“智能化、網(wǎng)絡(luò)化、電動化已經(jīng)成為汽車行業(yè)最顯著的三大發(fā)展趨勢,而在其中,新能源汽車則是實(shí)現(xiàn)智能化和網(wǎng)絡(luò)化的最佳載體。”——科技部部長萬鋼。

“改革”與“創(chuàng)新”,這是全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼總結(jié)過去一年我國科技事業(yè)發(fā)展特點(diǎn)所概括出的兩個關(guān)鍵詞。他說,改革是為了釋放創(chuàng)新的活力,創(chuàng)新是為了增強(qiáng)發(fā)展的動力,目的是提高發(fā)展質(zhì)量和效益,適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),發(fā)揮科技創(chuàng)新的支撐和引領(lǐng)作用。

具體到汽車領(lǐng)域,萬鋼對過去一年汽車行業(yè)的表現(xiàn)也是給予了高度肯定。“汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況相當(dāng)不易,在經(jīng)濟(jì)增速換擋、增長動力轉(zhuǎn)換、結(jié)構(gòu)調(diào)整之時,汽車行業(yè)仍然取得了比較快的發(fā)展,說明中國汽車產(chǎn)業(yè)是相當(dāng)具有競爭力的,整個市場是相當(dāng)具有活力的。”而在其中,新能源汽車的發(fā)展無疑是汽車產(chǎn)業(yè)未來轉(zhuǎn)型升級的重中之重。

萬鋼介紹,2014年,隨著國家對新能源汽車支持力度的不斷加大,各地方政府相繼推出一系列政策并積極落實(shí)到地,使得市場銷售的新能源汽車數(shù)量一躍接近8萬輛,比之前幾年的銷量總和還多出1-2倍,增勢異常喜人。而截止到去年年底,我國新能源汽車保有量也已經(jīng)超過12萬輛,說明我國多年研發(fā)的技術(shù)成果已經(jīng)正式邁入了產(chǎn)業(yè)化的階段。

在示范城市當(dāng)中,上海、浙江、北京、江蘇、合肥、深圳等地都達(dá)到了5000輛以上的推廣數(shù)量,私人消費(fèi)市場初具規(guī)模。除此之外,包括分時租賃、分期租賃這些新興的商業(yè)模式也已經(jīng)成為激發(fā)新能源汽車市場潛力的一大亮點(diǎn),并正在逐步形成行業(yè)共識。

因此,萬鋼認(rèn)為,認(rèn)清新形勢、順應(yīng)新常態(tài)、把握新機(jī)遇、迎接新挑戰(zhàn)將會是構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)最重要的創(chuàng)新驅(qū)動。根據(jù)國家科技計(jì)劃改革方案,國家四部委將共同組織實(shí)施新能源汽車重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng),繼續(xù)推動新能源汽車基礎(chǔ)研究、共性關(guān)鍵技術(shù)以及產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和戰(zhàn)略儲備。與此同時,他們還將搭建公共平臺,建立協(xié)同創(chuàng)新模式,從而進(jìn)一步完善新能源汽車自主創(chuàng)新能力。

面向未來,萬鋼表示,智能化、網(wǎng)絡(luò)化、電動化已經(jīng)成為汽車行業(yè)最顯著的三大發(fā)展趨勢,而在其中,新能源汽車則是實(shí)現(xiàn)智能化和網(wǎng)絡(luò)化的最佳載體。“大家看到,現(xiàn)在的汽車企業(yè)正在和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加深合作。先是從網(wǎng)絡(luò)銷售開始,現(xiàn)在逐漸進(jìn)入到智能汽車、智能制造的范疇。”而且早在確定“三縱三橫”電動汽車發(fā)展布局時,相關(guān)部門在汽車控制系統(tǒng)方面就有了系統(tǒng)總線網(wǎng)絡(luò)的考慮。

“2008年奧運(yùn)會示范的時候,我們就可以坐在控制室里看到每一輛電動汽車,包括它的運(yùn)行情況,包括它每一塊電池的情況都可以獲得相關(guān)信息,這在世博會上也得到了很好的應(yīng)用。”而隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,其對于汽車的智能駕駛、安全駕駛也在不斷地推進(jìn),并能夠與新能源汽車的發(fā)展進(jìn)行很好的結(jié)合。

萬鋼說,汽車公司攜手互聯(lián)網(wǎng)公司,發(fā)展到后來已經(jīng)成為了雙方共同開發(fā)的意愿,上汽與阿里巴巴的戰(zhàn)略合作如此,北汽與樂視的戰(zhàn)略合作也是如此。“而對于未來中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而言,這會是一個很好的趨勢。”