第一點(diǎn)：定期檢查單個(gè)蓄電池的電壓和內(nèi)阻

對12V電池來說，在浮充狀態(tài)下如果發(fā)現(xiàn)單個(gè)電池間的端電壓差超過0.48V或內(nèi)阻值偏差較高時(shí)應(yīng)對單個(gè)電池進(jìn)行均衡充電，來恢復(fù)電池的內(nèi)阻和消除單個(gè)電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時(shí)充電電壓在13.8～14.4V即可。經(jīng)過均衡充電處理的電池絕大多數(shù)都可將其內(nèi)阻恢復(fù)到正常使用值。

UPS電源在運(yùn)行過程中，本身的充電器無法調(diào)整單個(gè)電池的電壓，所以對已發(fā)生明顯不均衡性的電池組，若不及時(shí)采取單個(gè)電池單獨(dú)充電的話，其不均衡度就會(huì)越來越嚴(yán)重。

第二點(diǎn)：防止過充電

市面上大部分UPS都具備均衡充電和浮充電功能，但是當(dāng)UPS的充電器發(fā)生故障導(dǎo)致浮充電電壓超過蓄電池規(guī)定的充電電壓，或者UPS的充電器存在技術(shù)缺陷充電的電壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過蓄電池規(guī)定的浮充電壓值時(shí)，長期充電就會(huì)導(dǎo)致蓄電池提前損壞。因此在UPS投入使用前需要對UPS的充電電壓進(jìn)行測量，確定電壓是否滿足蓄電池的充電電壓。

第三點(diǎn)：定期對電池進(jìn)行放電

UPS電源長期處于浮充狀態(tài)而沒有放過電，這種狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間越長，蓄電池使用壽命越短，它主要表現(xiàn)為電池內(nèi)阻增大，且不可修復(fù)。因此建議用戶至少每隔半年進(jìn)行一次電池的適度放電，讓UPS電源工作在蓄電池供電的狀態(tài)，這種放電狀態(tài)不宜時(shí)間過長，一般放電至蓄電池容量50%即可。

第四點(diǎn)：避免蓄電池深度放電

電他的使用壽命與它被放電的深度密切相關(guān)。UPS電源所帶的負(fù)載越輕，蓄電池的可供使用容量和其額定容量的比值越大，在此情況下，當(dāng)UPS電源因蓄電池電壓過低而自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí)的電池放電被稱為深度放電，即小電流長時(shí)間放電。實(shí)際過程應(yīng)該盡量避免深度放電，建議蓄電池供電時(shí)間不要超過8小時(shí)。

第五點(diǎn)：保證環(huán)境溫度和空氣流通

蓄電池可供使用的容量與環(huán)境溫度密切相關(guān)，一般情況下，電池的性能參數(shù)都是室溫為25℃條件下標(biāo)定的。因此，當(dāng)溫度低于20℃時(shí)，蓄電池的可供使用容量將會(huì)隨著溫度的降低而下降，在-20℃時(shí)，蓄電池可供使用容量只能達(dá)到標(biāo)稱容量的60%左右。而環(huán)境溫度高于25℃時(shí)，其可供使用的容量會(huì)略有增加，但是電池使用壽命將會(huì)隨著溫度的升高而相應(yīng)縮短，超過60℃時(shí)蓄電池會(huì)出現(xiàn)熱失控而損壞。

同時(shí)，鉛酸蓄電池在高溫環(huán)境下使用或過充電、過放電的情況下會(huì)有氫氣溢出，如房間通風(fēng)不暢會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸事故發(fā)生。因此，放置鉛酸蓄電池的房間除要保證溫度在20~30℃之間，同時(shí)還要安裝新風(fēng)換氣機(jī)保證空氣流通。

第六點(diǎn)：采用先進(jìn)的蓄電池監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)

通過蓄電池監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)，可以對每節(jié)蓄電池的充電電壓、充放電電流、內(nèi)阻、溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。當(dāng)系統(tǒng)檢測到某個(gè)蓄電池的參數(shù)發(fā)生異常時(shí)，系統(tǒng)在第一時(shí)間發(fā)出報(bào)警;當(dāng)系統(tǒng)檢測到某一組蓄電池處于危險(xiǎn)緊急狀態(tài)時(shí)，可切斷該組蓄電池與UPS主機(jī)的連接，防止不安全事故的發(fā)生。（1）減少大電流放電，少搭載重物，控制好車速和剎車，避免大電流放電。

（2）及時(shí)充電，根據(jù)電池容量大小充電時(shí)間控制在8-10個(gè)小時(shí)以內(nèi)，避免過充。

（3）定期深放電，行駛里程較少的用戶，建議2個(gè)月做一次深放電，剩余電量在30%左右時(shí)開始深充電。

（4）選擇廠家原配的充電器，匹配性和安全性更高。

（5）注意充電的環(huán)境，25℃條件下充電比較好。