目前為止，殼牌在中國的電力和新能源市場中，并沒有太多的機會和作為，但是葛思博表示，殼牌非常期待尋找契機，和中國本土的合作伙伴來共同合作，以便殼牌也能夠在市場放開的條件下在中國的電力市場當中扮演一個更大的角色。而在10月19日至21日在西安舉行的2018“殼”動未來創(chuàng)新能源嘉年華上，殼牌會議展臺放置了一款未來加油站的概念模型：加油機、充電樁、氫氣加注設備和LNG加氣設備整合在一個站點。

近日，在國務院總理李克強和荷蘭首相呂特的共同見證下，中國海洋石油總公司和荷蘭皇家殼牌公司簽署了一項數(shù)十億美元的合作諒解備忘錄。

在殼牌中國集團主席張新勝的描述中，目前“在大亞灣區(qū)的南海項目是一個的石化聯(lián)合工廠”。在上述合作諒解備忘錄中，雙方未來的合作方向，是打造一個全球一流水平的“大型煉化一體化基地”。

值得注意的是，包括殼牌在內(nèi)的國際石油公司，此前從未真正參與到比化工更上游的煉油項目中，也從未和中國公司合作打造煉化一體化基地。此前，巴斯夫和埃克森美孚兩大巨頭宣布對廣東的百億美元投資，也都是集中在化工板塊。

這次“煉化板塊”合作達成，不僅對于殼牌來說是一個重大的歷史突破；對于中國而言，也可以視作對外開放的一個里程碑。

廣東化工賽道

無論是對于國內(nèi)還是國外的石化企業(yè)，廣東已經(jīng)成為全球競相投資的熱點，或是新建或是擴建，近幾年產(chǎn)能的擴張速度令人側目。

目前，廣東已經(jīng)和遼寧山東并駕齊驅，成為中國的煉油大省之一，三個省份合計占中國總煉油能力超過45%。三個省份中，廣東是唯一一個沒有大型陸地油田的省份，其煉油幾乎完全依靠進口。

省內(nèi)坐擁湛江、茂名、惠州和揭陽四大石化產(chǎn)業(yè)基地，均布局千萬噸級別的煉油及大乙烯產(chǎn)能，是國內(nèi)當之無愧的石化龍頭省份。上述四大基地中，中石化擁有兩座（茂名、湛江），中海油（惠州）和中石油各一座（揭陽）。

今年二季度，中海殼牌乙烯擴建工程正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能翻倍達到220萬噸/年，建成后成為廣東省單體最大的乙烯產(chǎn)線，也是殼牌全球最重要的三個石化中心之一。

近期，兩大化工巨頭——巴斯夫和埃克森美孚在廣東投資的化工項目，則分別位于湛江和惠州。兩個百億美元級別的大乙烯類的化工投資項目，也讓市場擔心，未來廣東的化工市場或會失去供給平衡。

“其實，各家公司都是在作一個長線的布局，目前，整個煉化板塊處于中國進一步改革開放的紅利期，”安迅思中國研究總監(jiān)李莉告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，“不管未來這一市場會不會飽和，先表達參與進來的意愿。”

她告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，放眼未來，廣東的化工市場的平衡環(huán)境會發(fā)生很大的變化，但是不需要現(xiàn)在擔心這些。“首先，公布的項目起碼要五年才能看到具體進展，其次，未來廣東的化工市場，還要面向全國，甚至東南亞及全球，我們是一個開放性的市場。”她說。

殼牌中國“圓夢”

此次合作的達成，是在中國耕耘超百年的殼牌，在實現(xiàn)其“中國煉化夢想”道路上邁出的一大步。

上世紀九十年代，時任殼牌集團董事長范德偉就曾在中國表示，對于進入中國的煉化行業(yè)抱有“非常大的興趣”。之后，在彼時殼牌東北亞地區(qū)負責人陳逸嘉的操持下，殼牌和中海油進行了長達五年的談判，于2000年決定斥資41億美元（一說43.5億美元），雙方以各50%的出資比例，組建中海殼牌。

彼時，殼牌方面曾數(shù)次公開表示，有興趣在中國投資建設一個煉油廠，作為化工基地的配套。

不過，這一愿望，直到十二年后的今天，才看到了實現(xiàn)的曙光。

盡管雙方就具體的合作方案沒有透露，但依據(jù)目前公開資料猜測，合作方案至少包括兩種。

“首先的一個可能，就是雙方就此前的資產(chǎn)做一個分享，殼牌從中海油手中購買惠州煉化的股份，”李莉告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，“這一可能實現(xiàn)的概率比較低，因為存量的共享實現(xiàn)難度太大。”

另一個可能，則是雙方增量方面的合作，李莉猜測，有可能是殼牌和中海油新成立一個公司，負責實現(xiàn)煉化一體化基地的建設和運營。“中海油此前的一二期項目公司也都是獨立的，建設三期的時候跟外資合資，以獨立公司的形式進行建設，實現(xiàn)的難度會低很多。”她說。

好消息是，一方面，中海油曾數(shù)次公開表示有興趣對惠州進行三期項目的建設；另一方面，中海油和殼牌建立了非常牢固和信任的合作關系。“這種互信非常難得，是經(jīng)歷了時間才能沉淀出的信任。”李莉說。

在二期項目于今年第二季度完工時，本報21世紀經(jīng)濟報道記者曾在殼牌中國總部對其下游業(yè)務執(zhí)行董事約翰·阿伯特進行了專訪。

他數(shù)次向21世紀經(jīng)濟報道記者強調(diào)，殼牌和中國海油之間保持著強有力的合作關系，合作非常成功。“這是由一個強大的中國企業(yè)和一個強大的國際公司的完美結合。”他評價稱。

尋找轉型契機

對于殼牌來說，未來在中國的業(yè)務或不止石化以及相關產(chǎn)品的零售，他們也期待在中國新能源市場上有一番作為。

近日，21世紀經(jīng)濟報道記者在西安參加了殼牌2018“殼”動未來創(chuàng)新能源嘉年華，并對其新能源業(yè)務負責人葛思博進行了專訪。他表示，未來能源轉型的過程中，電氣化是一個繞不開的話題，而中國將在全球能源轉型的進程中，起到非常關鍵的作用。

目前為止，殼牌在中國的電力和新能源市場中，并沒有太多的機會和作為，但是葛思博表示，殼牌非常期待尋找契機，和中國本土的合作伙伴來共同合作，以便殼牌也能夠在市場放開的條件下在中國的電力市場當中扮演一個更大的角色。

“我想任何一個對于新能源感興趣的公司，都會對中國市場感興趣，因為事實證明只要中國下定決心，那么這個市場的變化速度將超過任何一個其它市場，”他說，“我們在上海組建了一個風投部門，更多探索在中國的新能源市場機會。”