鉛酸蓄電池重要由管式正極板、負極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。排氣式蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。重要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過隨著科技的發(fā)展，鉛酸蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。

鉛酸蓄電池最明顯的特點是其頂部有可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些注液蓋是用來加注純水、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，鉛酸蓄電池要在每次保養(yǎng)時檢查電解液的密度和液面高度，假如有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池制造技術的升級，鉛酸蓄電池發(fā)展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需添加電解液或蒸餾水。重要是利用正極出現(xiàn)氧氣可在負極吸收達到氧循環(huán)，可防止水分減少。鉛酸水電池大多應用在牽引車、三輪車、汽車起動等，而免維護鉛酸蓄電池應用范圍更廣，包括不間斷電源、電動汽車動力、電動自行車電池等。鉛酸蓄電池根據(jù)應用要分為恒流放電(如不間斷電源)和瞬間放電(如汽車啟動電池)。

鉛酸蓄電池有其他電池尚無法與之競爭的特點，如性能價格比高、使用安全性好、自放電小，特別是它的回收技術成熟、鉛循環(huán)使用利用率高的明顯優(yōu)勢。鉛酸蓄電池作為一類高資源循環(huán)利用的能源產品，屬于不消耗資源的產業(yè)。該行業(yè)的主流公司早已改變了過去高污染的生產狀態(tài)，已實現(xiàn)了產品技術“低耗化”和制造裝備“節(jié)能化”，走上了清潔化生產之路。鉛酸蓄電池中包含了60%~80%的可循環(huán)利用的塑料和鉛，這些原料的循環(huán)使用對用戶和環(huán)境來說都是有利的。所以，在相當長的時期內，鉛酸蓄電池仍是二次電池的重要產品，在眾多領域內的需求量日益上升。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及汽車保有量的不斷新增，汽車用鉛酸蓄電池市場需求不斷新增。而在目前競相發(fā)展混合電動汽車的時代，憑借可靠和原材料可循環(huán)利用的特點，鉛酸蓄電池可能成為首選。

近十年來，我國鉛酸蓄電池行業(yè)逐漸從一個規(guī)模小、制造技術落后的低端產業(yè)，發(fā)展成為擁有2000家公司、總產值達1700億元的大產業(yè)。權威數(shù)據(jù)表明，目前我國產量占世界總量的三分之一。目前該產業(yè)以中小公司為主，形成以浙、閩、粵等經濟發(fā)達地區(qū)為產業(yè)集中區(qū)的格局。

博思數(shù)據(jù)公布的《2017-2022年我國鉛酸蓄電池市場深度調研與投資前景研究報告》，2015年我國鉛酸電池行業(yè)銷售市場規(guī)模約1639.7億元，同比2014年的1722.8億元下降了4.82%，近幾年我國鉛酸電池行業(yè)銷售市場規(guī)模情況如下圖所示：

2009-2015年我國鉛酸電池行業(yè)銷售市場規(guī)模

伴隨著經濟的持續(xù)快速發(fā)展，我國的汽車、通信、電力、鐵路交通、信息、廣播電視等產業(yè)保持了高速發(fā)展的態(tài)勢，對蓄電池的需求日益上升，大大促進了蓄電池行業(yè)的發(fā)展。2014年我國蓄電池產量達到22069.77萬kVAh，2015年我國蓄電池產量為21014.83萬kVA，同比下降4.78%。其中，汽車起動電池、電動自行車電池、通信基站用電池、風力發(fā)電與太陽能發(fā)電儲能蓄電池的需求量都有明顯新增。

2009-2015年我國蓄電池行業(yè)產量情況

鉛酸蓄電池市場需求的上升重要得益于下游產業(yè)的快速發(fā)展,而目前鋰離子動力鋰電池受制于正極材料的發(fā)展尚未能得到快速發(fā)展。汽車、電動自行車、手機、數(shù)碼產品、筆記本計算機、玩具與電動工具等電池產品傳統(tǒng)市場將繼續(xù)快速上升,3G/4G網(wǎng)絡建設加快,泛在網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)逐步進入商用,智能電網(wǎng)建設、三網(wǎng)融合的執(zhí)行,太陽能、風能以及電動汽車等新能源產業(yè)的發(fā)展將給鉛酸蓄電池產業(yè)帶來巨大的市場需求。