新能源汽車生產(chǎn)廠家的“鯰魚”即將產(chǎn)生，它們將激活市場加劇競爭。誰能擔(dān)此大任？

近日，發(fā)改委出臺了新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入條件征求意見稿，對新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目、生產(chǎn)準(zhǔn)入條件做出了相關(guān)規(guī)定。發(fā)改委此次公開征求意見，表明新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)有望進(jìn)一步放寬，將引入更多非汽車生產(chǎn)商進(jìn)入電動汽車行業(yè)，進(jìn)一步加快行業(yè)發(fā)展步伐。

未來，“中國特斯拉”將很快登上新能源汽車舞臺。那么，能最終獲得生產(chǎn)牌照的企業(yè)會在哪些領(lǐng)域中產(chǎn)生是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。究竟是具備電驅(qū)動技術(shù)的零部件企業(yè)，還是優(yōu)秀的低速電動車企業(yè)呢？

根據(jù)準(zhǔn)入條件，零部件企業(yè)或有一些企業(yè)滿足條件。萬向集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻，繼收購美國電池制造商A123、美國電動車制造企業(yè)菲斯科之后，還與通用、寶馬、奔馳、福特等具有新能源汽車制造能力的企業(yè)建立了供應(yīng)商配套關(guān)系。如果要放幾條“鯰魚”進(jìn)來，萬向或許會成為其中之一。

低速電動車領(lǐng)域，包括陸地方舟、山東的時(shí)風(fēng)、唐駿，河北的御捷、新宇宙等具有一定規(guī)模的低速電動車企業(yè)都有可能成為“鯰魚”之一。

我們對比了該征求意見稿以及有意申請的企業(yè)，列出了我們認(rèn)為可能性較大的十家車企，按可能性排序：

NO.1浙江萬向集團(tuán)萬向電動汽車有限公司

獲取準(zhǔn)入機(jī)會：★★★★★(最高五星)

簡介：公司成立于2002年，是萬向集團(tuán)全資子公司，公司致力于掌握清潔能源技術(shù)，發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車，按照“電池-電機(jī)-電控-電動汽車”的發(fā)展戰(zhàn)略，公司在大功率，高能量聚合物鋰離子動力電池，一體化電機(jī)及其驅(qū)動控制系統(tǒng)，整車電子控制系統(tǒng)，汽車工程集成技術(shù)以及試制平臺等方面取得了顯著的成果。

萬向電動汽車公司已獲得專用車生產(chǎn)資質(zhì)。公司多年來共承擔(dān)國家“863”計(jì)劃課題5項(xiàng)，承擔(dān)省重大產(chǎn)品科技攻關(guān)項(xiàng)目4項(xiàng)，累計(jì)申報(bào)電動汽車類專利70多項(xiàng)，部分項(xiàng)目成果已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。目前公司已成功開發(fā)了電動轎車、電動公交車、雙能源電車、電動電力服務(wù)車、電動電力工程車等車型，裝備自主開發(fā)的聚合物鋰離子動力電池和動力系統(tǒng)的純電動公交車在杭州西湖Y9公交線路已經(jīng)運(yùn)行3年，產(chǎn)品的可靠性得到了長期商業(yè)運(yùn)營的實(shí)踐檢驗(yàn)。萬向集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻，繼收購美國電池制造商A123、美國電動車制造企業(yè)菲斯科之后，還與通用、寶馬、奔馳、福特等具有新能源汽車制造能力的企業(yè)建立了供應(yīng)商配套關(guān)系。

NO.2河北御捷車業(yè)有限公司

獲取準(zhǔn)入機(jī)會：★★★★★

簡介：河北御捷車業(yè)有限公司成立于2009年5月，注冊資本1億元人民幣，占地450畝，投資5億元建成具有轎車生產(chǎn)工藝的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，是國內(nèi)首個(gè)集開發(fā)、制造、銷售、服務(wù)四位于一體的并具備大批量生產(chǎn)三輪摩托車和四輪電動車的專業(yè)廠家。

公司具備年產(chǎn)15萬輛三輪摩托車和5萬輛四輪電動車的生產(chǎn)能力。御捷除在江西宜春客車有限公司擴(kuò)充年產(chǎn)5萬輛電動車項(xiàng)目外，還在山東齊河縣投資15億元打造年產(chǎn)10萬輛新能源汽車的生產(chǎn)基地。目前御捷已經(jīng)獲得其他乘用車整車生產(chǎn)資質(zhì)，其產(chǎn)品也已列入節(jié)能與新能源汽車目錄。

NO.3山東時(shí)風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司

獲取準(zhǔn)入機(jī)會：★★★★

簡介：公司成立于1993年5月18日，總占地5000畝，總資產(chǎn)60億元，年產(chǎn)能20萬輛，是最早生產(chǎn)微型電動車的企業(yè)之一，也是山東的旗艦企業(yè)。2010年建設(shè)時(shí)風(fēng)電動汽車產(chǎn)業(yè)園，總投資50億元，總占地1300畝，一期工程投資20億元，形成年產(chǎn)輕卡汽車8萬輛、電動車20萬輛的生產(chǎn)能力。二期工程投資30億元，目前正在建設(shè)。2013年建成電動汽車產(chǎn)業(yè)園第二工廠，總投資30億元，目前建成拖拉機(jī)總裝線、三輪汽車總裝線等10多個(gè)車間以及倉庫、試車場、檢測線等設(shè)施。電動汽車自動化沖壓線、涂裝線、總裝線正在建設(shè)。

產(chǎn)品：時(shí)風(fēng)D101豪華鋰電型：長*寬*高：3500*1530*1500mm；電池容量：150ah；續(xù)駛里程：120-180(平路)；整車重量：1480KG；最大行駛速度km/h：50-80km/h。接近新征求意見稿的“雙100”（續(xù)駛里程和最大時(shí)速不低于100公里）標(biāo)準(zhǔn)。

NO.4山東新大洋電動車有限公司

獲取準(zhǔn)入機(jī)會：★★★★

山東新大洋電動車有限公司是新大洋集團(tuán)的全資子公司。公司在擁有自主創(chuàng)新的電控核心技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)軍新能源整車產(chǎn)業(yè)，致力于綠色、智能、生態(tài)交通工具的研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)。

從2006年至2012年，公司歷時(shí)7年，投巨資融合國內(nèi)外專家、科研機(jī)構(gòu)及院校等技術(shù)資源，全力構(gòu)造純電動車開發(fā)平臺，正向設(shè)計(jì)、自主研發(fā)出擁有全球首款輕量化車身及電動車專用底盤的城市微行純電動車——眾泰知豆，新大洋集團(tuán)不具備制造乘用車的資質(zhì)，因此其與眾泰汽車合作，推出眾泰知豆電動車，目前已通過工信部審批，可正常上牌。

產(chǎn)品：眾泰知豆E20電動車售價(jià)10.88萬元，尺寸上，新車長寬高分別為2765/1540/1555mm，軸距則為1765mm，可搭乘兩人。動力方面，新車搭載永磁直流無刷電機(jī)，其最大功率24馬力，峰值扭矩82牛·米。另外新車?yán)m(xù)航里程在120km左右，并采用了220V家用充電設(shè)計(jì)，6小時(shí)即可充滿，快充20分鐘充滿80%，最高時(shí)速為80公里，百公里耗電僅需4元。

NO.5山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司

獲取準(zhǔn)入機(jī)會：★★★

簡介：山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司建于1956年，注冊資金3億元，產(chǎn)能5萬輛。現(xiàn)有卡車、電動汽車、專用車三大公司。集團(tuán)全力支持電動汽車發(fā)展，投資15億建造新能源工廠，占地14萬平方米。旗下電動產(chǎn)品覆蓋乘用車、廂式貨車、輕卡車型。電動汽車擁有歐盟L6E、L7E出口認(rèn)證標(biāo)志，電動微卡已經(jīng)獲得工信部汽車公告資質(zhì)。

NO.6陸地方舟集團(tuán)

獲取準(zhǔn)入機(jī)會：★★★

簡介：從2000年起，陸地方舟經(jīng)過十余年對電動汽車核心技術(shù)堅(jiān)持不懈的自主研發(fā)，目前除自主擁有包括“三大電、三小電”在內(nèi)的電動汽車的三項(xiàng)核心技術(shù)和八項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)外，還積累了豐富的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)；截止2011年底，公司已擁有200多項(xiàng)專利，其中10幾項(xiàng)發(fā)明專利和歐美專利。集團(tuán)擁有深圳、江蘇如皋、佛山高明三大生產(chǎn)基地，總面積超過3000畝，投資上百億，

陸地方舟集團(tuán)旗下全資子公司——“江蘇陸地方舟新能源電動車有限公司”于2013年12月正式通過了工信部組織的新能源準(zhǔn)入資質(zhì)審查，擁有新能源客車、專用車生產(chǎn)資質(zhì)，陸地方舟已成為擁有合法生產(chǎn)資質(zhì)的正規(guī)新能源汽車生產(chǎn)廠家。

產(chǎn)品：陸地方舟V5純電動SUV：在動力方面，搭配了最大60千瓦的電機(jī)，最高時(shí)速達(dá)到了140公里/小時(shí)，同時(shí)，配置了60千瓦時(shí)動力鋰電池，續(xù)航里程最高可達(dá)400公里，且配備了陸地方舟獨(dú)有并全球領(lǐng)先的“HiEDS”高效變頻電驅(qū)動控制系統(tǒng)，使整車各模塊之間能夠完美匹配，更使得電能轉(zhuǎn)化率高達(dá)92%以上。

NO.7山東梅拉德(雷丁)能源動力科技有限公司

獲取準(zhǔn)入機(jī)會：★★★

簡介：公司為比德文控股集團(tuán)股份有限公司旗下子公司，專職生產(chǎn)微型純電動乘用車。雷丁是梅拉德旗下高端電動汽車品牌，雷丁電動汽車項(xiàng)目一期總投資20億元，項(xiàng)目占地面積超過40萬平方米，年產(chǎn)能為15萬輛，2014年6月已正式投入使用。項(xiàng)目二期規(guī)劃總投資30個(gè)億，建筑面積超過50萬平方米，年產(chǎn)能超過20萬輛，全部建成后可達(dá)年產(chǎn)電動汽車35萬輛生產(chǎn)能力。

產(chǎn)品：雷丁鋰電版三廂電動車E60最高時(shí)速為120km/h，最大巡航里程為180km。

NO.8天津清源電動車輛有限責(zé)任公司

獲取準(zhǔn)入機(jī)會：★★

簡介：公司成立于2001年，專門從事電動車輛整車及關(guān)鍵零部件的研究、開發(fā)、生產(chǎn)與經(jīng)營。公司重點(diǎn)開展純電動汽車、混合動力汽車、清潔燃料汽車等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作，先后承擔(dān)20多項(xiàng)國家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車專項(xiàng)和天津市重大科技攻關(guān)專項(xiàng)課題，取得了大量的技術(shù)專利和科研成果。

2008年，清源公司投入巨資建成了國內(nèi)第一條電動汽車整車生產(chǎn)線和電動汽車動力總成生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了電動汽車整車和關(guān)鍵零部件的大批量生產(chǎn)。公司自主開發(fā)研制的S系列、B系列純電動轎車以及T系列純電動微型卡車。2009年，清源公司的電動汽車動力系統(tǒng)關(guān)鍵零部件試驗(yàn)室，通過了國家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可委員會的資質(zhì)認(rèn)定，可以為行業(yè)提供產(chǎn)品準(zhǔn)入所需的評價(jià)試驗(yàn)。

產(chǎn)品：天津清源電動車輛有限公司自主研發(fā)的全國首臺微型純電動城市物流車已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。這款電動物流車采用一組13.6千瓦時(shí)的鋰電池系統(tǒng)，一次充電，續(xù)駛里程能達(dá)到150公里。

NO.9河南速達(dá)電動汽車科技有限公司

獲取準(zhǔn)入機(jī)會：★

簡介：河南速達(dá)電動汽車科技有限公司隸屬速達(dá)交通集團(tuán)，成立于2010年9月，其投資主體為三門峽速達(dá)交通節(jié)能科技有限公司(河南省IPO上市后備企業(yè))，主要從事新能源純電動汽車整車及配套汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，是中西部地區(qū)規(guī)模較大的生產(chǎn)企業(yè)之一。

項(xiàng)目總規(guī)劃用地約3500畝，擬投資總額為50億元，分三期實(shí)施，一期占地705畝，完成年產(chǎn)50萬套純電動汽車配套三大核心零部件及20萬輛速達(dá)牌純電動轎車工廠生產(chǎn)線基地建設(shè)；二期占地1500畝，圍繞主生產(chǎn)基地建立配套零部件加工廠300余個(gè)，完成新能源汽車關(guān)鍵零部件及純電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈及物流集散基地建設(shè)；三期占地1295畝，建設(shè)國家級純電動轎車整車試驗(yàn)檢測中心，占領(lǐng)行業(yè)制高點(diǎn)。

11月2日，國家工信部發(fā)布2014年第68號公告，公布車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第265批)，河南速達(dá)電動汽車科技有限公司與四川汽車工業(yè)股份有限公司共同生產(chǎn)的SQJ6451型純電動汽車獲得生產(chǎn)許可，SQJ6451BEV型純電動乘用車被列入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄(第62批)》。

產(chǎn)品：速達(dá)純電動轎車(兩廂)：長/寬/高：4046mm/1740mm/1606mm；最高時(shí)速：150km/h；最大續(xù)航里程：260km；電池容量及型號：80Ah鋰電。

NO.10江蘇敏安電動汽車有限公司

獲取準(zhǔn)入機(jī)會：★

敏安電動成立于2011年10月，項(xiàng)目總投資21.8億人民幣(自籌資金)，注冊資本為6.35億人民幣，母公司為臺灣敏實(shí)集團(tuán)，是兩岸經(jīng)貿(mào)合作的重要項(xiàng)目。敏安電動汽車項(xiàng)目預(yù)計(jì)新建總裝車間、沖壓車間、焊裝車間、吸塑車間四大工藝廠房、試車場，以及機(jī)加工車間、核心零部件生產(chǎn)車間等，項(xiàng)目建設(shè)期3年。項(xiàng)目投產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)18.6萬輛以上電動汽車的生產(chǎn)規(guī)模。

該項(xiàng)目生產(chǎn)的電動汽車主要供應(yīng)歐、美、日市場。A型車為與豐田合作的電動車。其自主研發(fā)生產(chǎn)的B型車年產(chǎn)5萬輛，定位為輕型城市代步用微型純電動汽車；D型車年產(chǎn)5萬輛，定位為時(shí)尚純電動汽車；E型年產(chǎn)5萬輛，定位為SUV電動汽車。其中B型、D型和E型車主要以國內(nèi)市場為主，最高時(shí)速分別有：60km/h、100km/h和130km/，續(xù)航里程100—160,一次充汁電續(xù)航100-200公里，使用家用電源充滿僅需6小時(shí)，快充30分鐘可充滿80%、1小時(shí)充滿95%。