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宣傳內(nèi)容
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鈷金屬屬于小金屬,其價(jià)格不僅受供需基本面影響,也容易受到市場(chǎng)情緒的帶動(dòng)。從基本面看,鈷價(jià)受到供給、需求、庫存等因素的影響。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,我國已成為前列大新能源汽車產(chǎn)銷國。與此同時(shí),我國動(dòng)力電池產(chǎn)銷量也逐年呈爆發(fā)式增長。
近年來,動(dòng)力電池起火爆炸事故頻發(fā),據(jù)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年共發(fā)生50起鋰電池起火爆炸事件。提高電池的安全性能一直是鋰電人孜孜追尋的課題,而此時(shí),兼具安全性和高續(xù)航優(yōu)勢(shì)的固態(tài)電池逐漸走進(jìn)大家的視野。
記者從中科院大連化學(xué)物理研究所獲悉,該所儲(chǔ)能技術(shù)研究部李先鋒研究員、張華民研究員領(lǐng)導(dǎo)研究團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地提出鋅碘單液流電池的概念,實(shí)現(xiàn)鋅碘單液流中電解液的利用率達(dá)到近100%,進(jìn)而大幅提高了電池的能量密度。
記者近日從第三軍醫(yī)大學(xué)西南醫(yī)院獲悉,該院綜合實(shí)驗(yàn)研究中心主任羅陽及其團(tuán)隊(duì)歷時(shí)8年研究,首次發(fā)現(xiàn)納米級(jí)的石墨烯可以殺死細(xì)菌,實(shí)現(xiàn)抑菌作用。這意味著石墨烯有望成為一種新的抗菌藥物,成為抗生素的重要替代選項(xiàng),解決抗生素濫用問題。
據(jù)外媒報(bào)道,科技型創(chuàng)業(yè)者(technology entrepreneur)Kenan Sahin與其他科研人員共同研發(fā)固態(tài)鋰離子電池的未來技術(shù),致力于使其價(jià)格變得更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
印度新能源和可再生能源部最近宣布批準(zhǔn)了一項(xiàng)針對(duì)中央公共部門企業(yè)的12GW太陽能計(jì)劃。
近日,工信部發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用調(diào)研報(bào)告(簡介)》,調(diào)研報(bào)告介紹了新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)、動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
對(duì)于電動(dòng)車企來說,“充電”本身不是什么好生意。但對(duì)于電動(dòng)車銷售來說,“充電”卻是一根好杠桿;對(duì)于未來巨大的出行服務(wù)市場(chǎng)來說,它是一把金鑰匙。
數(shù)據(jù)顯示,2018年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛。其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成28.3萬輛和27.1萬輛;燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成1527輛。
據(jù)德國商報(bào)報(bào)道,能源供應(yīng)商和汽車制造商一起瞄準(zhǔn)了電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施這個(gè)大市場(chǎng)。而電力能源的銷售并不是其中的重點(diǎn)。
隨著新能源的日益成熟,關(guān)于柴油機(jī)的討論不絕于耳。有觀點(diǎn)甚至認(rèn)為新能源將取代柴油機(jī)。不過,濰柴集團(tuán)董事長譚旭光并不認(rèn)同。在他看來,鋰電池與氫能等新能源仍有局限,兩者之間并非是簡單的零和博弈,柴油機(jī)行業(yè)仍然大有可為。
鋰電池成本最近幾年很快下降,時(shí)間單位已經(jīng)不以年計(jì),而以季度計(jì)算。2015年鋰電池的成本還在350美元/kWh(千瓦時(shí)),但是到了2018年的上半年,動(dòng)力電池系統(tǒng)的銷售價(jià)格已經(jīng)下降到150美元/kWh以下,儲(chǔ)能系統(tǒng)的價(jià)格已經(jīng)下降到220美元/kWh以下。
日前北京特斯拉車主爆料稱,位于北京華貿(mào)中心的特斯拉超級(jí)充電站已經(jīng)悄然漲價(jià),從原先的1.17元/度漲價(jià)至目前的2元/度,漲幅超過70%。
為進(jìn)一步加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí),工信部在2015年頒布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》(以下稱規(guī)范)和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》(以下稱暫行辦法)。
在2018年國內(nèi)車市整體下滑的情況下,新能源汽車卻實(shí)現(xiàn)了超過60%的增長。這種反差讓許多人增強(qiáng)了對(duì)新能源汽車未來發(fā)展的信心,同時(shí)也對(duì)包括動(dòng)力電池在內(nèi)的與新能源汽車相關(guān)的行業(yè)市場(chǎng)充滿期待。
2月26日,報(bào)道了目前我寧波奉化區(qū)已經(jīng)建成6個(gè)公共充電站。公共充電站的建設(shè)數(shù)量會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車整體的使用產(chǎn)生影響。