有著綠色環(huán)保之稱的新能源汽車在今年全國兩會上仍成為熱議話題之一。3月5日，國務(wù)院總理李克強在作政府工作報告時提到“加快建設(shè)城市停車場和新能源充電設(shè)施”。3月13日，工信部部長苗圩也表示，新能源汽車代表著汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向。相比去年，預計今年新能源汽車的產(chǎn)銷規(guī)模會有一倍以上的增長。分析人士指出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來增長空間巨大，持續(xù)看好整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，相關(guān)主題值得重點布局。本文特從儲能、鋰電池、新能源汽車等三角度對新能源汽車概念股的投資機會進行仔細梳理，以饗讀者。

儲能三維度精選個股

儲能作為能源傳輸?shù)淖詈笠还铮俏磥砟茉椿ヂ?lián)網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)，無論是智能電網(wǎng)、分布式能源還是智慧城樓宇、電動汽車等都與儲能有關(guān)聯(lián)。對此，分析人士表示，在國家大力發(fā)展能源互聯(lián)網(wǎng)的背景下，儲能相關(guān)上市公司發(fā)展前景廣闊。

從昨日市場表現(xiàn)來看，雄韜股份強勢漲停，另外，億緯鋰能、當升科技、法拉電子、南都電源、滄州明珠、江蘇國泰、杉杉股份等多只個股漲幅均在3%以上，表現(xiàn)突出。

據(jù)《證券日報》記者梳理，機構(gòu)較為看好南都電源、陽光電源在儲能領(lǐng)域的龍頭地位。對于南都電源，中投證券表示，公司動力電池的持續(xù)放量將進一步夯實公司的基礎(chǔ)業(yè)績，同時企業(yè)儲能的巨大市場及公司運作模式的創(chuàng)新將助力公司整體業(yè)績超預期增長，公司有望成為能源互聯(lián)網(wǎng)儲能龍頭標的，維持“強烈推薦”評級，目標價19.60元。

行業(yè)投資策略上，華安證券表示，當前儲能的成本過高，靜待政府補貼刺激產(chǎn)業(yè)爆發(fā)。長期來看，由于技術(shù)的進步，產(chǎn)業(yè)的標準化及規(guī)模化，儲能成本每年都會降低。儲能技術(shù)路線方面，短期鉛酸具有競爭力，中長期鋰電潛力最大。由于鉛酸電池已經(jīng)是較為成熟的技術(shù)，但未來受益于規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)集群，鋰電成本下降速度更快，未來潛力最大。選擇個股主要看三點，是否是龍頭，業(yè)績彈性如何，以及技術(shù)優(yōu)勢。可優(yōu)先關(guān)注南都電源、科陸電子、陽光電源等。

鋰電池國軒高科等多公司業(yè)績翻倍

昨日，鋰電池概念股再度集體走高，雄韜股份強勢漲停，另外，曙光股份、億緯鋰能、當升科技和贏合科技等多只個股漲幅均在6%以上，分別為：8.79%、8.64%、7.24%和6.19%。

消息面上，數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)以后，碳酸鋰價格加速上漲，無論是工業(yè)級還是電池級碳酸鋰，其累計漲幅均在20%以上。

對此，分析人士表示，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，全球鋰離子電池市場進入到高速發(fā)展通道;據(jù)測算，“十三五”期間，國內(nèi)鋰電池需求年平均增速達25%以上。

從昨日資金流向來看，億緯鋰能、北方稀土、曙光股份、比亞迪等4只個股大單資金凈流入額均在1億元以上。

而從龍頭股業(yè)績表現(xiàn)來看，在行業(yè)整體基本面良好的背景下，多氟多、國軒高科、比亞迪等多家公司2015年業(yè)績均翻倍。多氟多2月27日披露2015年度業(yè)績快報：營業(yè)收入21.97億元，同比增長2.67%;凈利潤3990.87萬元，同比增長845.26%。

投資策略上，世紀證券表示，隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈景氣度高企，鋰電池上游原材料中正極材料、負極材料、電解液、隔膜等四大部分將繼續(xù)受益鋰電池下游需求增長，可關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域龍頭股，杉杉股份、當升科技、中國寶安、多氟多、天賜材料、必康股份、新宙邦、江蘇國泰、滄州明珠等。

新能源汽車將迎來穩(wěn)定增長期

日前公布的2016年政府工作報告中，明確提出，要加快建設(shè)城市停車場和新能源汽車充電設(shè)施。

對此，分析人士表示，去年我國新能源汽車產(chǎn)量突破38萬輛，成為全球最大的新能源汽車市場。在國家政策的不斷鼓勵以及經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的客觀背景下，新能源汽車發(fā)展態(tài)勢良好，相關(guān)上市公司也將迎來穩(wěn)定增長期。

從今年新能源汽車發(fā)展情況來看，工業(yè)和信息化部部長日前表示，我國新能源汽車已經(jīng)進入成長期，新能源汽車代表著產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方向，預計今年比去年有一倍以上的增長。而交通運輸部運輸服務(wù)司司長劉小明也表示，未來還要進一步優(yōu)先發(fā)展新能源公交車，到2020年，在城市公共交通領(lǐng)域，新能源車要達到20萬輛。

投資策略上，渤海證券表示，未來公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)仍將為新能源汽車主力推廣領(lǐng)域，分時租賃等商業(yè)模式創(chuàng)新也將逐步提升私人消費。維持新能源汽車行業(yè)“看好”評級，推薦比亞迪、江淮汽車、宇通客車、中通客車、萬向錢潮。

個股方面，比亞迪可謂新能源汽車整車中龍頭企業(yè)。公司行業(yè)領(lǐng)先地位在業(yè)績上體現(xiàn)得淋漓盡致。公司2月27日公布了2015年業(yè)績快報，公司2015年每股收益1.14元，營業(yè)收入800.14億元，同比上升37.49%;凈利潤28.29億元，同比上升552.63%。