交流UPS不間斷電源在高速公路上的解決方案。為了保障高速公路全程隧道、收費站、監(jiān)控中心等、變電站、自配發(fā)電中心等要地用電的穩(wěn)定性及服務的及時性，管理及維護采用UPS不間斷電源等措施以確保高速機電系統的穩(wěn)定工作。

交流UPS不間斷電源方案背景：

目前，高速公路遠離城區(qū)修建，其收費站、隧道所用電源就近取電，采用附近的農業(yè)或民用電。這種供電方式相對于高壓專線供電方式來講，一次性投資少，但由于九十年代之前，電網建設投入資金較少，電網特別是農村電網十分薄弱，農業(yè)或民用電不能保證正常供電，供電故障多及電壓不穩(wěn)，使供電質量難以保證

為保證在外部農業(yè)或民用電因故中斷后，高速公路管理系統的重要設備能夠正常工作，高速公路的供配電系統需采用UPS電源供電。一般采用柴油發(fā)電機組發(fā)電作為市電的備用電源，能夠在停電后的10~15秒內自動運轉柴油發(fā)電機組啟動發(fā)電并經雙電源開關自動切換，確保向重要負荷供電。一級負荷中特別重要的負荷，除由兩個電源供電外，尚應增設不間斷電源UPS，并嚴禁將其它負荷接入不間斷供電系統。

在這些高速公路的建設中，需要大量的配套裝備。現代高等級道路要求實現自動化、信息化、智能化，其監(jiān)控、管理、收費等系統，必需要求有可靠穩(wěn)定，高質量的電力保障。

為保障高等級公路通信、監(jiān)控、收費系統中的應用,以確保系統數據通訊、圖像監(jiān)控、計費網絡的穩(wěn)定工作。高速公路隧道機房內的監(jiān)控設備、隧道內車道指示標志、交通信號燈、攝像機、CO/VI檢測器、光強檢測器、火災報警設備、本地控制器和傳輸設備均采用UPS供電。

交流UPS不間斷電源在高速公路上的解決方案：

在高速公路交通各機電系統中，其主電源需采用交流不間斷電源UPS裝置來保證正常運行的功能系統有：高速公路供配電系統給沿路各收費系統、通信系統、隧道通風照明、運行監(jiān)控提供可靠的電力保障，這些負荷從不同角度保證整個高速公路的安全可靠運行和運營單位的正常經營。

可以不夸張地講：電力系統的正常運行是高速公路機電系統甚至整個高速公路正常運行的基本保障。其中收費站：采用UPS不間斷電源的持續(xù)供電確保收費站的正常工作是保證道路通暢的重要環(huán)節(jié)。提出穩(wěn)壓器+UPS1+1并聯供電解決方案，具體內容如下：

1、收費系統、通訊系統、監(jiān)控系統為一級負荷中特別重要的負荷，除由兩個電源供電外，尚應增設UPS電源保證供電的可靠性。

2、兩路輸入電源采用一路市電和就地柴油發(fā)電機，兩路電源同時接入“互投柜”實現了先斷后合自動切換功能。

3、市電輸入端加裝B級防雷，雙電源輸出端加裝C級防雷保護。

4、輸入配電柜、輸出配電柜可根據實際需求合并成為一體柜。

5、UPS不間斷電源采用1+1并機冗余方案。

6、UPS具備動態(tài)數據遠程監(jiān)控功能，對于突發(fā)事故，UPS必需能夠遠程緊急關閉。

7、UPS電源具備電池組智能管理功能，具備漏液檢測能力。

8、后備電池組投資最優(yōu)化，并同時提高機房的空間的利用率。

高速公路交流UPS不間斷電源采用雙變換在線式結構設計，輸入端可做雙回路供電；采用先進的IGBT高頻正弦波脈寬調制設計，使UPS供電質量好、效率高、熱損耗小、噪音低、體積小及壽命長；采用模組化設計，大幅度降低平均修護時間（MTTR），使維護工作更簡便，借由微處理器的數字化設計，簡化復雜的模擬線路及大量減少零件數目，使系統更為安全可靠。整機還對散熱結構做了優(yōu)化，采用智能風扇控制技術，降低UPS噪音，縮小UPS安裝空間需求。

交流UPS不間斷電源被大量地應用到高速機電系統中,UPS電源管理的引入確保了系統可靠、穩(wěn)定、安全的運行。高速公路機電系統大多具有沿線分布的特點，包含的設備種類繁多，如計監(jiān)控、計算機和通信等設備，由于較為空曠、偏遠的區(qū)域是高速公路的常設點，故普遍采用UPS實現其機電系統能夠穩(wěn)定供電，以便減少因電壓不穩(wěn)或系統斷電引發(fā)的危害和損失。