電動車是很多市民出行的主要交通工具，電動車以其自身輕便靈活，環(huán)保，價格平民化燈諸多因素讓越來越多的在外務工人員和當?shù)厥忻袼矏?，電動車電池是電動車上的動力來源，是電動車的核心部件之一。那么，電動車電池哪種好呢？如何選購電動車電池？接下來就和小編一起來看看吧。

一、各類電動車電池的優(yōu)缺點

1、鉛酸蓄電池

優(yōu)點：鉛酸蓄電池為數(shù)量最多。鉛酸蓄電池的價格最低，也最常用，中國是全世界鉛酸蓄電池最大的生產(chǎn)國。其含污染的成分比較少，可回收性好。

缺點：比容小、壽命短。也就是說，在同樣的容量下，電池重量和體積都大。目前的鉛酸蓄電池基本上是由浮充類型的電池發(fā)展而來的。浮充電池不適應快速充電和大電流放電，雖然技術人員的花費了大量的心血進行了卓有成效的改進，可以進入實用了，但是作為電動車電池其壽命還是非常不理想的。

2、鋰離子電池

優(yōu)點：鋰離子電池的比容要好于鎳氫電池，對于同樣容量的鉛酸蓄電池來說，鋰離子電池的重量相當于一臺筆記本電腦，這樣老弱婦孺就都可以使用了。其壽命也可以比鎳氫電池做得好。目前的手機電池基本上都是采用這種電池。

缺點：鋰電池的內阻相對比較大，在電動自行車上使用會出現(xiàn)電池即將完全放電的時候感覺車的動力不足。鋰離子電動車電池更主要的問題是在過充電和過放電狀態(tài)電池會發(fā)生爆炸，手機電池都是使用的單體電池，再經(jīng)過良好的保護電路來配合使用，基本上杜絕了電池爆炸的問題。而在電動自行車上使用，必須要使用串連電池組，而串連電池組的保護電路的復雜程度遠遠超過單體電池的保護電路，其材料成本也大大增加。目前一個良好的鋰電池保護電路的成本接近電池本身的價格。

3、鎳氫電池

優(yōu)點：鎳氫電池的比容比鉛酸蓄電池好很多，單體電池的壽命也比較好，其大電流充放電特性也比鉛酸蓄電池好。

缺點：鎳氫電池串聯(lián)電池組的管理問題比較多，一旦發(fā)生過充電以后，就會形成單體電池隔板熔化的問題，導致整組電池迅速失效。所以，國產(chǎn)的鎳氫電池的關鍵技術問題還是充電器和電池管理系統(tǒng)的問題，而這個問題還沒有引起各個電池制造商和車廠足夠的重視。所以，鎳氫電池的發(fā)展收到很大的制約。

4、鎳鎘電池

優(yōu)點：鎳鎘電池的大電流特性比鎳氫電池好，其抗過充電特性也比鎳氫電池好，中國又是世界上鎳鎘電池的生產(chǎn)大國。一些人提出鎘污染的問題，中國現(xiàn)在還在大量的向歐洲出口鎳鎘電池及其應用產(chǎn)品，歐洲到2006年才開始限制。

二、選購電動車電池需要注意什么？

第一，關注電池的電容量和電壓等指標

電池是電動車最主要的動力源，不同的電容量、功率、行駛距離使電動車在價格上相差2到3倍。所以在購買時，要搞清楚所買電動車電池到底是多少伏、多少安培。正常情況下，電動車電池48伏20安的比36伏10安的充滿電后一次性行駛的路程要長，一般來說，電池的電容量、功率越大，價格相應越高。

第二，要問清楚電動車的保修期與具體保修內容

商家一般都承諾電瓶保修一年，但商家所說的?！耙荒辍笔欠謺r段計的：一般指購買之日起，六個月內發(fā)生質量問題更換新電瓶，六個月到一年更換舊的維護電瓶，使用一年后發(fā)生問題商家概不負責。因此，消費者在購買電瓶車的時候要和商家協(xié)商好電瓶具體保修時段和相應的內容，并在保修卡上注明，以免產(chǎn)生消費糾紛。

第三，要選擇品牌、服務和口碑

品牌、服務和口碑是電動車最好的宣傳方式。消費者選購時不僅要選質量好的電動車，同時也要比服務、比品牌，注意了解該產(chǎn)品是否在本地區(qū)擁有售后服務點，在服務質量、信譽方面的口碑如何，以便今后電動車出現(xiàn)故障時，能夠在最短的時間內得到解決。

三、電池硫化修復的方法

1、水療法。對已硫化電池，可以先將電池放電，倒出原電解液并注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液，即向電池中加水稀釋電解液，以提高硫酸鉛的溶解度。采用20h率以下的電流，在液溫不超過20℃～40℃的范圍內較長時間充電，最后在充足電情況下用稍高電解液調整電池內電解液密度至標準溶液濃度，一般硫化現(xiàn)象可解除，容量恢復至80%以上可認為修復成功。

2、淺循環(huán)大電流充電法。對已硫化電池，采用大電流5h率以內電流，對電池充電至稍過充狀態(tài)控制液溫不超過40度為宜，然后放電30%，如此反復數(shù)次可減輕和消除硫化現(xiàn)象。

3、化學修復法。對已硫化電池，倒掉原電解液，加入純水與硫酸鈉、硫酸鉀、酒石酸等物質混合液，采取正常充放電幾次，然后倒出純水加入稍高密度酸液調整電池內酸液至標準液濃度，容量恢復至80%以上可認為修復成功。

4、脈沖修復。對于硫化電池，可用一些專用的脈沖修復儀對電池充放電數(shù)次來消除硫化。