在4月18日舉辦的2019中國汽車論壇上，國家能源局電力司副司長趙一農(nóng)指出，國家能源局將督促車企深度參與充電運營服務(wù)，支持整車企業(yè)向充電服務(wù)運營商購買配套服務(wù)，促進車樁協(xié)同發(fā)展。

據(jù)國外媒體報道，特斯拉計劃對現(xiàn)款Model S和Model X進行更深度的改款，預(yù)計升級幅度要比先前人們預(yù)想的大。

鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。

冒煙、起火、爆炸……整個過程只用了4秒，然而就是這短暫的4秒，成為了特斯拉車主董先生一生的噩夢。

特斯拉又自燃了！大周一起來，無論你關(guān)不關(guān)注電動汽車，相信很多人都被這個消息刷了屏。

當前，電動汽車方興未艾，正逐步取代傳統(tǒng)燃油汽車需求。同時，儲能技術(shù)日趨成熟，為支撐電動汽車發(fā)展提供了堅強保障。發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè)，可以改變能源的使用方式，是未來能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要支撐。

據(jù)外媒報道，4月19晚上發(fā)生大規(guī)模電池儲能項目的火災(zāi)導(dǎo)致亞利桑那州四名消防員受傷，其中兩人受重傷，目前火災(zāi)原因正在接受調(diào)查。

4月22日，蔚來汽車在微博上發(fā)布公告，稱當天下午西安蔚來授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒，蔚來工作人員和當?shù)叵啦块T一起，迅速趕到現(xiàn)場，現(xiàn)已撲滅明火。

近日，美國最大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)運營商EVgo已經(jīng)完成建設(shè)或正在建設(shè)11個快速充電站的14個電池儲能系統(tǒng)。據(jù)該公司介紹，這是美國在公共快速充電站部署的最大的電池儲能系統(tǒng)。

粗略統(tǒng)計，特斯拉Model S/X在充電、行駛、碰撞中已發(fā)生近50宗燃燒或爆炸事故；國內(nèi)除了乘用電動汽車外，公交車、物流車等不同的新能源車型，在2018年起火事件超過40起。

“3月乘用車市場零售達到174萬臺，同比下降12.1%。這是去年第四季度以來的同比最小降幅，說明近幾個月汽車市場呈現(xiàn)出逐步回升復(fù)蘇的較好態(tài)勢。

近日，中國科學(xué)院深圳先進技術(shù)研究院集成所功能薄膜材料研究中心研究員唐永炳（第一單位通訊）聯(lián)合香港城市大學(xué)教授李振聲（共同通訊）成功研發(fā)出了一種基于陰離子雜化策略新型電池。

電池PACK一般指的是組合起來的鋰電池包，主要指鋰電池組的加工組裝，其實鋰電池PACK工藝不難，掌握這一技術(shù)自己可組裝電池。隨著鋰電池包需求量越來越大，電池包PACK企業(yè)也越來越多，今天小編就來說說鋰電池PACK的組成和特點。

4月21日晚8時許，徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車庫內(nèi)，一輛特斯拉轎車突然冒出白煙，進而起火燃燒，有附近車輛也遭遇燒毀。

近年來，全球電動汽車發(fā)展趨勢已蔚然成風，不僅中國制定了以純電驅(qū)動為主的發(fā)展戰(zhàn)略，德國也全面扶持電動汽車發(fā)展。

前言：2019年4月20日，俱樂部會員日，正好陜西會員賀勇來上海看車展。俱樂部為去看車展的同道買票，并把車展參觀，作為俱樂部會員日下午內(nèi)容。

“政府早就透露2020年左右會結(jié)束補貼，所以2019年有較大幅度退坡在意料之中。”日前，新特汽車CEO先越表示。隨著2019年新能源補貼退坡力度“塵埃落定”，前一輪的紅利釋放完畢，車企開始尋求新的對策。

美國麻州霍普金頓Trenergi公司展示了一種突破性的燃料電池樣機，其技術(shù)以高達90％的效率運行，并且可以使用各種碳氫化合物，同時實現(xiàn)溫室氣體排放的大幅減少。

新能源汽車補貼帶來的好運，正變成廈門金龍汽車集團股份有限公司（600686.SH，下稱“金龍汽車”）的噩夢。

根據(jù)2019年新能源汽車補貼政策，續(xù)駛里程在250公里以下的純電動汽車將不再享受國家補貼，續(xù)駛里程在400公里以上的純電動汽車補貼也下降到2.5萬元。