相信大家一定聽說過汽車的自燃事件，不管是汽油車還是柴油車，還是電動(dòng)車都發(fā)生過自燃的事件。對(duì)于電動(dòng)車而言，自燃的罪魁禍?zhǔn)拙褪请妱?dòng)車的電池，這些電池大多數(shù)由鋰電池組成，鋰這種物質(zhì)被發(fā)現(xiàn)之后就廣泛的應(yīng)用于電池的制造，鋰電池也有著體積小、存電量大、便于攜帶等特點(diǎn)被各大電子產(chǎn)品廣泛使用。不知道大家還了解鋰嗎？鋰電池中的鋰這種物質(zhì)燃點(diǎn)很低，一旦遇見氧氣或者水都能夠進(jìn)行奪氧反應(yīng)，發(fā)熱燃燒，因此我們所使用的手機(jī)中的電池和電動(dòng)車的電池都是經(jīng)過非常嚴(yán)格包裝處理和多次檢測(cè)之后才面市使用的，一般情況是不會(huì)與氧氣和水接觸的。通過觀察也不難發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)發(fā)生燃燒的汽車或者電動(dòng)車都是在發(fā)生碰撞后電池與氧氣接觸才進(jìn)行燃燒的。

不知道各位聽說過最近在上海自燃的特斯拉汽車事件嘛，對(duì)于特斯拉來說，最為關(guān)鍵的還是它的電池技術(shù)，不過有一批出廠的特斯拉汽車發(fā)生了一些小小的狀況，這一批電池的穩(wěn)定性都不是特別好，可能在某個(gè)不經(jīng)意的瞬間就會(huì)產(chǎn)生一些小狀況，因此就會(huì)導(dǎo)致電池短路，進(jìn)而引發(fā)電池的燃燒，也就造成了汽車的自燃。之所以特斯拉的電池會(huì)產(chǎn)生這種狀況也是非常無奈的，因?yàn)檫@些電池的本身密度就比較大，在相同體積的情況下密度大電池存電量會(huì)更大，因此特斯拉為了提高自己的續(xù)航能力就選擇了這些電池，但是密度大的電池很容易受到外界環(huán)境的影響，一旦發(fā)生擠壓就會(huì)導(dǎo)致電池泄露，然后引發(fā)電池的燃燒。

對(duì)于發(fā)生這種的情況特斯拉也表示非常的抱歉，畢竟也是由于自己的技術(shù)原因?qū)е缕嚨娜紵贿^好在還沒有發(fā)生人員的傷亡，特斯拉也還有著補(bǔ)救的機(jī)會(huì)。有的網(wǎng)友開始喊話特斯拉，表示自己害怕會(huì)出現(xiàn)類似的狀況，所以需要特斯拉官方給出一定的回復(fù)，最起碼要確保自己的汽車是安全的，不然的話就像是一顆定時(shí)炸彈，不知道什么時(shí)候就會(huì)爆炸。