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9月2日,格林美股份有限公司公告披露,其近日與寧波力勤資源科技開發有限公司下屬公司PT HALAMAHERA PERSADA GEND就動力電池用氫氧化鎳中間品及硫酸鎳、硫酸鈷的采購等相關事宜簽訂了戰略采購協議。
最近接連發生多起新能源汽車因電池遇水起火爆燃,導致部分地區電動汽車銷售遇阻。9月16日,本著為行業提氣的初衷,在北京龐大新能源汽車充電中心舉行了國內首次“新能源電池浸水安全邀請賽”,出乎意料的是,這場比賽從頭至尾卻只來了一個參賽者順之航能源公司
美國銀行近日發布的報告顯示,根據該行EV電池供需模型推算,全球EV電池供應可能會在2025~2026年之間出現完全耗盡的局面,屆時各供應商的產能利用率基本都會超過85%。除了遭遇芯片短缺問題外,車企還
導讀:防爆系統結合了自動控制的門鎖和智能控制器,該智能控制器可以控制消防安全輸入的信號如煙霧、熱量或氣體探測器等。它適用于從50千瓦到數兆瓦的機柜。美國能源部西北太平洋國家實驗室(PNNL)的一個研究小組創建了一個傳感器系統,用于檢測鋰離子存儲系統的火災隱患
2019年上海車展上,燃料電池汽車迎來了發展歷程中的新高峰。豐田和現代的量產燃料電池車型齊齊出鏡,國內的格羅夫氫能汽車也是閃亮登場,開啟預售。上汽、東風、一汽、漢騰都有燃料電池乘用車亮相,加之本來默默無聞的力帆汽車也因和武漢泰歌代工生產燃料電池而出現股價連續漲停,在純電動車備受各種問題困擾的情況下,無論是消費者還是資本市場都對燃料電池技術抱以極大關注。
動力電池應用分會研究部分析數據顯示,2018年8月,我國新能源汽車動力電池裝機量約4.17Gwh,環比增長24.9%,同比增長43.44%;1-8月累計裝機總量約22.97Gwh。