八月二十六日，CATL公布2020年半年度報告。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入188.29億元，同比下降7.08%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為19.37億元，同比下降7.86%。

CATL認為，業(yè)績下降的原因重要系宏觀經(jīng)濟受新冠病毒肺炎疫情沖擊、市場需求嚴重下降，導(dǎo)致新能源汽車產(chǎn)銷量同比大幅下降，公司動力鋰電池銷售收入減少。

報告期內(nèi)，動力鋰電池系統(tǒng)是CATL重要收入來源，公司上半年動力鋰電池系統(tǒng)銷售收入為134.78億元，同比下降20.21%。

通告顯示，受新冠肺炎疫情影響，上半年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷同比下降。根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年上半年，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成35萬輛和33.6萬輛，同比分別下降42%和44%；上半年動力鋰電池裝機總量為17.5GWh，同比下降42%。

但隨著疫情緩解和宏觀經(jīng)濟逐步恢復(fù)，CATL動力鋰電池系統(tǒng)出貨量環(huán)比顯著提升。

儲能系統(tǒng)方面，報告期內(nèi)，CATL持續(xù)加大儲能業(yè)務(wù)的產(chǎn)品開發(fā)和市場推廣力度，公司儲能系統(tǒng)銷售收入為5.67億元，同比上升136.41%。公司海外首個儲能項目已在美國加州實現(xiàn)并網(wǎng)，前期儲能市場布局及推廣逐步落地。

鋰電池材料方面，報告期內(nèi)公司鋰電池材料銷售收入為12.35億元，同比下降46.53%。CATL認為，收入下降的原因為受新冠肺炎疫情沖擊，2020年上半年國內(nèi)動力鋰電池裝機量同比下降42%，鋰電池材料采購需求相應(yīng)減少。

據(jù)了解，CATL為全球領(lǐng)先的動力鋰電池系統(tǒng)供應(yīng)商，重要業(yè)務(wù)為鋰離子動力鋰電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)以及應(yīng)用電池回收技術(shù)形成的鋰電池材料的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售及售后服務(wù)。