隨著智能手機近年來的普及，低頭族、手機控以如今的眼光來看，早就不是新鮮詞匯，現如今除了睡眠之外，手機也已經深深觸及了我們日常生活中的大部分時間。但對于手機用戶來說，“沒電了”這個問題卻已經上升到焦慮的層面，因此各種電池管理軟件和電池保養方法也不斷的大量出現。

續航真的是個老大難

當然了，你肯定要問有能讓手機續航更久的方法嗎？事實上，目前手機廠商一旦想要打出“續航”這張牌，基本上就代表這款機型要不就有超大容量的電池，要不就是軟件優化+大電池兼而有之，總體上來說，想要有長續航就需要有大電池，否則只有一個小，再厲害的管理員也架不住花樣繁多的消耗方式。

而在電池技術的研發方面，在世界范圍內已經有大量的機構在進行研發，不過面對“能源”這一困擾著人類的大難題，想要取得突破性進展卻并非易事。具體到數碼產品上，體積小、容量大、壽命長、安全可靠都要兼而有之，這也就造成至今為止在電池領域上的不少突破并未被用于手機這類產品中。

不過最近傳來了好消息，據《財富》雜志報道，一種由SilaTechnologies和AngstronMaterials聯合開發的新的鋰-硅電池技術，將在未來幾年為手機、汽車和智能手表的電量增加許多。

據介紹，新技術創新的核心在于陽極制造，新型鋰硅電池的陽極主要用硅來制造。比起目前用石墨制造的電池陽極，硅陽極可以存儲更多電量。而為了解決硅陽極脆弱的問題，他們將硅和石墨烯納米粒子結合使得硅陽極更加耐用，并且在電量方面，與目前的鋰離子電池想比，新技術電池存儲的會增加20%至40%的存儲量。

但是需要注意的是，這兩家機構并未詳細說明這款鋰硅電池的具體測試環境。要知道在實驗室條件下的測試情況和常態環境下的用戶使用有著明顯的區別，因此對于其能否達到平均30%的電量增幅，目前還是個未知數。

回溯手機電池的發展

從手機出現開始，電池一直就是其最主要的部件之一。最早被用于手機上的是鎳電池，這種電池的特性用通話五分鐘充電兩小時來形容毫不為過，甚至還有記憶效應，即每次充電都需要把電放空再進行充電，否則會記憶當前電池容量，如此之多的缺陷，也就自然而然很快就被放棄。

隨后，就是技術更先進的鋰電池。在1991年正式商用的鋰離子電池無疑是手機業界的里程碑，而其原理非常簡單，就是正極、負極通過氧化還原反應，讓帶電的鋰離子在電解液中來回穿梭，使得化學鍵放電。并且由于鋰電池所具備的能量密度提升、安全性更強、污染更低、體積更小的優勢，也使得其一直被沿用，直至2008年，鋰聚合物電池也開始出現在人們的視野中，也將其優點進行了更進一步的增強。

不過在近十年來，電池的相關行業的從業者，幾乎都對適合消費級市場的電池技術取得突破不抱過大的希望了。目前，業內也基本上都是在圍繞電極材料下功夫，例如這次曝光的鋰硅電池也是如此。而在此前，大名鼎鼎的磷酸鐵鋰電池也是如此，其容量體積比大、安全性更高、放電平滑等特性，也在我們熟知的魅族M8上被使用過，但是由于其低溫下電池性質不穩定，也造成了冬天瘋狂掉電的情況出現。

替代方案也有

由于長時間以來電池技術的發展出現瓶頸，因此也有不少廠商跳出傳統思路用到了另外的路子，推出了快充和無線充電技術。

對于目前已經相當成熟的快充技術來說，分為高壓低電流、低壓高電流兩種方案。其中，高通的QC2.0/3.0就是高壓低電流的代表，不過因為高壓快充能量轉換效率非常低，同條件下充電電壓越高，轉換效率越低，發熱量也就越大，這就帶來了安全性問題，因此目前高壓快充技術也已然觸及天花板，如果繼續提升效率的話，其效費比也實在是在不高。

而低壓高電流方案，則是OPPO的VOOC閃充和高通最新的QC4.0為代表，其特點是適配器通過USB輸送電流到手機時，輸出端的電壓跟手機內部電池電壓基本保持一致，但是這種能量轉換效率高的低壓高電流方案，暫時還需要更大體積的適配器來支持，因此也導致了成本高且兼容性差的問題。

相比于以“充電五分鐘，通話兩小時”為代表的快充技術，目前無線充電還暫時只是高端旗艦的專屬。盡管無線充電技術早在我們大規模使用的三相交流電之后十幾年就已誕生，但對于無線充電領域的大規模商業化，則是在千禧年之后才開始。

至于為何無線充電沒有成為爆款，主要也是由于目前手機上使用的無線充電，是通過電磁感應在次級線圈中產生一定的電流，從而將能量從傳輸端轉移到接收端的原理，其中的關鍵點就是功率和效率，也就是能效問題。和18W、24的有線快充相比，充電功率僅為5W和7.5W的無線充電標準明顯在效率上更低。

因此目前來看，與其期待電池技術上的突破，還不如等待快充和無線充電來另辟蹊徑。畢竟相比如今而建立在近幾十年來在物理和化學等基礎科學大爆發背景下所實現的電池技術，快充和無線充電在技術方面則已經有了一定程度的積累，而未來在手機電池技術上，也一定將會是效費比迎來統一的結晶，但是這一情況，可能就需要大家耐心等待了。