動力磷酸鐵鋰電池組價格走勢分析。隨著性能優勢的凸顯，磷酸鐵鋰電池組已逐漸擴大了市場規模，而需求的增長直接導致產能擴張、制造成本下降，這又反過來刺激市場需求進一步增長。補貼大滑坡、下游車廠壓價、上游材料漲價，三座大山重壓之下，動力鋰電池企業的日子愈加不好過。

動力磷酸鐵鋰電池組價格走勢分析

隨著鋰離子電池的不斷發展，鋰離子電池衍生出來的種類是越來越多。就現在來說，我們大家常見的鋰離子電池有，三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鎳鈷鋰電池，聚合物鋰電池，錳酸鐵鋰電池等等。而在動力領域和儲能領域，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池組是較為受歡迎的。

目前主流廠商的磷酸鐵鋰電池組價格已經下探至5.3萬元/噸左右，相比于去年年初9-9.5萬元/噸的價格已經同比下降超過61%。如果磷酸鐵鋰電池主流價格跌破5萬，在當前電池級碳酸鋰約8萬元/噸的情況下，還是一定程度令人驚訝。事實上，與去年市場需求萎縮的態勢不同，2019年開年，動力磷酸鐵鋰電池組呈現出蓬勃的增長勢頭。2019年1月磷酸鐵鋰電池裝機電量約1.40GWh，同比增長174%。

市場需求向上，為何動力磷酸鐵鋰電池組的價格還是一跌再跌？對于價格跌破5萬/噸的銷售原因，業內的一致觀點是：

1、迫于業績壓力，部分材料企業開啟價格戰策略。上市企業面臨業績增長壓力，被收購企業面臨業績對賭壓力，價格戰也成為其提升業績的重要手段。且體量較大的企業對上游材料的議價能力相對較強，產能規模、成本管控有一定優勢。

2、沃特瑪“暴雷”后，導致其供應商庫存積壓較多。自去年3月份沃特瑪出現財務危機之后，其動力電池出貨量和產能利用率急速下降。受此影響，其磷酸鐵鋰供應商如湖南升華、金鋰科技、卓能材料、浩瑞普等企業銷量也嚴重下滑。加之2018年鐵鋰電池市場需求疲軟，部分企業庫存積壓較多，目前進入低價清庫存階段。

3、磷酸鐵鋰電池供過于求，買方市場主導下價格被動下降。經過近兩年的擴產，大批磷酸鐵鋰材料新建項目和技改項目在2018年得到集中釋放，導致當前磷酸鐵鋰材料產能過剩，供過于求的態勢下，材料企業必然陷入客戶大幅壓價境地。

今年以來，動力鋰電池組價格暴跌了20%~30%。一邊是上游材料價格輪番飆漲，一邊是下游車企又強勢要求降價，電池企業夾在中間，兩頭承壓，面臨著市場和成本的雙重壓力。新能源汽車行業的興起，擴大了市場對鋰礦資源的需求，使得鋰電池價格飛漲。然而，近日，有報告指出，未來動力鋰電池組供應量可能超出新能源汽車對鋰的需求量，2021年鋰電池的價格或將下跌45％。

隨著動力鋰電池成本的快速下降，未來幾年，磷酸鐵鋰電池儲能市場將會迎來爆發式增長。業內人士表示，未來10年的下一個確定性藍海行業是儲能市場。

磷酸鐵鋰電池組價格昂貴的原因

1.容量

鋰電池容量沒有虛標的情況下，一般電池容量越大的，其價格也相應會越高。

2.保護板質量和電路設計

質量好的鋰電池采用高質量的電子元件和保護板，同時還有多重保護電路設計，不但完善充放電電路，還有恒溫恒壓、過充、過放、過流、短路等多重設計，為您和您的設備創造一個安全的使用環境。而那些價格低廉的鋰電池沒有完善的生產技術，安全無法保障，因此選擇的時候一定要選擇質量可靠鋰電池廠家。

3.電芯質量和安全性

電芯質量問題也是影響同容量的鋰電池價格的重要原因，鋰電芯材質不同，也是影響其價格差異的重要因素。進貨渠道不同，也會影響其價格。因為有的鋰電池使用進口的電芯，也有用國產的；在電芯質量上也有A品，B品和C品的別離；乃至還有些不良廠商選用二手電芯和拆機電芯，其在價格上存在的區別會更大。

4.外殼材質差異

一般電源外殼采用普通塑料或者普通金屬材質，不僅散熱極差，而且極易變形影響美觀，一些品牌采用劣質材料的外殼還會引發自燃等威脅。質量好的鋰電池一般采用PC+ABS材質，而普通電池則不是，這也是造成其價格貴的主要原因之一。

以上就是動力磷酸鐵鋰電池組價格走勢分析，鋰電池無論從牌子還是型號都有很多種，當然價格也存在差異。由于種種優勢使得鋰電池價格較高，鋰電池生產工藝復雜更加花費人力和資金。并且大多數鋰電池廠家都是支持鋰電池定制的，也就是說客戶可根據自己的需求來選擇用什么電芯，想磷酸鐵鋰電芯，三元鋰電芯。