鋰價格漲勢這么好,臥在鋰礦上躺著數錢難道不香么?但是"鋰王"終究還是坐不住了!

投建15GWh,斥資84億元,搞新型鋰電池項目,贛鋒鋰業張開了大口,"啃"向了CATL、比亞迪等吃得津津有味的大蛋糕,要從這些巨頭那里"虎口奪食"。

近日,贛鋒鋰業通告稱,公司控股子公司贛鋒鋰電擬分別在江西新余投資30億元建設年產5GWh新型鋰電池項目,在重慶兩江新區投資54億元建設年產10GWh新型鋰電池科技產業園及先進電池研究院項目。其中,先進電池研究院涉及固態電池方向。

"目前的液態鋰電池,其能量密度到300Wh/kg或者再稍微高一點就已經到達極限,我們下一步就是要發展固態電池或者說逐漸過渡到全固態鋰電池。"我國工程院院士陳立泉表示。

而固態電池正是贛鋒鋰業PK傳統電池巨頭的"殺手锏"。

01、固態電池將搭載東風汽車

據了解,贛鋒鋰業旗下浙江鋒鋰(贛鋒鋰電全資子公司)其第一代混合固液電解質電池產品已通過多項第三方安全測試和多家客戶送樣測試。該電池單體能量密度達235～280Wh/kg,1000次循環后容量保持率大于90%,具備5C倍率的充放電能力,其40Ah固態鋰電池產品已定型量產,產品的安全指標和綜合性能通過相關機構測試達到成熟產品水平。

同時,浙江鋒鋰還在研發第二代固態鋰電池。據了解,該固態鋰電池的研發是基于高鎳三元正極、含金屬鋰負極材料。目前該產品能量密度超過350Wh/kg。同時,能量密度超過420Wh/kg的金屬鋰負極的固態電芯已在特殊領域開始應用。

"低/無鈷正極的固態鋰電池技術結合CTP技術,可以兼顧解決能密、安全和降本的需求,屬于未來動力鋰電池發展的必然趨勢。"浙江鋒鋰負責人表示,公司目前已實現了從235Wh/kg到420Wh/kg固態鋰電池系列產品的開發和生產,在極端安全方面的表現,比如針刺、過充、擠壓、高溫沖擊等方面表現亮眼。

贛鋒鋰業表示,新能源汽車產業爆發的背景下,公司一直在全力打通鋰電池產業鏈上下游,并以固態電池作為未來動力鋰電池板塊發展的重點。有投資者認為,此次生產項目建設或許是贛鋒鋰業固態電池商業化量產的最后一步。

就在上個月,東風公司技術中心和贛鋒鋰業簽訂固態電池E70車型示范推廣協議。贛鋒鋰業董事長李良彬表示,公司今年將繼續擴大1GWh固態電池產量,支持東風公司新能源事業發展。據悉,到2022年初,贛鋒鋰業固態電池或將率先搭載在東風E70車型中,并完成車輛交付和示范推廣。

02、鞏固鋰資源優勢

當然,作為"鋰王",贛鋒鋰業在鋰資源方面的布局也從未放松。

根據業內匯總,贛鋒鋰業目前持有的權益鋰資源總量超過2100萬噸LCE(碳酸鋰當量),天齊鋰業的權益鋰資源儲量約為1600萬噸LCE,其余鋰業公司的鋰資源儲量集中在100萬噸LCE以下。公司上游鋰資源布局在國內鋰業上市公司中占據領先優勢。

同時,在全球鋰業公司中,贛鋒鋰業的原料來源也是最全面和保障程度最高的公司之一,國內、國外、鹽湖、礦石、鋰黏土均有所涉及。長期優質、穩定的鋰原料供應也保障了公司的業務營運,并可提升公司的成本優勢。

從全球范圍來看,目前鋰的重要來源仍是鋰礦,而且重要集中在阿根廷、智利和玻利維亞所組成的"鋰三角"區域內。目前,贛鋒鋰業在阿根廷的鹽湖提鋰項目規模居世界前列,未來有望每年穩定向市場供應數萬噸碳酸鋰。

事實上,自從上市以來,贛鋒鋰業就未停止對外擴張的步伐,除國內青海、江西等地,還在國外澳大利亞、阿根廷、墨西哥、愛爾蘭進行布局。今年以來,贛鋒鋰業更是不斷拋出多個投資項目,公司通過參股、控股的方式布局海外資源。

比如:二月,贛鋒鋰業以不超過2400萬英鎊,增持英國鋰礦公司Bacanora股權;三月,斥資14．7億元收購伊犁鴻大100%的財產份額;五月,以不高于1．9億英鎊拿下Bacanora所有已發行股份;又在六月斥資1．3億美元,將荷蘭SPV公司一半的股權收入囊中;七月則以不超過3．53億加元,要約收購加拿大公司Millennial……

根據贛鋒鋰業公布的業績預告,公司預計上半年凈利潤13億元至16億元,同比上升730．75%至922．46%。在資本市場,贛鋒鋰業受到市場的瘋狂追捧。近一年來,贛鋒鋰業股價已經累計漲超232%,市值隨之飆漲近1900億元,A股市值曾破2700億元,股價更是曾達到歷史最高點206．58元/股,兩年股價累計漲幅達750%。

海通證券分析稱,贛鋒鋰業不斷加快資源布局力度,正在邁向全球鋰礦巨頭。展望2025年,公司產量規劃已經破30萬噸LCE大關。過去一年贛鋒鋰業不斷在買礦:阿根廷的2個鹽湖、墨西哥的黏土礦、青海鹽湖和馬里鋰礦,綜合測算預計2025年公司的自有礦山產量會突破22萬噸,比現在的3萬噸上升7倍。而算上包銷,總產量會接近35萬噸。