隨著時代的進步，已經(jīng)石油資源的分布不均，電動車可以說非常符合當代發(fā)展潮流，其優(yōu)勢非常明顯，但是劣勢也很明顯，新能源汽車不是并不像很多人覺得是個騙局，確實是一個未來發(fā)展方向，其目前只有電動車能替代傳統(tǒng)汽車。但是目前發(fā)展如何呢？新能源車能買嗎？一直是大家的疑問，撇開基礎建設等外部因素，從本身汽車的性能、實用性來說，5年內(nèi)我不建議購買。

1、電動汽車的標準未完善。

不同于是傳統(tǒng)汽油車，新能源車的發(fā)展起步非常晚，燃油車已經(jīng)有非常完整的研發(fā)設計、測試標準，燃油車三大件一些必要參數(shù)國家都有明確規(guī)定，比如排放參數(shù)、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、傳感器、診斷等，廠商必須嚴格要求按照要求，這些參數(shù)標準的制定讓我們的燃油車能夠有穩(wěn)定可靠性能。電動車呢？現(xiàn)在一直在補充標準，特別是對于三電系統(tǒng)的標準，的確是還需要更近一步的衍生。

2、居高不下的故障率。

電動車為什么故障率這么高呢，很大一部分是因為電動車的市場反饋很少且工程師經(jīng)驗的缺失導致的，但是其實一部分是廠家為了保證客戶安全的一些措施導致的。為什么呢？

電動車是靠高壓驅(qū)動，復雜的駕駛環(huán)境就很容易導致高壓泄漏的危險，雖然所有的電動車都有絕緣測試來保證安全，但是復雜的駕駛環(huán)境并不能保證絕對安全，所以大部分電動車都會有設置一種故障模式——整車故障，觸發(fā)這個故障車子就無法行走。大家可能覺得這樣是好事，保證安全！其實不然，可能你一個重要傳感器的損壞、控制器接口的松動、單體電池的電壓不匹配、電池電量過低等都可能導致此故障。所以電動車非常容易出現(xiàn)動不動就故障，還是無法動的大故障。有可能你開著開著車子就沒辦法動了，不像燃油車，發(fā)動機沒有損壞就可以跑。

3、虛假的續(xù)航里程。

EV400450600，很多人覺得續(xù)航600的話，那不是和汽油車差不多了，只能負責人告訴大家，電動車的續(xù)航求穩(wěn)妥的話，至少降低200KM，低溫環(huán)境的話更糟糕，你可以看下多少蘋果手機低溫下滿電自動關(guān)機，在東北汽車測試基地黑河，你可以看到很工程師推著電動車在冰天雪地下拖車，理由不用多說。

總的來說：電動車必定是趨勢，但是還期待其做的更規(guī)范、更完善。