奧北成立以來，幾乎每周都會有人問：電池你們收嗎？我家攢了一大袋了，就怕污染環境，可以交給奧北嗎？

“一節小小的5號電池造成的污染能使1平方米的土壤絕收！”

“一粒紐扣電池可污染60萬升水,等于一個人一生的飲水量！”

這些關于電池的傳聞，深入人心，可以說是國內環保界最成功的宣傳之一了。

可漸漸大家發現，很多這些回收箱常年沒有后續處理。街頭垃圾桶的電池回收，更是成為擺設，塞滿煙頭雜物。最后，不少人只好帶著擔憂，把辛辛苦苦積攢的廢舊電池，悄悄丟進垃圾桶。

今天我要告訴大家，那些傳聞不準確，已經過時了！

咱們就來盤點一下，生活中常見的電池和它們的回收方法吧。

1.干電池

干電池主要就是家中各類小電器上使用的1號、5號、7號電池。

現在市面主流的干電池，基本都是堿性電池。主要成分為：鋅、二氧化錳、氫氧化鉀。過去所說干電池里的有害物質，特指的就是汞（水銀）。

而早在1997年，國家多部委聯合發布《關于限制電池產品汞含量的規定》，其中指出：

第五條自2001年1月1日起，禁止在國內生產各類汞含量大于電池重量0.025%的電池；從2001年1月1日起，凡進入國內市場銷售的國內、外電池產品（含與用電器具配套的電池），在單體電池上均需標注汞含量（例如：用“低汞”或“無汞”注明），未標注汞含量的電池不準進入市場銷售；自2002年1月1日起，禁止在國內市場經銷汞含量大于電池重量0.025%的電池）。

第六條自2005年1月1日起，禁止在國內生產汞含量大于電池重量0.0001%的堿性鋅錳電池；自2006年1月1日起，禁止在國內經銷汞含量大于電池重量0.0001%的堿性鋅錳電池。

堿性干電池處理，考慮三個方面：

1.快20年了，國內目前市面上的堿性電池早已符合國家標準，基本無汞化。所以堿性電池成分對自然環境的污染很低，可以直接丟棄；

2.由于原材料價值和技術限制，目前干電池回收再生的成本高、經濟價值低，全國范圍基本沒有回收再生渠道，也只能直接丟棄；

3.而且，堿性電池存放久了會漏液，電解質氫氧化鉀有腐蝕性，因此不要暫存，不要暫存，不要暫存，用完應當直接丟棄！

所以，干電池，直接丟棄就對了。

2.可充電5號/7號電池

還有一種特殊的干電池，形狀和堿性電池一樣，但可以反復充電，多用在耗電量大的產品上面（例如無線電玩具遙控器、話筒等）。

此類電池以前主要采用鎳鎘技術（帶有Ni-Cd標志），重金屬鎘（Cd）是致癌物質，就是傳言中“讓1平米土地絕收、污染1個人一生用水量”的主要元兇。

但從90年代起，主流充電電池已經逐漸采用更綠色環保、能量密度更高的鎳氫技術，目前市場上的可充電干電池基本都是鎳氫電池，不再含有鎘了。

同時，鎳氫充電電池中含有一定量的稀土元素，具有回收價值?，F狀是因為集中比較困難，國內的回收再生渠道還比較少。

建議：充電電池不要丟棄，暫存起來，等待渠道。

3.電子產品的充電鋰電池

在近十年中，可充電電池的主流逐漸轉為鋰電池。特別是我們日常大部分電子電器，例如手機、相機、筆記本等，都在使用鋰電池：鋰離子電池（Li-Ion）或聚合物鋰電池（Li-Poly）。

由于能量密度的要求，目前消費電子產品的鋰電池普遍使用鈷酸鋰技術。鈷（Co）和鈷的化合物已被世界衛生組織列入2B類致癌物清單，有一定的危險性，不應該直接丟棄。但同時，鈷也是比較貴的金屬，國內有專門回收處理的工廠，可以按照廢舊電器進行收集回收。

所以，電子電器的充電電池，不要丟棄，和電器一起回收就好。

4.紐扣電池

紐扣電池有多種材料，最常見的是CR打頭的鋰錳一次性電池。也有SR（氧化銀）、LR（堿性）等成分的紐扣電池。

真沒收南孚的錢

紐扣電池基本都不含重金屬，環境風險小。同時，由于體積小，回收再生成本高，目前沒有回收渠道。

因此，紐扣電池，可以直接丟棄。

5.動力電池

電動車、平衡車，現在大多都使用鋰電池了。與小電器中的鈷酸鋰電池不同，由于成本和容量的考慮，多采用三元（鈷、鎳、錳）聚合物或磷酸鐵鋰。

這兩種鋰電池的有害性較小，同時回收價值也不如鈷酸鋰電池那么高，目前回收渠道有限。

建議作為可回收物回收，如果確實沒有回收渠道，直接丟棄也可以。

6.電瓶（鉛酸電池）

日常相對少見，主要用在汽車上，體積較大。

鉛酸蓄電池正負極是鉛棒和二氧化鉛、電解液是硫酸，屬于有毒有害垃圾，需要專業回收處理。

但因為鉛酸電池有一定回收價值，也有一些不法的回收渠道，為了降低成本在無環保措施的情況下回收，取出其中的鉛棒，把含有鉛離子的廢酸液倒掉，對環境造成了很大影響。而我們貪圖小利賣掉的每個鉛蓄電池，最終都有可能變成游離重金屬回到我們的體內。

開車的朋友，請去正規修理廠更換電瓶。

結論：

市面常見電池基本已經不含有害重金屬（汞、鎘），并沒有那么可怕；

干電池和紐扣電池，不要積攢，直接丟掉；

電器里的各種充電電池，請隨著電器一起回收；

汽車的鉛蓄電池有毒害，要送去正規渠道回收。