中國目前基本采用磷酸鐵鋰路線，但由于磷酸鐵鋰受能量密度限制，難以達到150WH/KG，2015年2月16日，科技部發布了《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案（征求意見稿）》，其中明確要求了2015年底轎車動力電池能量密度要達到200Wh/kg。一時間，讓無數人將目光投向了叁元材料，讓之前堅持走磷酸鐵鋰路線的失去了方向，對于塬本就生存艱難的磷酸鐵鋰生產企業，無疑是“雪上加霜”。

這兩年，由于磷酸鐵鋰中低端產品產能過剩，導致市場價格節節走低，從去年的90000元/左右，到現在的60000-82000元/噸不等，市場報價繼續較亂，其中主要是磷酸鐵工藝的產品價位相對較高，而鐵紅工藝的產品則價位較低。手中有固定下游客戶的企業基本都能夠滿負荷生產，甚至有的供不應求，反之，都是根據下游客戶的訂單，提前20天左右開始生產，以確保準時交貨，但往往這些生產企業都無法“吃飽”。像后者這類企業在市場上往往又占了絕大多數。

國內磷酸鐵鋰生產廠家匯總

據了解，要做為一家電池廠真正的磷酸鐵鋰供應商，其周期較長，從測試到打通各個環節，一般需要2年左右的時間。從測試周期來看，分兩個階段：小試和中試。電池廠首先將3-5家磷酸鐵鋰的產品進行小試，數量大概在幾公斤左右，測試周期在1-2個月，而中試的數量在100-200公斤左右，測試周期則要3-4個月左右，其中測試的參數主要是：克容量、電壓平臺、循環特性、倍率特性、低溫性能、高溫性能等主要指標。這樣一系列測試下來，時間需要大半年左右，另外再加上需要與電池廠的關系的疏通等等，因此產品正式被電池廠所認可，周期長達2年左右。目前磷酸鐵鋰主要應用于動力電池、圓柱電池等方面，而下游客戶欠款周期較長，短則2-3個月，長則6個月以上，更糟糕的是碰到“跑路”的客戶，使得磷酸鐵廠家在挑選客戶時不得不謹慎再謹慎。

國內磷酸鐵鋰生產廠家匯總

較知名的國內磷酸鐵鋰電池廠家有：力神、河南環宇、中航

1、深圳市比克電池有限公司

成立于2001年8月，美國納斯達克上市公司，注冊資本8260萬美元，是一家集鋰電池研發、生產、銷售為一體的國家高新技術企業。比克工業園區坐落于深圳東部大鵬灣占地26萬平方米，員工6000余人。

2、湖南杉杉新材料有限公司

是由寧波杉杉股份有限公司（占75%的股份）和中南大學（占25%的股份）聯合創辦。成立于2003年11月，鋰離子電池正極材料制造商，是湖南省高新技術企業，專業致力于生產鋰離子電池正極材料，以鈷酸鋰為主要產品，應用于便攜式資訊設備如手機、筆記本電腦、移動DVD、數碼相機、電動工具等領域，同時于2004年3月正式推出了錳酸鋰，應用于電動交通工具等大型動力電源領域。

目前產品有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷二元系、鎳鈷錳叁元系、磷酸鐵鋰等。

3、深圳市山木電池科技有限公司

1997年10月在廣東省珠海市成立，是中國第一家專業生產可充電鋰電池的廠家，2006年初，山木公司將工廠搬遷至深圳市橫崗深坑村第叁工業區廠B公司現主要有以下

1.圓柱電池事業部.2.數碼電池事業部.3.動力電池事業部。異型圓柱電池系列有直徑07系，08.10.12.14.15.16.17.18系列

3.2V鐵鋰動力電車系列有400mah到１０００0mah等不同容量近１０個規格

4、河南新太行電源有限公司（國營七五五廠）

是一家專業從事動力鋰離子電池研發、生產、銷售的高科技公司，公司座落于河南新鄉牧野經濟開發區。新太行鋰電公司已建成年產3000萬只圓柱型鋰離子電池的能力，產品規格20多種，覆蓋園柱鋰離子電池、動力鋰離子電池等。新太行鋰電公司的產品廣泛應用于筆記本電腦、電動工具、電動玩具、電動自行車、電動車、LED燈、航模、數碼相機、電子器械等領域。

5、新鄉市中科科技有限公司

單體和組合高功率鋰電池電壓3V、6V、12V、15V、18V等3nV電池組，可10C、20C放電。由塬中科院713研究所改制而成，擁有省級的研究所和博士后流動站。現供應3.7V錳酸鋰電池及3.2V磷酸鐵鋰電池，具有循環壽命長、安全性好、比能量高、無污染、無記憶效應等特點。適用于礦燈、電動車等產品。另供應10、12、14、17、18等系列3.0V、3.7V鋰離子電池。

6、嘉洋電池（深圳）有限公司

是一家專業生產制造、研發、銷售各種聚合物鋰離子電池、圓柱形鋰離子電池，鎳氫/鎳鎘電池，鋰錳電池，環保堿性電池及充電器等，電池產品包括方形電池、柱式電池、扣式電池、MP3/MP4電池、手機電池、數碼相機電池、攝象機電池、DVD電池、筆記本電腦電池、打印機電池、PDA電池、對講機電池共600多種型號高新科技企業。成立于1999年，由中國利達集團與日本國從事可充電電池研究30余年的KAYO精工株式會社在技術、管理等方面深度合作，共同創立

7、上海揚洋電池科技公司

上海揚洋電池科技公司是一家專業生產動力型鋰電池的制造商。公司主要生產動力型鋰電池和磷酸鐵鋰電池。產品主要應用于大容量，大功率的電動車電池。目前我們更致力磷酸鐵鋰動力電池的開發與研究。

8、臺灣鋰科科技股份有限公司

臺灣鋰科為一專注研發及生產可充式電池的OEM/ODM集團公司，屬臺灣富士康的成員企業。主要產品為鋰離子電池芯/電池組/鋰電保護板/鋰電充電器。產品主要應用于手機、PortableDVD、DVBT、MP3、PMP、電動車等。臺灣鋰科科技股份有限公司在中國大陸和臺灣都設有生產基地，主要優勢包含專業的OEM/ODM服務能力，產品安全性高，壽命長，且價格具競爭力。。因此，出品的電池都具有良好的均一性與穩定性，并通過UL及CE認證。產品主要服務于富士康、叁洋機車之產品配套80%的業務為OEM/ODM類型，20%為aftermarket類型。集團于臺灣新店、中國大陸深圳黃田設有出貨倉庫。

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9、天津力神電池股份有限公司

10、新鄉市齊鑫電源有限責任公司

新鄉市奇鑫電源材料有限責任公司，成立于2003年，

憑籍公司高層管理及研發團隊十余年二次電池生產研發的先進經驗，成功實現磷酸鐵鋰18650電池50A高倍率恒流放電，作為混合動力汽車電池出口國外，并實現批量生產。為貼近服務客戶，公司在上海和深圳分別成立鋰電池保護系統和充電器研發生產中心，為客戶提供PACK組裝服務。

公司研發成功并產業化生產聚丙烯PP隔膜，此技術填補了國內空白，年產200噸。

瞄準新型鋰離子電池正極材料—磷酸鐵鋰，公司研制成功了專用于生產磷酸鐵鋰的關鍵材料—磷酸二氫鋰，并實現批量生產，完全替代該體系應用領域的國外同類產品。批量供應世界領先的磷酸鐵鋰材料及電池生產商—美國VALENCE公司，奠定了國產化生產高性能磷酸鐵鋰材料的堅實基礎。

11、天津斯特蘭能源科技有限公司

天津斯特蘭能源科技有限公司是一家專注于高端新能源材料的研發及應用的高新技術企業，是目前國際上少數幾家專業生產磷酸鹽系列鋰電正極材料的公司之一。斯特蘭致力于新型高安全性磷酸鹽體系鋰離子電池正極材料的研究開發、生產、銷售及相關技術咨詢和服務。

斯特蘭擁有自主研發的國際先進磷酸鹽正極材料工藝技術和生產制造能力，主要以生產高安全性鋰離子電池正極材料——磷酸鐵鋰（LiFePO4）為主。

12、天津賽孚科技有限公司

專業從事電池以及化學試劑產品加工的現代企業。公司主要從事鎳氫電池、鎳鎘電池的加工及銷售。

公司產品包含各種標準和非標準圓柱型電池，為各類工業產品、民用產品配套生產各種要求的通用或專用電池組，并制造與電池相適應的配套充電器。

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13、比亞迪

鋰離子方形電池，鋰離子柱形電池

14、太陽集團大連新陽高科技發展有限公司

2000年成立，是一家集科、工、貿于一體的大型高科技企業。公司于2004年建成并實現生產能力四氧化三鈷1500T/年，鈷酸鋰1000T/年，磷酸鐵鋰500T/年。

15、北大先行科技產業有限公司

北大先行科技產業有限公司成立于1999年12月，位于北京市中關村科技園昌平園。公司由東圣投資有限公司和北京大學合作創建，是北京市的高新技術企業。

公司鈷酸鋰產能1500噸/年、磷酸亞鐵鋰產能500噸/年、三元素300噸/年。

16、天津比克電池有限公司

比克國際（天津）有限公司成立于2006年12月12日，是美國納斯達克上市公司，坐落于天津市北辰區科技園，動力鋰離子電池設計日產能達40萬支。

比克國際（天津）有限公司是中國“863”火炬計劃《汽車新能源項目》的主要承辦單位，主要專注中國電動車車輛鋰電市場的開發，致力于提升中國鋰電電動車的科學技術水平。

17、北京礦冶研究總院

電池及電子材料

致力于電池材料和電子陶瓷粉體材料的研究開發，主要產品為鈷酸鋰、錳酸鋰、草酸鈷、氧化鈷、氧化鉍、氧化硅、氧化銻和碳酸錳等。推行全新的質量管理理念。鈷酸鋰、氧化鈷及氧化鉍在同行業中率先通過ISO9002質量體系認證。

研究方向

電池級氧化鈷、電子級氧化鈷、氧化鉍等超細金屬氧化物產品及其制備技術

高密度鈷酸鋰和大粒徑鈷酸鋰技術

錳酸鋰、磷酸亞鐵鋰等鋰電正極材料的開發鋰離子電池正極材料產品

鈷酸鋰是氧化鈷的延伸產品。可自行制備鈷酸鋰所需的氧化鈷，能通過定向調整氧化鈷的主要指標來生產系列化的高性能鈷酸鋰產品。

18、湖南科力遠能源股份有限公司

公司旗下擁有長沙力元新材料有限責任公司、益陽科力遠電池有限責任公司、常德力元新材料有限責任公司以及湖南科霸汽車動力電池有限責任公司，并在國家級長沙高新技術產業開發區建有動力電池及儲能材料工業園，是我國儲能材料和綠色電池的重要生產基地。

公司產品覆蓋電池材料和二次電池兩大領域。電池材料主要以連續化帶狀泡沫鎳為主，并研究開發了特別適合電動汽車的高強度超強結合力型泡沫鎳等先進儲能材料。二次電池產品主要為大功率、高溫鎳氫電池等鎳系列電池。

面向未來，公司將以環保、節能、大功率的電動汽車動力電池、鎳鋅動力電池、先進儲能材料等系列產品的研發、生產銷售為主要發展方向。

19、必翔集團

揚明實業（浙江）股份有限公司為臺灣必翔集團轉投資之關系企業，廠房設于浙江平湖經濟開發區，于2007年10月開始生產電動代步車，年產能可達100萬輛。

必翔實業股份有限公司為臺灣績優生技醫療上市公司，所營事業包括醫療級的電動代步車、電動輪椅，以及綠能環保的電動自行車及電動機車，更將事業版圖延伸到磷酸鐵鋰電池事業。必翔集團是目前唯一獲得加拿大磷酸鐵鋰（LiFePO4）專利材料廠Phostech授權之電池制造廠，可以制造、使用、販賣磷酸鐵鋰電池（C-LiFePO4）于各種應用領域。并享有下列產品之全球獨家使用權：電動機車、電動自行車、醫療用電動輪椅及醫療用電動代步車等產品。

20、橫店東磁（002056）：

公司的磷酸鐵鋰項目是2005年開始研發，結合公司自身在磁性材料行業多年的研發和生產經驗，對已有專利技術進行改進，目前的小批量穩定放電容量在130-140mAh/g，振實密度在1.1-1.2g/cm3，公司方面積極通過與下游客戶試用和溝通改進生產工藝和調整配方，提高產品的品質和質量穩定性。

21、江蘇國泰（002091）：

公司本部主要從事的是紡織、輕工、機電、化工產品的進出口業務等，而其主要控股子公司則從事具有新能源題材的鋰離子電池電解液和硅烷偶聯劑的生產和銷售。

當前國內磷酸鐵鋰現狀（權威）

目前國內外已經能實現量產的合成方法均是高溫固相法，高溫固相法又分傳統的（以天津斯特蘭、湖南瑞翔、北大先行等為代表）和改進的（以美國威能、蘇州恒正為代表，也稱碳熱法）兩種。

22、山東海霸通訊設備有限公司

擬建磷酸鐵鋰動力電池生產基地。

河南環宇集團和青島澳柯瑪都希望能尋找到供應磷酸鐵鋰材料的國內生產廠家。蘇州恒正科技制備的磷酸鐵鋰材料。

國內的其它企業例如天津斯特蘭，湖南瑞翔，北大先行和恒正納米科技。

北大先行完成中試，年產60噸

天津斯特蘭（原北京中輝振宇）年產200噸，計劃07年擴產至2000噸/年

青島乾運年產30噸

山西力之源年產30噸

橫店東磁15噸/年中試線建設批準階段

山東海霸中試，已購入推板式燒結爐;

湖南瑞翔中試完成;計劃07年實現300噸/年產量;后期擴產到1000噸/年？

深圳比亞迪中試線生產（購買了三條不同的燒結爐設備準備進行中試）

余姚金和中試

寧波彬彬中試

廣州鵬輝日產100公斤級小批量生產，據說準備量產。

新鄉八化小批量試生產

蘇州恒正07年1Q實現年產500噸（生產設備已經到位）;

蘇州威能和威泰（美國valence公司分公司，擴產）

鎮江高博（美國A123公司分公司，正在建廠擴產）

常州高博美國A123公司分公司，正在建廠擴產