電池性能的重要性能指標(biāo)之一是電池容量，它表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電池放出的電量（可用JS-150D做放電測(cè)試），即電池的容量，通常以安培、小時(shí)為單位（簡(jiǎn)稱，以A.H表示，1A.h=3600C）電池容量C的計(jì)算式為C=∫t0It1dt(在t0到t1時(shí)間內(nèi)對(duì)電流I積分).電池容量按照不同條件分為實(shí)際容量、理論容量與額定容量。在某一放電率下于25℃放電至終止電壓所提的最低限度的容量是設(shè)計(jì)與生產(chǎn)時(shí)的規(guī)定的電池的容量，這叫做某一放電率RH的額定容量。電池容量一般以AH(安培小時(shí))計(jì)算，另一種是以CELL(單位極板)幾瓦(W)計(jì)算。(W/CELL)1.AH(安培小時(shí))計(jì)算，放電電池（恒流）I×放電時(shí)間（小時(shí))T。例如7AH電池如果連續(xù)放電電流0.35A，那么時(shí)間可連續(xù)20小時(shí)。2.充電時(shí)間以10小時(shí)為標(biāo)準(zhǔn)，充電電流為電池容量的1/10，快速充電會(huì)減少電池壽命。電池容量是指電池存儲(chǔ)電量的大小。電池容量的單位是“mAh”，中文名稱是毫安時(shí)（在衡量大容量電池如鉛蓄電池時(shí)，為了方便起見，一般用“Ah”來表示，中文名是安時(shí)，1Ah=1000mAh）。若電池的額定容量是1300mAh，如果以0.1C（C為電池容量）即130mA的電流給電池放電，那么該電池可以持續(xù)工作10小時(shí)（1300mAh/130mA=10h）；如果放電電流為1300mA，那供電時(shí)間就只有1小時(shí)左右（實(shí)際工作時(shí)間因電池的實(shí)際容量的個(gè)別差異而有一些差別）。這是理想狀態(tài)下的分析，數(shù)碼設(shè)備實(shí)際工作時(shí)的電流不可能始終恒定在某一數(shù)值（以數(shù)碼相機(jī)為例，工作電流會(huì)因?yàn)長(zhǎng)CD顯示屏、閃光燈等部件的開啟或關(guān)閉而發(fā)生較大的變化），因而電池能對(duì)某個(gè)設(shè)備的供電時(shí)間只能是個(gè)大約值，而這個(gè)值也只有通過實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)來估計(jì)。

day忘不掉的痛

來自知道合伙人認(rèn)證行家推薦于2017-09-16

手機(jī)電池的容量取決于兩點(diǎn)：

1.電池的容量受手機(jī)電池的體積和當(dāng)前制造技術(shù)的影響，電池容量達(dá)到1200MA算是超高容量的了，如果電池超過1200MA，那么除了體積大的電池外，其它的電池多少都會(huì)有點(diǎn)虛標(biāo)的，電池膠殼的體積決定電池的最大容量，也就是說，電池膠殼有多大體積，電池就能做多大容量。

2.電芯的好壞決定電池的好壞：細(xì)心的消費(fèi)者用手指按一下電池，會(huì)發(fā)現(xiàn)有些地方是空的，這說明電芯很小，加上電芯本身就差，加上體積小，實(shí)際容量往往都是很小的。市面上出現(xiàn)很多國產(chǎn)的雜牌的手機(jī)電池和沒牌的手機(jī)電池都是虛標(biāo)的產(chǎn)品，實(shí)際產(chǎn)品容量不到400-500MA，卻標(biāo)上上千甚至更高的容量，所以提醒消費(fèi)者，購買電池時(shí)，首先要選擇正規(guī)的品牌，正規(guī)的生產(chǎn)廠家，其次再選擇容量。

電池的容量不僅僅取決于它的體積大小，還取決于它的能量密度。

能量密度×體積=能量

通常，鋰離子電池的能量密度>鎳氫電池>鎳鎘電池>鋅碳電池

這里的能量，電池上經(jīng)常標(biāo)XXmAH，意思是以上述電流大小放電1小時(shí)，電池存儲(chǔ)的能量全部轉(zhuǎn)化為電能（額定的能量，實(shí)際上還會(huì)殘存一部分能量）。

如1200mAH的電池，如果用在收音機(jī)上，以50mA的工作電流，收音機(jī)可以工作：

1200/50=24小時(shí)

實(shí)際使用中，我們的收音機(jī)電流更小，而且是間斷使用，因此電池的使用壽命會(huì)更長(zhǎng)些。

3電池時(shí)把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,無論尺寸多大一個(gè)單的干電池就是1，還可以把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。

2電池的電壓是由每個(gè)原電池的電量決定的.

常見的是干電池每個(gè)就是1，電量的大小看內(nèi)部物質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)沒電了其實(shí)是反應(yīng)完全了

放電的反應(yīng)完全了

必須充電促使進(jìn)行逆反應(yīng)來充電

這樣放電的反應(yīng)又可以進(jìn)行了

1電池的電量是其內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的，因此能夠充電，放電，通常干電池的化學(xué)能少，因此電能少。但是蓄電池他時(shí)可能將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能.5V這個(gè)是由它的化學(xué)特性決定的

電動(dòng)車電池的電壓與電流輸出的大小決定了電動(dòng)車的行駛動(dòng)力的大小，電壓與電流輸出高，動(dòng)力就強(qiáng)，時(shí)速可達(dá)到最高值，在電動(dòng)車勻速行駛時(shí)，電壓與電流將維持較為恒定的功率進(jìn)行輸出。

電動(dòng)車是由控制器來控制來控制功率輸出的，控制器根據(jù)電動(dòng)車運(yùn)行過程時(shí)所需功率，發(fā)出指令由電池組輸出功率，功率=電壓*電流，在恒定功率時(shí)，電壓越高、電流越小，一般在電動(dòng)車勻速時(shí)會(huì)恒定功率輸出，所以此時(shí)用電是最省的（小電流放電，電壓下降就慢）。當(dāng)起步或爬波時(shí)電機(jī)功率需求加大，電池在隨運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，電壓會(huì)越來越低，電流就會(huì)越來越大，尤其在用電量在50%以上時(shí)，會(huì)顯的很吃力，那是因?yàn)殡娏骷哟髸r(shí)，電池電壓下降會(huì)出現(xiàn)突降現(xiàn)象至控制器保護(hù)電壓，會(huì)出現(xiàn)不給電的情況。

電動(dòng)車的起步電流、爬波電流、越坎電流是勻速騎行時(shí)的1.2～1.5C，C為電池2小時(shí)率容量，比如電池容量為20AH的，那么此電流就是25A～30A。大電流放電對(duì)電池會(huì)有一定的損傷，且會(huì)縮短放電時(shí)間，若起步時(shí)緩慢轉(zhuǎn)把，讓功率緩慢增加，會(huì)大程度降低對(duì)電池的損傷，且會(huì)延長(zhǎng)放電時(shí)間，從而延長(zhǎng)行駛里程。

延長(zhǎng)電動(dòng)車行駛里程的方法有以下：

1、起步時(shí)應(yīng)到緩慢轉(zhuǎn)把、減少加速過程、盡量勻速行駛，一方面可以延長(zhǎng)續(xù)航，另一方面對(duì)電池壽命也有益的。

2、改善電動(dòng)車配置，提升電池容量。若想續(xù)航能力好，可以在有安裝空間的前提下，盡量裝容量大的電池，可以延長(zhǎng)續(xù)行時(shí)間。