在他的博士學位論文中，AlbertoBerrueta研究了控制鋰電池運行的物理機制及其對連接到可再生設施時起作用的電池的影響。他還探討了這些電池降級的方式，并提出了一種新的管理系統。

NUP/UPNA智能城市研究所（ISC）研究員AlbertoBerrueta-Irigoyen解釋說：“可再生能源的安裝在全世界變得越來越重要，預計這一趨勢將在未來幾年繼續發展?！薄翱稍偕夹g近年來已經克服了各種技術陷阱，在與傳統能源相比具有競爭力的價格之后，今天的主要挑戰是管理由太陽輻射或風的波動引起的可變發電。這就是為什么解決方案是儲存鋰電池產生的電力?！?/p>

挑戰涉及開發電池的電氣和熱功能及其退化的精確數學模型，然后Berrueta將其納入數學優化器中，以計算管理電池的最佳方式?！叭绻赃^度強烈的方式使用它，它會更快地降解。相比之下，如果以過于放松的方式使用它，所獲得的好處將大大減少。該算法尋求從獲得的益處之間的折衷解決方案。電池及其退化，“Berrueta說。

對于測試，主要在NUP/UPNA的電氣工程，電力電子和可再生能源（INGEPER）研究小組的實驗室進行，他使用商用的5.3千瓦時（千瓦時）電池，開發用于可再生能源系統。這些測試用于量化數學模型的精確度并確認它們正確運行。

Berrueta說，“雖然像LG或特斯拉這樣的大公司繼續他們忙碌的競爭，以獲得更便宜的電池，提供更好的性能，并可用于制造電池，我所屬的INGEPER研究小組的目標是將自己定位在最前沿有關影響鋰電池，以及用于控制和管理電池或電池管理系統，這是在發展的關鍵工具，戰略設計衰老機理研究的鋰電池在納瓦拉部門“。

這項研究的應用包括開發優化器，通過對其運行的智能管理，使鋰電池的大型風力渦輪機和光伏電站的投資獲得利潤最大化;為輕型電動車輛（如自行車和滑板）設計電池管理系統;測量各個制造商提供的電池最重要的特征，以便為每種應用選擇最合適的電池;通過使它們適應可再生發電廠的特殊要求，從汽車領域重復使用電池。