八月十三日消息，CATL剛公布《向特定對象發行股票預案》，預計募資不超過582億元，重要用于電池研發和生產擴張。

CATL此次定增重要用于福建寧德、廣東瑞慶、江蘇等地的鋰電池生產項目，部分資金是用于研發電池技術，還有93億元是用于補充流動資金。582億元并不是一個小數目，A股市值超過580億元的公司只有261家，這等于內部上市了一個排名A股前300的大公司。目前，CATL的市值為1．21萬億元，受此定增消息影響，CATL今日市值大漲，截止早上發稿時間，CATL漲幅為3％，股價為516元。

CATL是動力鋰電池領域的全球一哥，以七月份國內動力鋰電池裝車量為例，CATL的裝車量為5．66GWh，占總裝車量的50．1％，是絕對的領軍者。

比亞迪以1．90GWh的裝車量排名第二，占比為16．8％。比亞迪也在積極擴張產量，它剛剛在安徽蕪湖成立新電池生產公司，其刀片電池的產量上去之后，將越來越多地向外供應電池。大車企如TSLA等，很可能會實行多供應商策略，不會讓CATL一家獨大，或會分配更多電池訂單給比亞迪，CATL的地位將受到挑戰。

有人測算過，即便全世界的汽車都用上CATL的電池，也支撐不起現在的市值。CATL不光有生產車規級的電池，現在的遠洋輪船也紛紛進行了電動化，CATL還有儲能電柜項目，這也是國家目前發展的重點。

全球的化石能源分布并不平均，中東、俄羅斯等地的儲量非常豐富，美國的頁巖氣藏量也相當不錯，其它地區的化石燃料資源相對少。化石資源較少的國家都想擺脫對化石燃料的依賴，風能、光能、水勢能等清潔能源成了這些國家的首選。

清潔能源的使用離不開電池，在這一個大趨勢下，CATL將會大大受益，市值可能會不斷攀升。