比亞迪汽車(chē)大家已經(jīng)很熟悉了吧，“BYD”三個(gè)字母外加橢圓形輪廓的組合作為品牌logo，一眼就能認(rèn)出來(lái)，可以說(shuō)是簡(jiǎn)單粗暴的代言人，在網(wǎng)友及用戶極力吐槽的情況下，獲得了“不好看、俗氣、低端”等殊榮。

比亞迪經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，外觀設(shè)計(jì)的顏值是慢慢上去了，但車(chē)標(biāo)仍在“殺馬特”的邊緣徘徊。在寶駿、吉利車(chē)標(biāo)的先后更換的浪潮中，比亞迪好象也意識(shí)到，再不換標(biāo)，就成全村人的希望了。

所以比亞迪最新申請(qǐng)的全新商標(biāo)已在近日正式完成注冊(cè)。最新車(chē)標(biāo)還是“BYD”三個(gè)字母為設(shè)計(jì)核心，橢圓形的輪廓被取消，原來(lái)鋼鐵直男式的字母，改成線條進(jìn)行簡(jiǎn)化處理，顯得清爽藝術(shù)。檔次拉高多少不好量化，國(guó)際范倒是呼之欲出。只是感覺(jué)形象上從“攻”突然變成“受”，漫哥一下子還不是很適應(yīng)。

目前該商標(biāo)還處于實(shí)質(zhì)審查階段，分類為運(yùn)輸工具，用途有汽車(chē)車(chē)身、電動(dòng)運(yùn)載工具等。據(jù)說(shuō)，比亞迪還會(huì)將全新商標(biāo)注冊(cè)到所有領(lǐng)域，使其商標(biāo)在全部類別都受到保護(hù)。

不說(shuō)不知道，一說(shuō)換標(biāo)很多人就想到，這車(chē)標(biāo)怎么有種似曾相似的感覺(jué)？沒(méi)錯(cuò)，事實(shí)上，這個(gè)車(chē)標(biāo)在2018北京車(chē)展已經(jīng)跟大眾首次亮相，出現(xiàn)在比亞迪概念車(chē)：E-SEED上，偏平化的字母雕刻在前臉上，還是隱隱帶著些高檔車(chē)的國(guó)際范，不得不說(shuō)跟舊車(chē)標(biāo)相比，顏值還是有質(zhì)的飛躍。

一說(shuō)換標(biāo)，不少人也在猜測(cè)，比亞迪是不是準(zhǔn)備有大搞作？有業(yè)內(nèi)人士為我們透露：“隨后e網(wǎng)產(chǎn)品將會(huì)掛上新版BYD的logo”，比亞迪e網(wǎng)產(chǎn)品最快會(huì)在近段時(shí)間推出，定位低于王朝系列，全部為純電動(dòng)車(chē)型。喲，“搞事情”的前奏？

漫哥也注意到，此前就有過(guò)報(bào)道，稱比亞迪未來(lái)可能會(huì)拿出一款驚艷的插電式超跑，將會(huì)命名為“漢”，破百只需2.9s。另外在汽車(chē)設(shè)計(jì)方面也不斷請(qǐng)來(lái)多名海外大牌“洋設(shè)計(jì)師”，除了現(xiàn)在的主咖設(shè)計(jì)師艾格，還將聯(lián)手法拉利前外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)歡馬·洛佩慈；奔馳前內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米歇爾·加帕內(nèi)蒂，加盟到比亞迪的汽車(chē)設(shè)計(jì)中去。這么大手筆的投入，看來(lái)比亞迪是要發(fā)力了。說(shuō)到這里，我自己也得停下來(lái)捋一捋了，為什么請(qǐng)來(lái)大牌設(shè)計(jì)師之后，車(chē)速不用三秒就破百呢？這讓某泰的皮尺部情何以堪啊！

話說(shuō)回來(lái)，審美這種事雖說(shuō)見(jiàn)仁見(jiàn)智，但共識(shí)也是要有的，曾經(jīng)的比亞迪車(chē)標(biāo)丑，可不是漫哥一個(gè)人這么認(rèn)為，有千千萬(wàn)萬(wàn)迪粉和車(chē)友的共同證言，這次大動(dòng)作換車(chē)標(biāo)，勢(shì)必又將迎來(lái)一場(chǎng)新征途。對(duì)這次比亞迪的車(chē)標(biāo)，老鐵們覺(jué)得怎么樣？有吐槽的嗎？

漫哥先吐為敬：我覺(jué)得它是夜空中最亮的星，以后半夜跟車(chē)比亞迪，肯定比跟奧迪還要晃眼睛。