電池在現代生活中發揮著重要的作用，可為筆記本電腦、電話、機器人吸塵器、助聽器、起搏器，甚至是電動汽車等供電。但同時，它還存在著安全風險，并對環境造成影響。得克薩斯A&M大學（Texas A&M Uni

“只知道電芯終生包換，至于換下來的電池去哪兒了，我還真不知道。”日前，北京車主趙翔2013年購買的新能源汽車，出現了電池續航能力縮短的問題。按照加工廠家推出的“電芯保

特斯拉就是任性，想怎么干就怎么干。在連續多次“俯沖式”降價，以圖對競爭對手進行“降維打擊”，并順帶割消費者的“韭菜”之后，特斯來又漲價了。馬斯克的腦回路就是如此清奇。特斯拉中國官方在5 月8 日宣布，國產Model3標準續航升級版上漲1000元，售價變為25．09萬元

近日，有媒體報道稱，多個客車公司采購負責人表示，某電池廠最新給出的磷酸鐵鋰離子電池系統價格在1元／Wh以下，并且針對特定客戶已給出更低的價格。

中國儲能網訊：過去一整年，零部件漲價成為國內汽車行業的關鍵詞。2020年初疫情暴發，各家零部件工廠被迫停工，導致零部件供應一度告急，價格飛漲。隨著國內疫情防控趨穩，正當汽車行業在復蘇回暖周期剛剛得以喘

隨著全球光伏產業的迅猛發展，非晶硅薄膜太陽能電池市場前景看好，技術日臻成熟，光電轉換效率和穩定性不斷提高。據預測，到2030年，薄膜太陽能電池將占整體太陽能電池份額的30%以上。基于晶體硅

德國豪華汽車制造商寶馬公司計劃與礦業公司達成更多協議，以削減電動汽車電池材料的成本。寶馬汽車公司的研發主管向路透社表示，公司愿意與同行業其他公司結盟，共同承擔無人駕駛汽車系統開發的成本。

一般來說保有量越小的二手車越不保值，不過有一類車，它們雖然保有量不小，但依然讓購買二手車的朋友心存糾結，這就是新能源車，尤其是純電動車，到底為啥這么不受待見呢？

作為電動汽車的心臟，動力電池因高昂的價格一直遭詬病。國家要求汽車廠商對新能源汽車的電機、電池、電控等關鍵部位提供不少于5年或10萬公里質保。但在動輒8年、十幾萬公里質保期背后，動力電池身價不菲。

《歐盟新電池法規(EU) 2023/1542》中定義的工業電池不僅涵蓋了廣泛工業領域的各類電池，還包括所有未被法規中其他四類電池覆蓋的電池。自2024年8月18日起，法規定義的工業電池將迎來一系列強制實施要素。