8月27日，超威動力(00951-HK)發布2017半年報，報告期內實現營收101.13億元，同比增長6.88%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.82億元，同比下降9.49%。超威表示，收入有所增長主要是由于電動自行車、電動車及特殊用途電動車鉛酸動力電池以及材料的銷售增長所致。

值得注意的是，作為鉛酸轉型動力隊伍中的重要力量，超威動力上半年鋰電池業務因新能源政策波動而受到了一定影響。

公告顯示，超威動力鋰離子電池業務上半年實現營收9458.2萬元，和去年同期相比發送較大變化。

事實上，受騙補調查、新能源汽車補貼政策調整、推薦目錄重審、以及上游原材料漲價等多重因素影響，2017上半年新能源汽車產銷不及發展預期，車企處于觀望狀態導致上半年大批動力電池企業訂單和出貨量縮減，企業營收和凈利潤出現下滑。

在此期間，超威動力也在積極推進旗下新能源鋰電業務的發展，全資子公司超威創元在電池產能建設、能量密度提升和申報產品公告目錄等方面取得一些進展。具體來看：

在產能方面，超威創元現有產能4GWh，2.2期的4.5GWh產線正在調試運行中。產品化學體體系和電池型號堅持多條技術路線并行，當前出貨以多元復合材料和三元材料體系為主，產品覆蓋方形鋁殼和軟包。

在能量密度方面，超威目前量產的三元軟包電池單體比能量達200-210Wh/kg，230Wh/kg的產品正處于中試階段。同時正在積極布局高鎳、高電壓正極材料和硅系負極材料的研發應用。

在2017年前七批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，超威創元已成功為吉利汽車、江鈴控股、浙江豪情、重慶長安、重慶力帆、南京金龍、四川野馬、云南航天神州、貴州航天等10家車企的純電動乘用車、新能源專用車配套動力電池超過16款，在同類型企業中排名前列。

高工產研鋰電研究所(GGII)認為，未來幾年，鉛酸轉型企業將會在未來新能源汽車動力電池市場競爭中扮演重要的角色，而鋰電業務也將成為上述鉛酸電池企業重要支柱。

客觀來看，超威動力上半年動力電池業務表現不佳，因此，下半年將是其實現逆轉的關鍵，這需要超威在市場開拓、產品質量提升和技術研發等方面做更多的努力。