鋰聚合物電池可說是無所不在，它們出現(xiàn)在手機、平板電腦、筆記型電腦，以及混合動力/電動車輛中；我們很少會想到它們，除非討論到一些消費性電子裝置電池壽命似乎不夠長的問題，例如智慧手表。

現(xiàn)在的智慧手表就像某些筆記型電腦，電池續(xù)航力甚至不到一天，這讓我想到電池的問題，以及智慧手表、手機與平板電腦之間的電池是否有共通性？這也激發(fā)了我們的好奇心：是否能以單一變量來估算電池的制造成本(即物料清單成本BoM)？一個簡單的代理變量可能包含電池的質量或是其充電容量，而兩者都很容易測量。

下圖一是智慧型手機常見的袋裝型(pouch-type)鋰離子電池，是從拆開的iPhone6Plus手機所拍攝；與電池連接、內含控制電路的軟帶已經被移除，不過在圖二可以看到。我們注意到，這顆電池使用了兩顆Ricoh的電池保護IC，以及TI的鋰離子電池電量計。

圖一iPhone6Plus的鋰離子電池

圖二iPhone6Plus的鋰離子電池控制電路

我們的第一個問題是：這款電池特別嗎？為了尋找答案，我們檢驗了過去這一年在實驗室拆解過的數(shù)款智慧型手機、平板裝置電池能量密度(Wh/g)；而下圖三顯示，許多手機/智慧型手機電池的重量不到25公克，而平板裝置電池則多于70公克。

圖三鋰電池容量

圖中的斜直線代表220Wh/kg，與大多數(shù)電池的能量密度相符，從那些分散卻接近的小點可以看出，那些電池是采用非常類似的電池芯技術。而iPhone6Plus的電池重量為43公克，其能量密度表現(xiàn)并沒有非常顯眼，但既然是Apple的電池就值得觀察。

我們的下一個關注焦點，是電池的物料清單成本；為了這個我們得多知道一些電池的結構。下面的圖四就是我們開始拆解iPhone6Plus的鋰電池，將電池外面的鋁箔剝開，露出內部封住電池芯的聚合物薄膜；進一步將該聚合物薄膜剝離之后，就露出了在外面的鋁制陰極集電層(aluminumcathodecollector)，如圖五。

圖四將iPhone6Plus電池外殼切開