10月25日，來自全國各地汽車整車生產、鋰電池生產及回收利用行業一線的200余位企業嘉賓，在衢州召開“2018年動力蓄電池循環利用產業發展論壇”，這個由電動汽車動力蓄電池循環利用戰略聯盟主辦的論壇(第二屆)，由聯盟秘書處——中國汽車技術研究中心有限公司和衢州行業龍頭企業浙江華友循環科技有限公司承辦。

截至2017年，我國電動自行車保有量達2.5億輛，新能源汽車220萬輛，并呈現快速增長的趨勢，其中電動自行車去年新增3100萬輛，產值1010億元，同比增長13.9%。

業內人士介紹，一輛電動汽車用到50公斤正極材料、40公斤負極材料和40公斤電解液；通常，家用車電池使用壽命5-8年，客車5年。而2011年起就有新能源汽車動力蓄電池開始退役，預計2020年起步入高峰。2016年26家相關企業發起成立電動汽車動力蓄電池循環利用戰略聯盟，目前已有會員單位54家。去年，首屆發展論壇在廈門舉辦。

“打好污染防治攻堅戰，打贏藍天保衛戰”，已經成為當前環保工作的重中之重。我國動力蓄電池綜合利用行業面臨著綠色發展的考驗，面臨著高質量發展的挑戰，但同時也蘊含著巨大的發展機遇。本次論壇14位專家分享行業發展趨勢、政策解讀、國外應用、企業實例等課題。與會領導與專家，發出倡議：把握政策管理和市場發展大趨勢，努力開拓，勇于創新，奮發進取，為促進我國動力蓄電池回收利用行業又快又好發展，繼續做出應有的貢獻。

我市具備動力電池材料加工生產、廢舊材料再生利用的產業基礎，已形成了完備的鋰電池基礎原料和產品制造產業集群，鈷金屬、三元材料前驅動、鋰離子電池電液體等產品占全國總量40%-20%份額，尤其是動力蓄電池再生利用行業，已經成為浙江省構建新能源洫動力蓄電池全生命周期產業分布的重鎮。同時，衢州具有相關產業協同發展的區位優勢，與包括吉利、眾泰、知豆、萬向A123等一大批整車及電池生產企業基地毗鄰，上下游合作氛圍濃厚。

衢州華友提前布局

浙江華友鈷業股份有限公司成立于2002年，主要產品為鋰電正極材料前驅體、鈷化學品，以及銅、鎳等金屬。2015年1月上市。經過16年的發展，完成總部在桐鄉、資源保障在非洲、制造基地在衢州、市場在全球的空間布局；形成資源開發、有色冶煉、鋰電新能源材料、動力蓄電池循環利用四大業務板塊；構建了從鈷資源控制到鈷產品開發、從制造加工到市場營銷的一體化產業結構；擁有了穩定的資源保障優勢、領先的科技研發優勢、先進的制造基地優勢、遍布全球的市場客戶優勢和優質的上市公司資本平臺優勢。

為打造動力蓄電池全生命周期價值鏈，華友鈷業提前布局，打造了華友鈷業循環板塊，以衢州華友鈷新材料有限公司為再生利用載體、浙江華友循環科技有限公司為回收綜合利用平臺，面向全國乃至全球規劃布局廢舊動力蓄電池回收體系，打造世界一流回收生態鏈。在今年9月份工信部正式公布的《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》首批企業名單中，衢州華友鈷新材料有限公司成為排名第一的企業。

浙江華友循環科技有限公司成立于2017年3月，是華友鈷業的全資子公司。華友循環擁有領先的核心技術，包括廢舊動力鋰電池單體物理無害化處理專利技術及廢舊動力鋰電池回收鈷、鎳和錳的核心專利技術。同時擁有完善的回收體系、精準的溯源系統、先進的智能制造、安全的監控防護、綠色的環保生產、一體化的解決方案，打造行業標桿。華友循環已在全國各主要區域范圍規劃布局回收分選網絡和無害化物理拆解中心，能實現安全存儲、梯次分選、整車電池包自動化拆解、電芯無害化物理拆解、再生利用等功能，目前已具備6.5萬噸/年的廢舊動力蓄電池回收處理產能。