五月二十八日，吉利新能源戰(zhàn)略公布會暨博瑞GE上市儀式在寧波杭州灣新區(qū)舉辦。吉利汽車在現(xiàn)場公布了新能源動力系統(tǒng)智擎，涵蓋純電技術(shù)、混動技術(shù)、替代燃料以及氫燃料動力電池等四大技術(shù)路徑，致力于成為全球新能源節(jié)能技術(shù)引領(lǐng)者和普及者。

和此同時，首款搭載智擎混動的科技智混旗艦車型博瑞GE也正式上市。新車共推出MHEV輕度混合動力和PHEV插電混合動力2種動力共8款車型，其中博瑞GEMHEV車型市場指導(dǎo)價為13.68萬-17.98萬元，博瑞GEPHEV車型綜合補(bǔ)貼后市場指導(dǎo)價為16.68萬-19.98萬元。博瑞GE的上市不僅拉開了吉利全面邁入新能源時代的序幕，更憑借豪華、科技、節(jié)能的核心價值，樹立全球混動B級車新標(biāo)桿。

早在十幾年前，吉利就開始了新能源戰(zhàn)略布局和技術(shù)儲備。2015年吉利汽車公布了藍(lán)色吉利行動戰(zhàn)略藍(lán)圖，提出了提前實現(xiàn)2020年百公里5升平均油耗限值，并讓消費者實現(xiàn)用購買傳統(tǒng)汽車的成本擁有混動汽車的夢想。

近年來，吉利汽車堅持多元化、務(wù)實的新能源發(fā)展戰(zhàn)略。立足于藍(lán)色吉利行動新能源發(fā)展戰(zhàn)略，承襲iNTEC人性化智駕科技，此次吉利汽車正式公布了新能源動力系統(tǒng)智擎，涵蓋了純電技術(shù)、混動技術(shù)、氫燃料動力電池技術(shù)、替代燃料四大技術(shù)路徑。

在智擎純電技術(shù)上，吉利已經(jīng)實現(xiàn)三電技術(shù)的自主化。曹操專車全國數(shù)億公里的穩(wěn)定運行證明了其卓越的穩(wěn)定性。今年公布的全新帝豪EV450，續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的450km，實力處于國際領(lǐng)先水準(zhǔn)。預(yù)計到2020年，吉利將有包括帝豪EV、帝豪GS純電動等數(shù)款車型投放市場，續(xù)航里程將達(dá)到500km，牢牢占據(jù)技術(shù)梯隊。而正在研發(fā)的國內(nèi)首個開放式、全新一代純電動模塊化架構(gòu)，將以領(lǐng)先行業(yè)3-5年的率先布局，確保吉利新能源技術(shù)在未來的領(lǐng)先地位。

在智擎混動技術(shù)方面，吉利已經(jīng)達(dá)到世界新能源節(jié)能技術(shù)的領(lǐng)先水平，包含MHEV輕混技術(shù)、HEV油電混動技術(shù)和PHEV插電混動技術(shù)三大路徑。其中，智擎MHEV輕混技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)節(jié)油率15%，到2020年將提升到25%，達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，是吉利實現(xiàn)讓消費者以傳統(tǒng)燃油車價格買混動車型，更快在國內(nèi)普及新能源節(jié)能汽車的關(guān)鍵技術(shù)。智擎PHEV插電混動技術(shù)憑借吉利自主研發(fā)的P2.5架構(gòu)，實現(xiàn)了97%的行業(yè)最高傳動效率，未來將實現(xiàn)30%的動力提升和50%節(jié)油率，邁入機(jī)械動能的高效時代。

另外，吉利在甲醇替代燃料方面也經(jīng)過了12年持續(xù)研發(fā)，也是國內(nèi)最早進(jìn)行甲醇汽車研發(fā)和布局的公司，目前已經(jīng)完成4款甲醇動力、14款甲醇轎車，獲得近百項專利。此外，在氫燃料動力電池技術(shù)方面，預(yù)計吉利將于2025年推出采用氫燃料動力電池的量產(chǎn)車型。

作為首款全系搭載混合動力系統(tǒng)的B級車，博瑞GE不僅真正實現(xiàn)了讓消費者用傳統(tǒng)燃油車的價格買混動的期待，更憑借豪華、節(jié)能、科技等越級核心價值，樹立了全球混動B級車新標(biāo)桿。博瑞GE搭載的智擎混動MHEV和PHEV均采用吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD+7DCT動力總成。其中1.5TD發(fā)動機(jī)最大功率132KW，最大扭矩265Nm，燃效效率高達(dá)38%，是目前國內(nèi)動力性能最強(qiáng)的發(fā)動機(jī)之一。

據(jù)了解，MHEV車型是國內(nèi)首款量產(chǎn)的搭載48V輕混系統(tǒng)的B級車，百公里綜合油耗僅5.8L，節(jié)油率高達(dá)15%，燃油經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)超同級1.5T車型。同時動力響應(yīng)更快、更強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)1000轉(zhuǎn)即可爆發(fā)226Nm最大扭矩，低轉(zhuǎn)高扭更適合城市路況，百公里加速僅8.9S，加速性能在同級1.5T車型中全面領(lǐng)先。

而PHEV車型則配備了11.3kwh超高容量三元鋰電池，純電續(xù)航里程最長達(dá)到60km，百公里加權(quán)油耗僅1.6L，百公里加速僅7.4S。同時支持6.6KW、3.3KW充電樁以及普通220V充電包三種充電模式，最快僅需1.5小時即可完成充電。同時，博瑞GEPHEV還擁有智能地圖能量管理模式，可根據(jù)導(dǎo)航地圖反饋的實時路況，自動切換駕駛能量模式，怠速靜音低至31分貝，刷新同級NVH標(biāo)準(zhǔn)。

另外，吉利博瑞GE也是實現(xiàn)L2級智能駕駛的量產(chǎn)B級車，新車搭載了ICC智能領(lǐng)航、全速ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持等完善的智能循跡駕駛系統(tǒng)。憑借針對我國路況制定的智能駕駛介入策略，搭配360的立體安全識別圈，博瑞GE為消費者帶來更加安全的駕駛體驗。

造型方面，吉利博瑞GE采用彼得霍布里傳承革新的時光競速美學(xué)，鋒銳式車身勾勒出動感十足的競速姿態(tài)，時光之翼LED后尾燈、星速流光轉(zhuǎn)向燈極具科技、運動氣質(zhì)。未來星艦座艙設(shè)計讓內(nèi)飾極具科技高華感，一體化IMAX全面屏中控臺、星艦飛梭高音單元、雙12.3英寸液晶屏、琴鍵式高質(zhì)感等展現(xiàn)吉利汽車在設(shè)計、造型品質(zhì)和工程開發(fā)方面的領(lǐng)先實力。

值得一提的是，為進(jìn)一步推動新能源節(jié)能汽車在我國快速普及，吉利汽車還宣布，在地補(bǔ)未實行的城市，為購買博瑞插電式混動車型的消費者予以廠商貼補(bǔ)，綜合補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一市場指導(dǎo)價為16.68萬-19.98萬元。此外，購買博瑞GE還享受三大禮遇，包括購買博瑞GEPHEV車型，電機(jī)、電控可享受8年或15萬公里超長質(zhì)保，首任車主尊享動力鋰電池的電芯終身質(zhì)保；2018年七月二十八日前訂購博瑞GEPHEV車型，將免費贈送充電樁；2018年七月二十八日前訂購博瑞GE全系車型，最高可享5000元的金融貼息政策。

浙江吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧表示，2018年是吉利汽車全面邁入新能源汽車時代的元年。我們在MHEV、HEV、PHEV以及三電領(lǐng)域的技術(shù)全球領(lǐng)先，將助力吉利汽車實現(xiàn)從技術(shù)跟隨向技術(shù)引領(lǐng)的跨越。以博瑞GE為開端，未來吉利全新產(chǎn)品都將全面實現(xiàn)電氣化，以更高技術(shù)、工藝和制造標(biāo)準(zhǔn)，滿足消費者嚴(yán)苛的要求。未來3年內(nèi)，吉利汽車將有30多款新能源和節(jié)能車型推向市場，讓20200戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)更具含金量和社會責(zé)任意義。