電動(dòng)自行車銷售火爆相對(duì)于開車和步行，電動(dòng)自行車是不少人短途出行的首選。4月15日，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（新國標(biāo)）正式實(shí)施。根據(jù)規(guī)定，不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車將不能上路，這也預(yù)示著沿用了20年的電動(dòng)自行車舊國標(biāo)退出了歷史舞臺(tái)。記者了解到，目前首府大部分市民使用的電動(dòng)自行車都是舊國標(biāo)車，這些舊國標(biāo)電動(dòng)自行車能否繼續(xù)上路？近日，記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

超標(biāo)電動(dòng)自行車依舊熱銷

4月7日，記者走訪了呼和浩特市電動(dòng)自行車銷售較為集中的幾處市場，發(fā)現(xiàn)隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，電動(dòng)自行車銷售逐漸升溫，很多超標(biāo)車輛依舊銷售火爆。

記者走進(jìn)呼和浩特市鄂爾多斯大街一家電動(dòng)自行車專賣店，電動(dòng)自行車分門別類銷售：有帶鏈條、腳蹬的小型電動(dòng)自行車和不帶腳蹬的中型電動(dòng)自行車，另外還有體型較寬，較重的大型電動(dòng)自行車。其中，帶有腳蹬的小型電動(dòng)自行車只占少數(shù)。“這種小型電動(dòng)自行車比較輕便，最高時(shí)速為25公里/小時(shí)，速度較慢，適合老人和接送小孩騎，安全系數(shù)比較高。”銷售人員介紹說。“要是年輕人上下班，就選擇這種不帶腳蹬的中型電動(dòng)自行車，速度比較快，充滿電后能跑70~80公里，分為3個(gè)檔，能隨時(shí)調(diào)節(jié)。”記者指著另一款不符合新國標(biāo)的電動(dòng)自行車，向銷售人員提出疑問：這款車按規(guī)定會(huì)在4月15日之后禁止上路，消費(fèi)者買了是否有無法上路的風(fēng)險(xiǎn)？銷售人員信誓旦旦地保證：“不會(huì)，新標(biāo)準(zhǔn)是新標(biāo)準(zhǔn)，但肯定會(huì)有一個(gè)3~5年的過渡期。在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)可以放心使用。”她一再向記者推薦，購買這種沒有腳蹬的就可以，新國標(biāo)規(guī)定的配備腳蹬只是一個(gè)擺設(shè)，實(shí)際用途基本沒有。

隨后，記者又來到另一家電動(dòng)自行車經(jīng)銷店，在銷售區(qū)域多數(shù)擺放的是超標(biāo)車輛，里面只擺放著幾輛符合新國標(biāo)的電動(dòng)自行車。銷售人員告訴記者，沒有聽說電動(dòng)自行車一定要購買新國標(biāo)的，這些不帶腳蹬的電動(dòng)自行車銷售情況也很好。另一家電動(dòng)自行車經(jīng)銷店的銷售人員則向記者保證：“我們家每輛電動(dòng)自行車均有出廠合格證、車輛編號(hào)，如果在路上被交警攔住，你把這些合格證和編號(hào)給交警看，絕對(duì)沒有問題。如果生產(chǎn)批號(hào)是4月15日之前的，是可以上路行駛的。15日之后再購買，就必須購買新國標(biāo)電動(dòng)自行車了。”

4月8日，記者又來到中山路附近的電動(dòng)自行車銷售市場，在一家品牌銷售店的顯著位置粘貼著“新國標(biāo)切換時(shí)間倒計(jì)時(shí)”的宣傳單，銷售人員告訴記者，從現(xiàn)在購買電動(dòng)自行車就要選擇新國標(biāo)了，4月15日之后，超標(biāo)車輛交警要嚴(yán)查。目前店里銷售的車輛多數(shù)是新國標(biāo)電動(dòng)自行車，另外，也有一些如寬度超標(biāo)、重量超標(biāo)、時(shí)速超標(biāo)等超標(biāo)車輛。記者詢問這些超標(biāo)車該如何處理，該銷售人員表示，這類車會(huì)銷售給城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)。

一些品牌降價(jià)促銷

記者通過走訪發(fā)現(xiàn)，許多品牌的新國標(biāo)電動(dòng)自行車已經(jīng)開始銷售，而且銷量不錯(cuò)。針對(duì)這一現(xiàn)狀，一些舊國標(biāo)電動(dòng)自行車打起了促銷牌。在鄂爾多斯大街一家品牌電動(dòng)自行車經(jīng)銷店，得知記者想要購買一輛新國標(biāo)電動(dòng)自行車，一銷量人員熱情地為記者推薦了幾款。“現(xiàn)在店里主推的是新國標(biāo)電動(dòng)自行車，舊國標(biāo)電動(dòng)自行車也在賣，價(jià)格比新國標(biāo)要優(yōu)惠一些。”該銷售人員告訴記者。另一家品牌電動(dòng)自行車經(jīng)銷商告訴記者，他從去年10月份就得知新國標(biāo)要實(shí)施的消息了，目前店里的舊國標(biāo)電動(dòng)自行車存貨并不多，這幾天正在打折促銷。“這種豪華型的電動(dòng)自行車之前賣5000多元，現(xiàn)在4000多元就出手，賣完這一批我們就主售新產(chǎn)品了。”這位商家表示，新產(chǎn)品主要是指新國標(biāo)電動(dòng)自行車，價(jià)格雖然比舊國標(biāo)的要貴一些，但是其安全性能更高。

記者在調(diào)查中了解到，新國標(biāo)電動(dòng)自行車價(jià)格為2400~2700元，相比之前，上漲幅度在200~300元。不少店鋪仍在銷售一些舊國標(biāo)電動(dòng)自行車，這些車輛價(jià)格為1500~2300元。采訪中，不少商家表示，他們銷售的一些舊國標(biāo)電動(dòng)自行車中，相對(duì)于鋰離子電池的電動(dòng)自行車，鉛酸電池電動(dòng)自行車由于電池重量大、拆裝不便、電池耗電量快等因素，成為他們便宜處理的主要原因。

采訪中記者發(fā)現(xiàn)，一些商家對(duì)于新國標(biāo)很不以為然，認(rèn)為真正執(zhí)行尚需時(shí)日。

多數(shù)市民不知新國標(biāo)

“我買電動(dòng)自行車是為接送孩子，價(jià)格、款式和電池的安全性是我考慮的主要原因，其他功能不在意。”4月13日，在鄂爾多斯大街一電動(dòng)自行車經(jīng)銷店里，一位女士告訴記者，這是她買的第二輛電動(dòng)自行車，她并不清楚新國標(biāo)。在當(dāng)日的調(diào)查中，記者隨機(jī)采訪了20多位購買過電動(dòng)自行車的市民，只有4人知道電動(dòng)自行車新國標(biāo)一事。

“我上個(gè)月剛花1900多元買了一輛電動(dòng)自行車，買的時(shí)候商家也沒告訴我要購買新國標(biāo)車，而且還有購車發(fā)票。如果4月15日以后上路就超標(biāo)了，那讓我怎么辦呢？”劉建平說。

劉建平認(rèn)為，騎電動(dòng)自行車的人就是為了代步，買車只聽商家宣傳，商家推薦的都是大功率、速度快的電動(dòng)自行車。

對(duì)于新國標(biāo)的實(shí)施，大家普遍認(rèn)為，目前電動(dòng)自行車造成的事故比比皆是，相關(guān)部門應(yīng)該加大整頓電動(dòng)自行車上路力度，這樣更利于管理，明確交通責(zé)任。

經(jīng)銷商隨意篡改車速

“如果你不滿意出廠設(shè)置的20邁時(shí)速，購買后，我們可以幫你重新調(diào)高速度，最高可調(diào)高至40邁。”4月7日，記者在調(diào)查時(shí)，一些電動(dòng)自行車商家紛紛向記者表示可以調(diào)高車速。

4月19日，呼和浩特市市場監(jiān)督管理局李紅軍在接受記者采訪時(shí)表示，針對(duì)舊國標(biāo)電動(dòng)自行車存在極易篡改車速等問題，新國標(biāo)中進(jìn)行了強(qiáng)制性要求。諸如，新標(biāo)準(zhǔn)增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)指標(biāo)，特別是新增防火阻燃和淋水涉水這兩項(xiàng)安全指標(biāo)。多個(gè)指標(biāo)以現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)進(jìn)行了適當(dāng)放寬，其中，最高車速由20公里/時(shí)調(diào)整為25公里/時(shí)，含電池在內(nèi)的整車質(zhì)量由40公斤調(diào)整為55公斤，電機(jī)功率由240瓦調(diào)整為400瓦，以提高出行效率。另外，電動(dòng)自行車本質(zhì)上是帶有助力功能的自行車，應(yīng)當(dāng)能夠由人力驅(qū)動(dòng)行駛，因此新標(biāo)準(zhǔn)要求電動(dòng)自行車必須具有腳踏騎行功能。

電動(dòng)自行車屬性將直接影響發(fā)生交通事故后的認(rèn)定及歸責(zé)。

“近年來，呼和浩特市市場監(jiān)督管理局對(duì)首府流通領(lǐng)域的電動(dòng)自行車也開展了不定期抽檢活動(dòng)，先后抽檢過10個(gè)批次，其中有5個(gè)批次的產(chǎn)品不合格，不合格主要問題是電池和配件。市場監(jiān)管局對(duì)這些不合格產(chǎn)品進(jìn)行了處理，共收繳罰沒款約10萬余元。”4月19日，呼和浩特市市場監(jiān)督管理局李命新說。

加大檢查力度

“新國標(biāo)4月15日開始實(shí)施，作為市場監(jiān)管部門在流通領(lǐng)域要對(duì)電動(dòng)自行車質(zhì)量進(jìn)行抽檢，并開展日常排查。針對(duì)經(jīng)營戶，要求其確定經(jīng)營主體資格的合法性，必須辦理營業(yè)執(zhí)照，堅(jiān)決打擊取締無照經(jīng)營。同時(shí)，在銷售過程中要求經(jīng)營戶必須建立好臺(tái)賬，在進(jìn)貨中一定要向生產(chǎn)企業(yè)索證索票，做到可查詢可追溯規(guī)范經(jīng)營。”4月19日，呼和浩特市市場監(jiān)督管理局安強(qiáng)表示，新國標(biāo)出臺(tái)后，對(duì)于消費(fèi)者的投訴一定要做到及時(shí)解決，以保護(hù)其合法權(quán)益。同時(shí)，對(duì)市場上銷售的新國標(biāo)電動(dòng)自行車的重量、質(zhì)量、形狀、大小、電池、電功率和車速方面也要進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，在向消費(fèi)者做好宣傳的同時(shí)，一定要加大檢查力度，更好地保護(hù)消費(fèi)者及經(jīng)銷商的合法權(quán)益。

采訪中，相關(guān)部門均向記者表示，由于電動(dòng)自行車正處于新舊國標(biāo)的過渡期間，對(duì)于市場上銷售的非國標(biāo)電動(dòng)自行車，到底能否正常上路行駛，目前自治區(qū)及首府相關(guān)部門正在積極制定出臺(tái)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。下一步工信、市場監(jiān)管、公安等部門將依據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步開展聯(lián)合檢查。其中，對(duì)于仍然出售舊國標(biāo)電動(dòng)自行車的經(jīng)營者，將重點(diǎn)監(jiān)管。

4月23日，記者從首府交管部門了解到，目前，交管部門還沒有收到上級(jí)部門下發(fā)的有關(guān)新國標(biāo)電動(dòng)自行車的管理辦法。針對(duì)電動(dòng)自行車交通安全管理方面，在新的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)沒有出臺(tái)前，交管部門仍將按照道路交通管理辦法，對(duì)電動(dòng)自行車逆行、闖紅燈等交通行為進(jìn)行查處，消除交通安全事故隱患，進(jìn)一步凈化出行環(huán)境。

“從4月15日以后，市場上將不得銷售不符合新國標(biāo)的電動(dòng)自行車，消費(fèi)者購買過程中一定要提高意識(shí)，選擇符合國家標(biāo)準(zhǔn)的獲得3C認(rèn)證的電動(dòng)自行車，避免為日后上牌帶來麻煩。”安強(qiáng)提醒消費(fèi)者。