現(xiàn)在國(guó)家對(duì)新能源的補(bǔ)貼是雙面的，不僅有國(guó)家補(bǔ)貼而且還有地方補(bǔ)貼，最重要的一點(diǎn)就是這個(gè)補(bǔ)貼是逐年遞減的，也就是說(shuō)，買的越早，享受的補(bǔ)貼越多，國(guó)家為什么這么緊急的要取消燃油車，改換成新能源車呢，因?yàn)榈谝粋€(gè)是石油產(chǎn)量不行了，比較關(guān)注中東那邊的朋友們應(yīng)該都知道，現(xiàn)在的油價(jià)調(diào)整是因?yàn)槭裁矗試?guó)家站在可持續(xù)性發(fā)展的角度制定了措施。

新能源汽車，電動(dòng)汽車國(guó)務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，明確提出，2020年新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到200萬(wàn)輛左右，2020年底前，重點(diǎn)區(qū)域的直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車，由此可見(jiàn)，我國(guó)對(duì)新能源汽車的重視程度頗高，就連政府采購(gòu)也逐漸要求優(yōu)先采購(gòu)國(guó)產(chǎn)車、新能源車。

新能源汽車充電樁，未來(lái)發(fā)展勢(shì)不可擋，充電樁作為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要一環(huán)，在國(guó)家政策大力支持和市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)下，前景也十分廣闊，充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能，未來(lái)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”、智能充放電等新技術(shù)的應(yīng)用下，車樁入網(wǎng)以后就可實(shí)現(xiàn)共享，建樁、建網(wǎng)、建站的比例可以縮小，效率得以提升，高端智能充電樁是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車勢(shì)不可擋！傳統(tǒng)燃油車應(yīng)該何去何從？

什么車才屬于新能源汽車？新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源的汽車，包括插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車（BEV）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等各類別產(chǎn)品，無(wú)論新能源車發(fā)展勢(shì)頭有多猛，未來(lái)有多輝煌，一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，絕大多數(shù)的新車銷量實(shí)際上都來(lái)自于傳統(tǒng)動(dòng)力車。那么所有的這些傳統(tǒng)動(dòng)力車企，在面對(duì)即將到來(lái)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)又該如何是好？面對(duì)這個(gè)艱難的生死存亡問(wèn)題，大多數(shù)車企都給出了非常接近的答案：Downsize。所謂Downsize，指的是通過(guò)減少缸數(shù)和減少排量的方式，大幅降低傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的體積和廢氣排放，以此來(lái)達(dá)到苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn)和日益嚴(yán)格的企業(yè)碳排放指標(biāo)。

純電動(dòng)汽車具有無(wú)污染、噪音低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用維修方便、能源效率高等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)也有，最明顯的缺點(diǎn)就是動(dòng)力電源使用成本會(huì)比較高，續(xù)駛里程短，所以，純電動(dòng)汽車要是想要長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，獲取更廣大的市場(chǎng)，就必須攻克這個(gè)缺點(diǎn)，即純電動(dòng)車發(fā)展的關(guān)鍵在于電池，攻克重點(diǎn)在于提高電池的性能，降低成本，掃開(kāi)掣肘。