市場需求，國內眾多隔膜企業紛紛擴大產能。

就在前不久，恩捷股份發布公告，公司擬由控股子公司上海恩捷全資子公司珠海恩捷在珠海投資建設第二期鋰電池隔膜項目，項目總投資11億元，規劃建設4條全自動進口制膜生產線。恩捷股份表示，目前中高端鋰電池隔膜產品供不應求，為此進一步擴大公司濕法鋰電池隔膜的產能。

據悉，星源材質的常州基地規劃投資約50億元，將建設8條濕法隔膜生產線，達產后形成濕法隔膜年產能3．6億平方米；將建設8條干法隔膜生產線、50條涂覆隔膜生產線，達產后將形成干法隔膜年產4億平方米、涂覆隔膜年加工能力10億平方米的產能。

就連外資企業也瞄準了國內隔膜市場的大蛋糕，據外媒報道，韓國電池巨頭SKI將在中國江蘇常州新建鋰離子電池隔膜和陶瓷涂層隔膜生產工廠。該項目投資規模約為24．4億元人民幣，將設4條鋰離子電池隔膜生產線和3條陶瓷涂層隔膜生產線，預計2020年投入量產。

競爭日趨激烈

有業內分析指出，隨著新增產能逐步投產，我國鋰電池隔膜市場或將出現嚴重的供大于求的局面。到那時，鋰電池隔膜的市場競爭將進一步加劇，慘烈價格戰或不可避免，市場毛利率將大幅度下降。

據電池中國網了解，隔膜行業的市場集中度也比較明顯，前幾大巨頭占據較大市場份額。目前，國內產能較大的隔膜企業主要有：恩捷股份、星源材質、中興新材、天津東皋、湖南中鋰、蘇州捷力、河南義騰等，產能均在2億平方米以上。

干法和濕法的較量

眾所周知，隔膜業存在著干法隔膜和濕法隔膜兩種技術路線。近年來隨著高能量密度動力電池需求增長，三元電池占比的逐漸提高，濕法隔膜產量的占比也在穩步提升，目前國內濕法隔膜的市場占有率已經超過了干法隔膜。

數據顯示，2018年國內濕法隔膜出貨量約13億平米，干法隔膜出貨量約7億平方米。不過，業內分析認為，鑒于干法隔膜和濕法隔膜各自的特點，濕法隔膜未來需求將會逐步擴大，但短時間內并不會完全替代干法隔膜。

國產率不斷提高

因隔膜的生產工藝具有較高的技術壁壘，其成本約占鋰離子電池成本的10％－20％，毛利率超過30％，是四大主要材料中毛利率最高的產品，長期以來，國內隔膜市場大部分被國外企業占據。

可喜的是，近年來隨著國內電池材料企業的技術進步，隔膜國產化率也在不斷提升，從2017年的90％上升到2018年的93％，國產隔膜替代進口隔膜進程進一步加快。