近來，鋰電創(chuàng)新頗為熱鬧。需求星辰大海，成本壓力山大，資本瘋狂追逐，鋰電行業(yè)的創(chuàng)新沖動從來沒有現(xiàn)在這樣急迫。從4680電池到固態(tài)電池，從系統(tǒng)創(chuàng)新到局部創(chuàng)新，從材料創(chuàng)新到工藝創(chuàng)新，這一輪鋰電

2022年以來，市場對于負(fù)極材料的熱情只增不減，新老玩家不斷加碼，多股勢力不斷涌入，賽道愈發(fā)擁擠。據(jù)smm目前統(tǒng)計，今年公布的負(fù)極擴(kuò)產(chǎn)項目產(chǎn)能已經(jīng)接近800萬噸，從參與主體看，主要有三類

新能源產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)高景氣，國內(nèi)新能源汽車6月銷售有望再超預(yù)期，寧德時代電池排產(chǎn)也持續(xù)超出預(yù)期。另外，寧德時代麒麟電池今日下午將正式面世。今日上午，寧德時代在官微宣布，公司將于15:30舉行

“前兩年，動力電池行業(yè)都在尋求產(chǎn)能擴(kuò)張，整體狀態(tài)是‘拉直干’‘往前跑’‘搶占先機(jī)’。當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入新發(fā)展周期，市場化和規(guī)模化對企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)?！苯?，中創(chuàng)新航董事長劉靜瑜

6月23日，寧德時代發(fā)布第三代CTP--麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達(dá)255Wh/kg，輕松實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。CTP3.0麒麟電池性能寧

惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“億緯鋰能”）近日披露的一項定增預(yù)案引發(fā)市場較大關(guān)注。根據(jù)公告，億緯鋰能本次擬向特定對象發(fā)行約1.426億股股票，不超過本次發(fā)行前公司總股本的30%，募

人才爭奪戰(zhàn)的硝煙已經(jīng)開始散布到汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié)了。近年來，隨著動力電池產(chǎn)業(yè)的迅速擴(kuò)張，鋰電企業(yè)的人才隊伍也呈現(xiàn)井噴式增長的態(tài)勢。Wind數(shù)據(jù)顯示，2021年末，78家動力電池

這些天，寧德時代的操作引起爭議不斷。在剛剛完成近450億元的定增后，隨后就傳出，寧德時代計劃拿出其中不超過230億元用于投資理財。一邊定增募集資金，一面卻在資金到賬后用于公司理財，寧德時

據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟微信公眾號7月11日消息，今年6月，我國動力電池產(chǎn)量共計41.3GWh，同比增長171.7%，環(huán)比增長16.1%。其中三元電池產(chǎn)量18.3GWh，占總產(chǎn)量4

上周還頗為火熱的鋰礦股遭遇大幅調(diào)整。7月10日，徐翔妻子應(yīng)瑩在微博發(fā)布《每周市場點評》，其中提到“天齊鋰業(yè)戴維斯雙擊已達(dá)頂峰，價格已高估”。7月11日，天齊鋰業(yè)一度跌停，贛鋒鋰業(yè)、盛新鋰

□挪威吸引了蔚來、小鵬、比亞迪、嵐圖、紅旗、上汽大通等多家車企爭相入駐?！跷祦泶饲靶迹?022年將進(jìn)入包括德國、荷蘭、瑞典、丹麥等國家?！跫?、上汽通用五菱等車企也在進(jìn)軍中東和東

7月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）披露，上半年，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比分別下降3.7%和6.6%；新能源汽車保持高增速，產(chǎn)銷量均超26

近日，一家來自克羅地亞的小眾電動汽車制造商銳馬克順利完成了D輪融資，不僅引入了新股東風(fēng)投巨擘軟銀和著名投行高盛，老股東德國大眾汽車旗下高端汽車制造商保時捷也進(jìn)行了深度注資。據(jù)了解，在資本

最近，剛剛募完90億美元新基金的紅杉中國悄悄投了一位電池行業(yè)大佬。根據(jù)工商登記資料顯示，紅杉中國聯(lián)合浙大友創(chuàng)和浙大九智悄悄地在5月底完成了對浙江圣钘科技的投資，具體金額和估值不詳。浙江

近日，臨汾市中貝新材料有限公司宣布，建成年產(chǎn)萬噸的磷酸錳鐵鋰材料智慧工廠項目。該公司表示，利用先進(jìn)制造技術(shù)和先進(jìn)信息技術(shù)的高度耦合與集成，將提升生產(chǎn)線的全過程管控與優(yōu)化能力，打造智慧鋰電

7月10日，徐翔妻子應(yīng)瑩在微信公眾平臺發(fā)布《每周市場點評》，稱“天齊鋰業(yè)戴維斯雙擊已達(dá)頂峰，價格已高估”。7月11日，“鋰礦”板塊調(diào)整，鹽湖提鋰概念板塊35家上市公司不同程度下跌，其中“

“我們在成都市的動力電池產(chǎn)線已經(jīng)落地，在眉山市也布局了年產(chǎn)10萬噸鋰電正極材料項目，今年還將進(jìn)一步加碼投資?！?月16日，中創(chuàng)新航研究院院長鄭翔在參加“‘云上宜賓’高端對話”活動時透露

近日，大眾汽車集團(tuán)宣布，其首座歐洲電池工廠即德國薩爾茨基特新電池工廠正式破土動工。按照規(guī)劃，新工廠將在2025年投產(chǎn)，年產(chǎn)能為40GWh，可滿足約50萬輛純電動車的生產(chǎn)需求。薩爾茨基特工

（記者盛波）北交所公司貝特瑞6月23日晚間披露，公司全資子公司香港貝特瑞擬與STELLAR公司簽署《年產(chǎn)8萬噸新能源鋰電池負(fù)極材料一體化項目合資協(xié)議》，雙方擬通過成立合資公司印尼貝特瑞

工業(yè)和信息化部日前宣布，2022世界動力電池大會將于7月下旬在四川宜賓舉行，這也是全球首個專家級動力電池行業(yè)盛會。伴隨新能源汽車的發(fā)展，動力電池產(chǎn)業(yè)在我國發(fā)展迅速，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式