九月十八日消息，東風(fēng)集團(tuán)旗下高端智能電動(dòng)汽車品牌嵐圖汽車在昨日公布最新電池安全技術(shù)，帶來了名為"琥珀"、"云母"兩項(xiàng)全新自研電池系統(tǒng)技術(shù)，分別應(yīng)用于嵐圖FREE純電版、嵐圖FREE增程版。

嵐圖汽車新能源技術(shù)總監(jiān)黃敏博士介紹，"琥珀"和"云母"電池系統(tǒng)均選用高質(zhì)量的三元鋰電芯，而且擁有超越國家標(biāo)準(zhǔn)的安全系數(shù)。嵐圖汽車在中汽中心實(shí)驗(yàn)室對搭載自研電池系統(tǒng)技術(shù)的兩款車型進(jìn)行擠壓、碰撞、高溫淋水等嚴(yán)苛安全測試，其中熱失控試驗(yàn)的成績超過國家標(biāo)準(zhǔn)6倍，遠(yuǎn)高于行業(yè)普遍的17分鐘熱失控時(shí)間。

除此之外，嵐圖汽車還首創(chuàng)"三維隔熱墻"技術(shù)，并為每個(gè)電芯底部配備液冷系統(tǒng)，保障電池?fù)碛谐瑥?qiáng)的散熱能力。萊茵大中華區(qū)商業(yè)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理劉鵬認(rèn)為，嵐圖汽車所生產(chǎn)的電池已經(jīng)完全達(dá)到甚至超越德國萊茵TV認(rèn)證的要求。

嵐圖汽車CEO盧放博士還闡述了公司未來的發(fā)展規(guī)劃，不久之后會(huì)率先量產(chǎn)高鎳三元軟包鋰電池，實(shí)現(xiàn)完全無熱失控，未來還計(jì)劃導(dǎo)入能量密度達(dá)到330Wh／kg的電池技術(shù)。嵐圖研發(fā)的大功率快充技術(shù)即將量產(chǎn)，20分鐘可充入60％電量。未來還將推出第二代超級快充技術(shù)，基于整車800V及SiC技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航400km的目標(biāo)。

在新年能源汽車時(shí)代，電池就是汽車的"心臟"，決定著汽車的動(dòng)力性能、續(xù)航表現(xiàn)等多個(gè)方面。如今幾乎所有車企都轉(zhuǎn)頭研發(fā)電動(dòng)汽車，在電池技術(shù)領(lǐng)域也是全面發(fā)力，想要打破目前電池技術(shù)在能量密度、安全性、充電等方面的技術(shù)瓶頸。

TSLA第三代超級快充技術(shù)已經(jīng)擁有非常快速的充電體驗(yàn)，其充電功率達(dá)到250kW，Model3長續(xù)航版可以在5分鐘補(bǔ)充約120km的續(xù)航里程。未來，TSLA還將對充電站進(jìn)行升級，充電功率達(dá)到300kW，10分鐘充電大約能獲得300km續(xù)航。

嵐圖第二代快充技術(shù)比TSLA下一代技術(shù)還要猛，10分鐘就能擁有400km續(xù)航，如此一來真的不用擔(dān)心電動(dòng)汽車的續(xù)航問題了。目前還不清楚該技術(shù)何時(shí)會(huì)量產(chǎn)，但還是很值得期待。