5月22-23日，“2018第一屆新能源汽車及動力電池(CIBF深圳)國際交流會”在深圳會展中心舉行。江西贛鋒鋰業股份有限公司董秘、副總裁歐陽明在“電池產業鏈投資專場——破·探尋電池產業鏈投資關鍵點”主題論壇上發表演講。以下是演講內容：

江西贛鋒鋰業股份有限公司董秘、副總裁歐陽明

今天很榮幸介紹贛鋒鋰業的情況。我的報告分為四塊：一是公司基本情況;二是公司業務板塊介紹;三是行業的趨勢;四是未來的發展規劃。

第一，公司基本情況介紹

贛鋒鋰業目前是中國最大的鋰化合物生產商，公司有192名研發人員，2017年的總收入43.8億元人民幣，利潤是14.6億元。公司2010年在深交所中小板上市，目前正做香港H股上市工作。

贛鋒鋰業現在有8個生產基地，2個研發基地和全球范圍內的6個上游資源。目前現有的產品產能是2.3萬噸碳酸鋰，3600萬安時消費電池和3億瓦時的動力儲能電池，公司是全國唯一具備鹵水提鋰和礦石提鋰的企業。

贛鋒鋰業是世界領先的鋰化合物和金屬鋰生產商，公司金屬鋰產量占全球47%，碳酸鋰占10%，氫氧化鋰占11%。2018年公司有一條新的生產線投產，產能達到40500噸，氫氧化鋰產量達7800噸。今年還有一條2萬噸的產線投產。

目前，贛鋒鋰業通過垂直整合業務模式，將協同效應貫穿整個行業鏈，包括上游的鋰輝石、鹵水等鋰原料。

公司現在有6個鋰資源，鎖定穩定且優質的鋰材料。目前最大的資源產地在澳大利亞，這個礦山目前每年給公司提供40萬噸的鋰精礦，另外公司參與的礦山在今年下半年將投產;在阿根廷有兩個項目，其中一個是公司自己持有80%股權的鹵水礦，目前要加快項目的開發;另外是和美洲鋰業合作的項目，預計2019年投產;愛爾蘭公司還有一個礦，這是比較早期的項目;另外還有中國的一個鋰礦。贛鋒鋰業的鋰礦石和鹵水資源，在全球范圍內來說品位和儲量還是比較好的。

第二，企業業務板塊介紹

1、鋰化合物板塊，主要是電池級的碳酸鋰、電池級的氫氧化鋰、氯化鋰和氟化鋰，工廠在江西新余。這塊的業務目前排世界第三，。電池級碳酸鋰占到第四，氫氧化鋰是全球第三，未來公司還有擴建的規劃。

2、金屬鋰板塊，公司的金屬鋰產能占到全球產能的47%，主要是金屬鋰錠、金屬鋰箔，主要是用于合金、特種航天。

3、鋰電池板塊，公司目前布局了動力電池、儲能電池、消費電池的生產，同時也在做固態電池的研發，工廠是在江西、東莞和寧波一個固態電池的研發基地。

4、其他板塊，包括氧化鋰等產品，目前占公司總量規模不是很大。

第三，行業發展趨勢分析

我們分析未來五年內，全球鋰化合物和金屬鋰的需求會保持平穩快速增長，預計年復合增長率18%，電動汽車應用占比是增長最快的部分，會由目前的22%增長到54%，占到一半以上。

中國是全球電動汽車增長主要的力量，中國的增速會超過全球的平均增速，達到56%的增長趨勢。公司非常看好儲能市場增長需求，在傳統的應用領域和工業應用領域，對鋰化合物的需求會有比較平穩的增長。

預測電動汽車類型對化合物的影響，未來中國市場對純電動汽車的增速是最快的。我們預測未來五年全球鋰化合物的供需處于緊平衡狀態，其中鋰原材料的供應會是產能釋放的瓶頸。

碳酸鋰的發展趨勢，五年之內碳酸鋰的增長是比較平穩、快速增長的趨勢。氫氧化鋰的增長要快于碳酸鋰的增長。

第四，贛鋒鋰業未來的發展規劃

我們主要從以下七個方面進行了規劃：

1、公司會繼續擴大在全球的上游鋰資源的渠道。公司會不斷勘探和開發公司現有的鋰資源，同時會側重鹵水方面的開發提取，同時公司會積極的尋找全球的優質項目，豐富公司的鋰資源儲備。

2、提升產能。公司的產能規劃方面，最近這兩年整個產能的提升比較快，包括2萬噸氫氧化鋰項目預計在今年投產，公司動力和消費電池項目都在有序的進行中，除此之外公司后續也有一些發展的規劃。

3、側重固態鋰電池的研發和生產。電池板塊的發展會不斷的升級公司現有的鋰電池的生產，未來的重點是在固態鋰電池的研發、生產、推廣。

4、發展電池回收業務。電池回收板塊公司會加強和電池以及電動汽車生產商的合作，會擴大電池回收業務，發揮我們傳統優勢。

5、持續的研發創新能力。這方面，公司的重點是在固態電池和電解質的研發，動力電池和儲能電池以及鹵水提鋰的流程和方案，提高公司的生產工藝水平。

6、客戶整體解決方案的關系。作為垂直整合供應商，由于會在不同的業務線之間充分發揮協同效應，通過提升產業價值鏈為客戶創造價值。

7、加強公司自身業務管理能力。公司會進一步加強內部管理，提升質量、品質、現場管理、安全管理、營銷、物流，繼續培養人才，減少環境的資源消耗。