據(jù)報(bào)道，美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)在國(guó)際著名期刊Joule上發(fā)表了一項(xiàng)新型鋰離子電池技術(shù)，使電動(dòng)汽車充電短短10分鐘就能行駛320公里至480公里。

隨著鋰電池技術(shù)的不斷突破、國(guó)家對(duì)新能源汽車的扶持力度不斷加大，鋰電池行業(yè)一直處在行業(yè)的上升周期。

我國(guó)作為全球最大的鋰離子電池制造國(guó)，充分受益鋰電池行業(yè)的快速發(fā)展。從我國(guó)鋰電池細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，傳統(tǒng)3C數(shù)碼市場(chǎng)增長(zhǎng)逐漸放緩，過(guò)去5年復(fù)合增長(zhǎng)率為6.05%；儲(chǔ)能市場(chǎng)增速較快，過(guò)去5年復(fù)合增長(zhǎng)率為31.57%；動(dòng)力電池領(lǐng)域受新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展帶動(dòng)，成為增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁的細(xì)分領(lǐng)域，過(guò)去5年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到66.87%。結(jié)合數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車用動(dòng)力電池和儲(chǔ)能用電池為鋰電池市場(chǎng)營(yíng)收增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了主要力量。

從市場(chǎng)行情來(lái)看，2018年我國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)產(chǎn)量達(dá)到102.00GWh，同比增長(zhǎng)26.71%，我國(guó)在全球產(chǎn)量占比達(dá)到54.03%，其中受到新能源汽車發(fā)展的刺激(2018年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到122萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.62%)，2018年動(dòng)力電池達(dá)到65GWh，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)46.07%，成為占比最大的細(xì)分領(lǐng)域，且目前是鋰離子電池領(lǐng)域增長(zhǎng)最大的引擎。此外，2019年1-9月國(guó)內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)約88.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.9%；動(dòng)力電池裝機(jī)量約42.31GWh，同比增長(zhǎng)47%，且隨著鋰電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的市場(chǎng)滲透率不斷提高，預(yù)計(jì)到2022年我國(guó)鋰電儲(chǔ)能產(chǎn)值或?qū)⑻嵘?37億元