PART1

就如同于所有品牌的手機(jī)會(huì)被拿來和iPhone做對比，電動(dòng)車也擺脫不了同樣的命運(yùn)，不免會(huì)主動(dòng)或者被動(dòng)，和特斯拉進(jìn)行一番比較。也許這正是因?yàn)閲鴥?nèi)新能源市場太需要一款拿得出手的國產(chǎn)電動(dòng)車，能與之匹敵。

然而，現(xiàn)實(shí)情況更為復(fù)雜。國內(nèi)市場上的電動(dòng)車，多數(shù)不具備競爭力，更滋生了一批為獲取政府補(bǔ)貼“油改電”而來的電動(dòng)車，續(xù)航里程僅僅勉強(qiáng)達(dá)到及格線。

今年，隨著政府補(bǔ)貼縮水已不可逆轉(zhuǎn)，優(yōu)勝劣汰的新局面遲早會(huì)到來。對于車企來說要做的，是結(jié)合國內(nèi)消費(fèi)者的訴求，在承認(rèn)差距的基礎(chǔ)上，繼續(xù)做出努力，做好自己。

這一步，廣汽新能源已經(jīng)向前邁出。

3月1日，廣汽新能源AionS預(yù)售發(fā)布會(huì)于廣汽新能源智能生態(tài)工廠舉行。

AionS是廣汽新能源Aion系列的首款產(chǎn)品，從去年廣州車展發(fā)布以來，就被很多媒體歸入“2019年最值得期待的新能源車之一”。這次發(fā)布的兩款車型，其中，AionS炫的預(yù)售價(jià)為14萬元起，AionS魅的預(yù)售價(jià)為16萬元起。

作為新能源專屬產(chǎn)品新體系A(chǔ)ion旗下的首款戰(zhàn)略車型，AionS基于廣汽新能源全新第二代純電專屬平臺(tái)GEP打造而來，相比于市場上的“油改電”車型，其優(yōu)勢不言而喻。

PART2

單純就續(xù)航里程而言，AionS是國內(nèi)首款純電綜合續(xù)航達(dá)510km的車型。

AionS是第一個(gè)應(yīng)用最先進(jìn)“811”高性能電池和第一個(gè)搭載全球首創(chuàng)深度集成高性能“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)的純電動(dòng)車，再加上新設(shè)計(jì)、新材料、新工藝的運(yùn)用，提升了整車輕量化，擁有0.245Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，讓里程焦慮不再成為問題。

而談及AionS的智能性，似乎有了更多的談資。

作為“AI汽車時(shí)代”的先鋒產(chǎn)品，AionS是國內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的純電動(dòng)車，集成高速自動(dòng)輔助駕駛、擁堵自動(dòng)輔助駕駛、自動(dòng)泊車等20項(xiàng)智能駕駛輔助功能，可讓用戶輕松應(yīng)對擁堵及高速路況，行駛更安全，停車入庫更便捷。

此外。廣汽新能源AI系統(tǒng)2.0版和全球首款太陽能全景天窗的搭載，還為AionS帶來了智能生態(tài)座艙。其率先配備的最新騰訊車聯(lián)系統(tǒng)，不僅擁有智能語音、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、AI找樁、社交出行和QQ音樂五大核心功能，更有手機(jī)虛擬鑰匙、超級(jí)賬號(hào)、全系統(tǒng)OTA升級(jí)等功能；全球首創(chuàng)的空氣自循環(huán)生態(tài)座艙，還可通過太陽能實(shí)現(xiàn)車內(nèi)自動(dòng)通風(fēng)和為蓄電池充電等功能。

相比于其他電動(dòng)車，AionS還有一大特點(diǎn)便是深度定制。

當(dāng)個(gè)性化成為潮流，作為全球首款深度定制化座駕，AionS可通過廣汽新能源APP，為每一個(gè)消費(fèi)者提供個(gè)性化定制購車服務(wù)。消費(fèi)者不僅可對外觀內(nèi)飾色彩和多個(gè)配置套裝進(jìn)行隨意搭配，還有超16800種定制化組合可供選擇，更可擁有前風(fēng)擋玻璃簽名、座椅頭枕刺繡等個(gè)性化專屬定制，深度參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造，打造自己的專屬座駕。

與此同時(shí)，已預(yù)訂的準(zhǔn)車主還能在用戶專屬APP上實(shí)現(xiàn)從訂車到交付的全程可視化，見證愛車在廣汽新能源智能生態(tài)工廠的生產(chǎn)過程。

PART3

廣汽新能源總經(jīng)理古惠南在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場表示：“AionS擁有長續(xù)航、大空間、高智能、高顏值和深度定制五大核心產(chǎn)品優(yōu)勢，不僅樹立了中國品牌純電動(dòng)車的價(jià)值新標(biāo)桿，更體現(xiàn)了“智能、情感、信賴”的品牌內(nèi)涵。”

2018年，中國車市28年來首次出現(xiàn)銷量同比下滑，但新能源車市場依然保持高速增長態(tài)勢。今年，各大車企的電動(dòng)車陸續(xù)面世，行業(yè)競爭必然更加激烈。

而這臺(tái)廣汽新能源AionS，已具備了顏值，續(xù)航里程，智能化，個(gè)性化等多方面的實(shí)力，填補(bǔ)了中國中高級(jí)純電轎車的市場空白，將開創(chuàng)一個(gè)屬于純電動(dòng)車的移動(dòng)出行新時(shí)代。

就如同大家所期望看到的一樣，未來的新能源汽車市場將逐漸明朗，大浪淘沙沉者為金，風(fēng)卷殘?jiān)苿僬邽橥?，廣汽新能源和這臺(tái)AionS或許能成為王者。