對于電動車用戶，很多情況下都是花錢維修故障，其實很多故障完全可以不花錢解決，不信你往下看。

電動車作為最普遍的出行代步工具，在長時間使用過程中或多或少會出現(xiàn)一些故障，這些故障該如何解決？下面我給大家整理了容易出現(xiàn)故障的十大問題及處理方法，希望能幫到你。

一、電機不轉(zhuǎn)

在發(fā)生此類問題時首先檢查電池電量是否充足，如果不充足要馬上給電池充電，避免過放。然后檢查調(diào)速把和剎把電位是否正常，有沒有人為或外力造成的損壞，如果是本身質(zhì)量原因在保修期內(nèi)是可以在所購買的電動車維修站進行免費更換的。

在以上都沒有故障的情況下，那問題就出現(xiàn)在電機上，我在上一篇的電動車三包文章里詳細提到過，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。因為保修時間很長，出了問題直接送去專業(yè)維修站維修就可以了。

二、電機轉(zhuǎn)動不正常

轉(zhuǎn)動調(diào)速把后電機停轉(zhuǎn)，這很有可能是電動車電池電量不足所導致的，給電池充電就能解決。

空載電機轉(zhuǎn)動時電流大，噪聲大，是因為相序或相位角不匹配所導致的，及時去維修站點更換控制器相序就可解決。

電動車負載過大或爬坡時電機出現(xiàn)停頓，是正常的堵轉(zhuǎn)保護，這是在保護電池不受電壓過高所帶來的損壞。如果發(fā)生類似情況應該去除負載或者停止爬坡。

三、正常推車有阻礙

這類現(xiàn)象多發(fā)生在前軸和中軸發(fā)生磨損或損壞，沒過保修的話可以去維修站進行維修，過了保修可以自行更換或者去維修電動車的商鋪進行維修。

如果不是前軸和中軸的問題，那就是控制器短路和電機的問題，建議直接去專業(yè)維修部門進行維修更換，切勿自行拆開。

四、零起步電機不轉(zhuǎn)，推一下又能轉(zhuǎn)

該故障是MOS驅(qū)動中的某一相缺相導致，要更換控制器或者維修MOS驅(qū)動電路；相線接觸不良，檢查電機和控制器的接線，使之接觸良好，當然這是過保修期之后的做法，保修期內(nèi)去維修站點可以免費維修。

五、起步無力

首先檢查電池電量是否充足，如果是不充足的話要給電動車充電，其次是調(diào)速把故障，更換新的調(diào)速把就能完美解決。也有些電動車為了保護電路控制器采用軟啟動，所以在購買電動車的時候要詳細了解，否者就讓一些奸商有了可乘之機。

六、電機騎行噪音大，或抖動或有顛簸感

如果你的電動車出現(xiàn)類似問題，應該立即檢查前后減震，如果前后減震發(fā)生液壓油流出或彈簧斷裂扭曲，要及時更換。如果前后減震沒有問題，那問題基本上就出現(xiàn)在車架上，在保修期內(nèi)，是可以更換的。

七、插入鑰匙啟動電動車，整車不通電

出現(xiàn)這種問題要打開后座，檢查電動車的保險是否跳閘，如果不是跳閘的問題，檢查電池連接線是否連接好，如果以上兩點都沒有問題，那就可以確定是電動車電門鎖的損壞，直接更換新的就可以解決。

八、充電器不跳綠燈，一直在充電

充電器充電電壓偏高，更換或修復充電器。電池組或其中單節(jié)電池出現(xiàn)故障，更換或修復電池。

九、充電器一插就綠燈，但整車缺電

充電器電壓低，使電池充電嚴重不足，需要更換或修復充電器。電池進入衰退期，不能滿足長時間放電，更換或修復電池。

十、續(xù)航里程短

檢查電池是否充滿電，電量不足要及時充滿電，檢查整車是否存在漏電的情況，喇叭、轉(zhuǎn)換器、主線搭鐵。若存在漏電，則需要更換相應的部件并整理好主線電路，檢查電機與控制器是否匹配，若騎行噪音大，電機發(fā)燙，則需要及時更換互相匹配電機和控制器。

綜上就是電動車常見的十大問題，在這些問題中我們不難發(fā)現(xiàn)，電動車電量不足是造成這些問題的主要原因，還有些問題是電動車本身質(zhì)量就存在的問題，在保修期內(nèi)能保修就一定要及時去保修，不要多花冤枉錢。