毋庸置疑，我國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場。

據(jù)OFweek產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國電動物流車年產(chǎn)銷已突破26萬輛，年均復(fù)合增長率超過57％。從政策角度來看，城市綠色貨運市場的未來前景將會十分廣闊，純電動物流車也極有可能成為繼新能源客車之后，新能源汽車領(lǐng)域的又一爆發(fā)點。因此，在這一市場中也誕生了一些新面孔。

近日，在工信部發(fā)布的2018年第10批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中，素有新能源物流車市場“黑馬”稱號的山東吉海新能源汽車有限公司（下稱“吉海汽車”）又有2款載貨車型入選。一款為純電動載貨汽車，另一款為純電動廂式運輸車。

那么，吉海汽車推出的這兩款產(chǎn)品，究竟有何特點，競爭力又如何呢？

續(xù)航250公里吉海又有兩款純電動物流車亮相第10批新能源目錄

從近兩年的表現(xiàn)來看，吉海汽車能在諸多老牌專用車企業(yè)包圍下，在新能源市場站穩(wěn)腳跟，稱得上是“異軍突起”。此次，吉海汽車入選第10批推薦目錄的共有2款新能源專用車，均符合2018補(bǔ)貼新政的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。目錄中的參數(shù)顯示，這2款車型的動力電池能量密度均達(dá)到130Wh/kg，Ekg均在0.337Wh/km·kg（含）以下，最低僅有0.329Wh/km·kg。

其中，吉海JHN1024CCBEV3純電動載貨汽車不僅動力電池能量密度高，續(xù)航能力還可以達(dá)到250公里。該車車身尺寸分別為長4360mm×寬1600mm×高1865mm，整備質(zhì)量1230kg，總質(zhì)量為2100kg。

續(xù)航250公里吉海又有兩款純電動物流車亮相第10批新能源目錄

三電系統(tǒng)方面，該車配備交流異步電機(jī)和三元鋰電子蓄電池，功率達(dá)30KW，峰值扭矩160N·m；續(xù)航里程方面，綜合工況下，吉海這款純電動載貨車平均續(xù)航里程達(dá)250km，可充分滿足客戶每天的物流運營需求。

續(xù)航250公里吉海又有兩款純電動物流車亮相第10批新能源目錄

相比JHN1024CCBEV3純電動載貨車，吉海汽車的另外一款JHN5024CCXXYBEV3純電動廂式運輸車的性能也是不相伯仲。從此次公開的具體參數(shù)來看，這款車型也將成為吉海汽車今后重點推廣的產(chǎn)品。

JHN1024CCBEV3純電動載貨汽車的車身尺寸為長4390mm×寬1710mm×高2220mm，整備質(zhì)量為1280kg，總質(zhì)量為2100kg。三電系統(tǒng)方面，其采用交流異步電機(jī)和三元鋰離子蓄電池。續(xù)航里程方面，這款車的平均續(xù)航里程為240km，在同級車型中也不容小覷。

續(xù)航250公里吉海又有兩款純電動物流車亮相第10批新能源目錄

結(jié)語：

據(jù)吉海汽車相關(guān)人士介紹，吉海汽車下半年還會繼續(xù)拓寬產(chǎn)品線，覆蓋新能源專用車多個細(xì)分市場。在第5批新能源車推薦目錄中，吉海汽車便已入選倉柵式運輸車、郵政車、廂式運輸車等6款車型；第6批新能源車推薦目錄中，吉海汽車又入選純電動載貨汽車、純電動廂式運輸車等7款車型；此次，第10批新能源車推薦目錄中，吉海汽車再次入選了純電動載貨汽車、純電動廂式運輸車兩款車型。從中可以看出，吉海汽車產(chǎn)品布局正逐步深化，并針對不同細(xì)分市場推出多種車型。

顯然，為應(yīng)對2018年補(bǔ)貼新政和市場需求，吉海汽車已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備。